一种机油滤清器座车削架的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体说是一种机油滤清器座车削架。
【背景技术】
[0002]汽车工业的发展在国民经济发展中具有重要作用，是大多数发达国家曾经和现在的最重要经济助推力，在汽车工业的发展中，汽车零部件采用采购的方式统一从零部件供应商处购得，因此零部件的加工成本决定整车的加工成本，降低汽车零部件的加工成本具有重要意义。
[0003]为了保证柴油机不间断地工作，从油箱出来的燃油必须仔细地清除杂质。若燃油滤清不良，则喷油栗和喷油器中的精密偶件会很快地磨损或卡住。精密偶件的磨损，将会引起各缸供油不均匀，燃油消耗量增加以及功率下降。
[0004]机油滤清器座是固定机油滤清器的装置，其结构不规则，加工时夹持难度大，尤其是其有相邻的两个面需要加工，因此而通过固定一个面对另一个相邻面进行加工的难度大于对面夹持的加工方式，机油滤清器的一个待加工面的相对面为两个通孔，因此，采用对面夹持的加工方式难度大，人们需要一种能针对机油滤清器座进行夹持和加工的特定工装。
【发明内容】
[0005]为了解决上述技术问题，本发明提供一种机油滤清器座车削架。
[0006]本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0007]—种机油滤清器座车削架，包括基架，所述基架的左侧设有车削装置；基架的右侧设有夹持装置。
[0008]所述车削装置包括固定安装在基架左侧的电机，所述基架的中左部固定有挡板，所述电机的轴穿过挡板安装有一号圆锥齿轮，所述挡板右侧设有安装在基板上的二号圆锥齿轮，所述二号圆锥齿轮的轴线沿竖直方向，二号圆锥齿轮与一号圆锥齿轮配合，所述一号圆锥齿轮的右端面中央水平设有一号悬柱，所述悬柱的右端固定安装有一号车刀；所述二号圆锥齿轮的上端面中央竖直设有二号悬柱，所述二号悬柱的上端面固定有二号车刀。
[0009]所述基架的右侧上端面设有滑道，所述滑道上配合设有纵滑板，滑道的前端面上侧设有横板，所述横板内纵向配合通有一号调节螺栓，所述一号调节螺栓的后端活动安装在纵滑板上，所述纵滑板上横向设有条形孔，所述条形孔内配合有可沿条形孔横向滑动的侧立板，所述纵滑板的右端通有二号调节螺栓，所述二号调节螺栓的左端活动连接在侧立板上；所述侧立板的上侧设有两个通孔，所述通孔内均安装有胀紧实架。
[0010]所述通孔的上下前后四个方向均设有条形槽，所述条形槽内均设有一个可在对应的条形槽内滑动的膨胀条，所述膨胀条的左端均设有斜面，所述胀紧实架包括安装在通孔右侧的气缸，所述气缸的推杆穿过对应的通孔安装有胀紧杆，所述胀紧杆的左端固定连接有胀紧块，所述胀紧块的右端面为与膨胀条配合的斜面。
[0011]本发明的有益效果是:
[0012]本发明通过双面加工的车削装置对机油滤清器座的两个相邻的面进行同时加工，大大提高了加工效率，不用改变夹持姿态，避免了二次夹持导致的误差，且节省了车削加工设备的使用量，为了配合相邻两个面的加工，所述夹持装置通过对通孔的膨胀夹持固定了夹持难度大的机油滤清器座，与传统采用平面进行夹持的方式相比，采用通孔作为夹持基准进行夹持同样达到了保证精度的目的，满足了平面夹持基准可选择性有限的情况下的夹持要求。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0014]图1是本发明的左前侧立体图；
[0015]图2是本发明的右前侧立体图。
【具体实施方式】
[0016]为了使本发明实现的技术手段和创作特征易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。
[0017]如图1至图2所示，一种机油滤清器座车削架，包括基架1，所述基架1的左侧设有车削装置2 ;基架1的右侧设有夹持装置3。
[0018]所述车削装置2包括固定安装在基架1左侧的电机4，所述基架1的中左部固定有挡板5，所述电机4的轴穿过挡板5安装有一号圆锥齿轮6，所述挡板5右侧设有安装在基板上的二号圆锥齿轮7，所述二号圆锥齿轮7的轴线沿竖直方向，二号圆锥齿轮7与一号圆锥齿轮6配合，所述一号圆锥齿轮6的右端面中央水平设有一号悬柱801，所述悬柱的右端固定安装有一号车刀901 ;所述二号圆锥齿轮7的上端面中央竖直设有二号悬柱802，所述二号悬柱802的上端面固定有二号车刀902。
