【附图说明】
[0019]图1为本发明实施例一的使用状态示意图。
[0020]图2为图1中的握持杆的横截面示意图。
[0021]图3为图1中的握持杆的轴向剖视示意图。
[0022]图4为本发明实施例二的示意图。
[0023]图5为图4的A处的局部放大示意图。
[0024]图6为图4的B处的局部放大示意图。
[0025]图7为图4中的接线端子的放大示意图。
[0026]图8为接线端子同电源线连接在一起时的示意图。
[0027]图中:推杆1、敲击段11、避让孔12、左半轴2、轴承支撑段21、大径段22、法兰23、轴孔231、安装轴承24、内圈241、接线端子3、接线铜箔31、接线孔32、透气孔321、绝缘体33、接线套34、绝缘段341、导电段342、外密封圈343、内密封圈344、支撑滚珠345、内支撑弹片346、外支撑弹片347、气腔35、过载响应气缸36、过载响应气缸缸体361、封闭腔3611、开放腔3612、气孔3613、过载响应气缸活塞362、连接杆363、气道37、电源线38、握持杆6、把手套61、弹力调节机构8、基管81、夹持层82、摩擦条821、滑杆822、第三弹簧823、预紧力调节结构83、锥形头831、顶杆832、驱动结构833、顶块8331、轴承拆装助力机构9包、风机91、进风口 911、出风口 912、风叶913、电机914、风道92、进出道921、进道922、出道923、环形缸体924、通道9241、单向阀9242、顶针驱动活塞925、顶针926、风向转换机构93、转盘931、转动轴9311、进道闸板932、出道闸板933、风道分割板934、限位环的外直径Dl、左半轴法兰轴承的外直径D2、凸环的外直径D3、避让孔的直径D4、左半轴法兰轴承的内直径D5、推环的内直径D6、环形槽的内直径D7、推环的直径D8、环形槽的外直径D9、推环的轴向长度L1、环形槽的深度L2。
【具体实施方式】
[0028]下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。
[0029]实施例一，参见图1，一种自动变速器再制造用便持式左半轴法兰轴承安装工具，包括推杆I。推杆I的右端设有握持杆6。握持杆6套设有把手套61。把手套61为橡胶套。推杆I的左端设有敲击段11。推杆I内设有避让孔12。避让孔12贯通敲击段11的端面。避让孔12沿推杆I长度方向延伸。左半轴2的左端设有轴承支撑段21、右端设有大径段22。大径段22的直径小于轴承支撑段21的直径。法兰23设有安装轴承24的轴孔231。轴承24设有内圈241。敲击段11的外直径小于轴孔231直径。避让孔12的孔径等于大径段22的直径。避让孔12的直径小于内圈241的外直径。
[0030]参见图2，握持杆6和把手套61之间设有弹力调节机构8。弹力调节机构8包括基管81、夹持层82和预紧力调节结构83。基管81套设在握持杆6外。基管81穿设在把手套61内。夹持层82由若干块摩擦条821构成。摩擦条821沿基管81的周向分布。摩擦条821设有若干沿基管的径向延伸轴向分布的滑杆822。滑杆822滑动穿设于基管81。滑杆822的内端设有第三弹簧823。第三弹簧823通过滑杆驱动摩擦条同把手套61抵接在一起。外移的预紧力调节结构83包括两个锥形头831和若干顶杆832。锥形头831为管状结构。锥形头831套设在握持杆6上且穿设在基管81内将基管81同握持杆6连接在一起。锥形头831仅可滑动地连接于基管81内。顶杆832沿基管81的周向分布轴向延伸。同一块摩擦条821的所有的滑杆822通过第三弹簧823支撑在同一根顶杆832上，每一块摩擦条的滑杆各通过一根顶杆进行支撑。
[0031]参见图3，两个锥形头831以小径端对向设置的方式滑动连接在基管81的两端内。顶杆832的两端搁置在两个锥形头831的锥面上。预紧力调节结构83还包括驱动结构833。。驱动结构833包括两个螺纹连接在基管81的两端内的顶块8331。顶块8331套设在握持杆6上。两个锥形头831位于两个顶块8331之间。
[0032]参见图2和图3，调整把手套的弹性效果的过程为:通过转动顶块8331驱动锥形头831沿基管81的轴向进行移动，锥形头831驱动顶杆832沿基管81的径向移动，顶杆832挤压第三弹簧823而改变预紧力即可。
[0033]参见图1，通过本发明安装轴承的方法为:使用时，先使左半轴2的轴承支撑段21穿入法兰23的轴孔231中，然后将轴承24由右向左套设到左半轴2上至轴承支撑段21中不能够移动的部位为止。再握持住握持杆6从右向左敲击轴承24，敲击的过程中左半轴2插入在避让孔12中而避免产生干涉，从而将轴承24移动到法兰的轴孔231中而实现将轴承24安装到法兰23和轴承支撑段21之间。
[0034]实施例二，同实施例一的不同之处为；
参见图4，推杆I内还设有轴承拆装助力机构9。轴承拆装助力机构9包括风机91、风道92和风向转换机构93。风机91设有进风口 911和出风口 912。风机91包括风叶913和驱动风叶的电机914。风道92为环形结构。风道92连通进风口 911和出风口 912。风道92设有进出道921、进道922和出道923。进出道921贯通至推环14。进出道921设有沿敲击段11周向延伸的环形缸体924。环形缸体924密封滑动连接有环形顶针驱动活塞925。顶针驱动活塞925设有若干可伸出敲击段11的顶针926。顶针926沿缸体924的周向分布。
[0035]参见图5，电机914设有接线端子3。风向转换机构93包括转盘931、进道闸板932、出道闸板933和风道分割板934。转盘931和风道92同轴设置。转盘931设有转动轴9311。进道闸板932、出道闸板933和风道分割板934都连接于转盘931。风道分割板934将风道92分割为进风段和出风段。
[0036]参见图6，顶针驱动活塞924设有连通进出道位于顶针驱动活塞两侧部分的通道9241。通道9241设有单向阀9242。单向阀9242朝向图中右侧开启即风道所在端开启。
[0037I 参见图7，接线端子3包括绝缘体33和设置于绝缘体表面的接线铜箔31。绝缘体33同电机914的外壳固接在一起。接线铜箔31同电机的线圈电连接在一起。接线铜箔31设有接线孔32。接线孔32贯通到绝缘体33内。接线孔32为沿上下方向延伸的上端封闭的盲孔。接线铜箔31位于接线孔32的下端即开口端。接线孔32中滑动连接有接线套34。接线套34包括绝缘段341和导电段342。绝缘段341和导电段342沿接线套34轴向分布。绝缘段341位于导电段342的下方。绝缘体33内设有气腔35和过载响应气缸36。接线铜箔31构成气腔35的壁的一部分。过载响应气缸36至少有两个。过载响应气缸36沿接线套34的周向分布。过载响应气缸36包括过载响应气缸缸体361和过载响应气缸活塞362。过载响应气缸活塞362将过载响应气缸缸体361分割为封闭腔3611和开放腔3612。封闭腔3611通过气道37同气腔35连通。开放腔3612设有气孔3613、即通过气孔3613同大气连通而实现开放。过载响应气缸活塞362通过连接杆363同接线套34中的绝缘段341连接在一起。过载响应气缸活塞362的轴线同接线套34的轴线平行。
[0038]绝缘段341套设有外密封圈343。外密封圈343为橡胶圈。外密封圈343将绝缘段341同接线铜箔31密封连接在一起。绝缘段341内周面上设有内密封圈344和