[0019]所述基架1的右侧上端面设有滑道，所述滑道上配合设有纵滑板11，滑道的前端面上侧设有横板12，所述横板12内纵向配合通有一号调节螺栓13，所述一号调节螺栓13的后端活动安装在纵滑板11上，所述纵滑板11上横向设有条形孔14，所述条形孔14内配合有可沿条形孔14横向滑动的侧立板15，所述纵滑板11的右端通有二号调节螺栓16，所述二号调节螺栓16的左端活动连接在侧立板15上；所述侧立板15的上侧设有两个通孔，所述通孔内均安装有胀紧实架18。
[0020]所述通孔的上下前后四个方向均设有条形槽19，所述条形槽19内均设有一个可在对应的条形槽19内滑动的膨胀条20，所述膨胀条20的左端均设有斜面，所述胀紧实架18包括安装在通孔右侧的气缸21，所述气缸21的推杆穿过对应的通孔安装有胀紧杆22，所述胀紧杆22的左端固定连接有胀紧块23，所述胀紧块23的右端面为与膨胀条20配合的斜面。
[0021]使用时，将机油滤清器座的上端面的两个通孔分别套在对应胀紧实架18上，然后调整二号调节螺栓16推动侧立板15向左移动，以便一号车刀901进行加工，调整好侧立板15的位置之后，启动两个气缸21，两个气缸21的推杆向内拉动胀紧杆22，利用胀紧块23将膨胀条20向外扩张，从内挤压机油滤清器座上的通孔，以将机油滤清器座固定，为了增加膨胀条20与机油滤清器座之间的摩擦力，可在膨胀条20的外侧面上附设一层防滑层。
[0022]通过调节一号调节螺栓13即可前后移动纵滑板11，使一号车刀901与二号车刀902对机油滤清器座进行车削。
[0023]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种机油滤清器座车削架，包括基架，其特征在于:所述基架的左侧设有车削装置；基架的右侧设有夹持装置； 所述车削装置包括固定安装在基架左侧的电机，所述基架的中左部固定有挡板，所述电机的轴穿过挡板安装有一号圆锥齿轮，所述挡板右侧设有安装在基板上的二号圆锥齿轮，所述二号圆锥齿轮的轴线沿竖直方向，二号圆锥齿轮与一号圆锥齿轮配合，所述一号圆锥齿轮的右端面中央水平设有一号悬柱，所述悬柱的右端固定安装有一号车刀；所述二号圆锥齿轮的上端面中央竖直设有二号悬柱，所述二号悬柱的上端面固定有二号车刀； 所述基架的右侧上端面设有滑道，所述滑道上配合设有纵滑板，滑道的前端面上侧设有横板，所述横板内纵向配合通有一号调节螺栓，所述一号调节螺栓的后端活动安装在纵滑板上，所述纵滑板上横向设有条形孔，所述条形孔内配合有可沿条形孔横向滑动的侧立板，所述纵滑板的右端通有二号调节螺栓，所述二号调节螺栓的左端活动连接在侧立板上；所述侧立板的上侧设有两个通孔，所述通孔内均安装有胀紧实架； 所述通孔的上下前后四个方向均设有条形槽，所述条形槽内均设有一个可在对应的条形槽内滑动的膨胀条，所述膨胀条的左端均设有斜面，所述胀紧实架包括安装在通孔右侧的气缸，所述气缸的推杆穿过对应的通孔安装有胀紧杆，所述胀紧杆的左端固定连接有胀紧块，所述胀紧块的右端面为与膨胀条配合的斜面。
【专利摘要】本发明涉及一种机油滤清器座车削架，包括基架，基架的左侧设有车削装置；基架的右侧设有夹持装置；车削装置包括固定安装在基架左侧的电机，基架的中左部固定有挡板，电机的轴穿过挡板安装有一号圆锥齿轮，挡板右侧设有安装在基板上的二号圆锥齿轮，二号圆锥齿轮的轴线沿竖直方向，二号圆锥齿轮与一号圆锥齿轮配合，一号圆锥齿轮的右端面中央水平设有一号悬柱，悬柱的右端固定安装有一号车刀；二号圆锥齿轮的上端面中央竖直设有二号悬柱，二号悬柱的上端面固定有二号车刀。本发明通过双面加工的车削装置对机油滤清器座的两个相邻的面进行同时加工，提高了加工效率，不用改变夹持姿态，避免了二次夹持导致的误差，且节省了车削加工设备的使用量。
【IPC分类】B23Q3/06, B23B5/00
【公开号】CN105345033
【申请号】CN201510862021
【发明人】曹志刚
【申请人】芜湖银星汽车零部件有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年11月27日