一种汽车起动机定子磁瓦定位条专用焊接机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种焊接设备，具体说是一种汽车起动机定子磁瓦定位条专用焊接机。
【背景技术】
[0002]汽车起动机定子磁瓦为圆筒状，其内壁需要每隔一定角度焊接一个定位条，现有通过人工焊接的方式，焊接的难度大，精度较差，并且效率很低，需要耗费大量的人力物力，因此现在急需一种可以实现汽车起动机定子磁瓦自动焊接定位条的机械设备。
【实用新型内容】
[0003]为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种汽车起动机定子磁瓦定位条专用焊接机，它可以实现汽车起动机定子磁瓦的定位条自动焊接操作，焊接精度高，自动化程度高，效率高，节省了大量的人力。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案:一种汽车起动机定子磁瓦定位条专用焊接机，其特征是，包括机架以及设置在机架上的焊接电路、磁瓦送进机构、定位条送进机构、焊接压头送进机构和控制系统，
[0005]所述的控制系统包括人机交互界面，控制系统通过导线分别与焊接电路、磁瓦送进机构、定位条送进机构、焊接压头送进机构线连接，
[0006]所述的磁瓦送进机构包括升降机构、水平送进机构、定位机构、旋转机构，升降机构包括升降气缸、固定杆和升降座，所述的水平送进机构固定在升降座上，水平送进机构包括水平送进气缸、磁瓦安装轴、磁瓦固定座，磁瓦固定座设在磁瓦安装轴的端部，旋转机构包括伺服电机，伺服电机通过传动机构可以带动磁瓦安装轴转动，定位机构包括定位气缸、定位锥和定位套，所述的定位套固定套在磁瓦安装轴上，定位气缸的伸缩杆的下端设有定位锥，定位套的外圆周上设有与定位锥相配合的定位孔，
[0007]定位条送进机构包括给料装置、推进机构，所述的给料装置包括弹夹、弹簧压板，弹簧压板安装在弹夹内部，定位条放置在弹夹内弹簧压板由于弹力作用始终将定位条压至弹夹的出口端，推进机构包括推进气缸、定位座、推进钢丝，推进钢丝一端固定在定位座上，推进气缸的伸缩杆与定位座相连接，推进钢丝的另一端位于弹夹的出口端的后方，推进钢丝前移可以将定位条推进到焊接电极的位置，
[0008]焊接压头送进机构包括焊接气缸以及设置在焊接气缸伸缩杆下端部的焊接压头，
[0009]所述的焊接电路包括铁芯线圈，铁芯线圈的输入端与电源通过导线连接，铁芯线圈的输出端分别连接焊接压头和焊接电极。
[0010]本实用新型的有益效果是:可以实现汽车起动机定子磁瓦的定位条自动焊接操作，焊接精度高，自动化程度高，效率高，节省了大量的人力。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明:
[0012]图1是本实用新型的结构示意图；
[0013]图中机架，2升降座，3定位套，4磁瓦安装轴，5定位锥，6定位气缸，7磁瓦固定座，8焊接压头，9焊接气缸，10焊接电极，11人机交互界面，12弹夹，13推进钢丝，14定位座，15推进气缸，16铁芯线圈。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示，一种汽车起动机定子磁瓦定位条专用焊接机，包括机架I以及设置在机架I上的焊接电路、磁瓦送进机构、定位条送进机构、焊接压头送进机构和控制系统。
[0015]所述的控制系统包括人机交互界面11，控制系统通过导线分别与焊接电路、磁瓦送进机构、定位条送进机构、焊接压头送进机构线连接。
[0016]所述的磁瓦送进机构包括升降机构、水平送进机构、定位机构、旋转机构，升降机构包括升降气缸、固定杆和升降座2，所述的水平送进机构固定在升降座2上，水平送进机构包括水平送进气缸、磁瓦安装轴4、磁瓦固定座7，磁瓦固定座7设在磁瓦安装轴4的端部，旋转机构包括伺服电机，伺服电机通过传动机构可以带动磁瓦安装轴4转动，定位机构包括定位气缸6、定位锥5和定位套3，所述的定位套3固定在磁瓦安装轴4上，定位气缸6的伸缩杆的下端设有定位锥5，定位套3的外圆周上设有与定位锥5相配合的定位孔。当焊接完一个定位条的时候，磁瓦安装轴4后移，定位气缸6带动定位锥5上移，磁瓦安装轴4在伺服电机的带动下旋转一定的角度，然后定位气缸6带动定位锥5下移，定位锥5压入定位孔实现磁瓦安装轴4的固定，然后磁瓦安装轴4后移由水平送进气缸送进到焊接位置。
[0017]定位条送进机构包括给料装置、推进机构，所述的给料装置包括弹夹12、弹簧压板，弹簧压板安装在弹夹12内部，定位条放置在弹夹12内弹簧压板由于弹力作用始终将定位条压至弹夹12的出口端，推进机构包括推进气缸15、定位座14、推进钢丝13，推进钢丝13—端固定在定位座14上，推进气缸15的伸缩杆与定位座14相连接，推进钢丝13的另一端位于弹夹12的出口端的后方，推进钢丝13前移可以将定位条推进到焊接电极10的位置。当推进钢丝13将定位条推进到焊接电极10的位置后，推进钢丝13后移至弹夹12的出口端的后方，此时弹夹12内的定位条被弹簧压板压至弹夹12的出口端
[0018]焊接压头送进机构包括焊接气缸9以及设置在焊接气缸9伸缩杆下端部的焊接压头9，
[0019]所述的焊接电路包括铁芯线圈16，铁芯线圈16的输入端与电源通过导线连接，铁芯线圈16的输出端分别连接焊接压头9和焊接电极10。推进钢丝13前移可以将定位条推进到焊接电极10的位置，然后磁瓦被送进到焊接电极10上，此时焊接压头9下移接触磁瓦后，磁瓦与定位条之间产生大量的热将定位条焊接在磁瓦上，然后焊接压头9上移，磁瓦后移。
[0020]本实用新型不仅仅局限于上述实施例。
【主权项】
1.一种汽车起动机定子磁瓦定位条专用焊接机，其特征是，包括机架以及设置在机架上的焊接电路、磁瓦送进机构、定位条送进机构、焊接压头送进机构和控制系统， 所述的控制系统包括人机交互界面，控制系统通过导线分别与焊接电路、磁瓦送进机构、定位条送进机构、焊接压头送进机构线连接， 所述的磁瓦送进机构包括升降机构、水平送进机构、定位机构、旋转机构，升降机构包括升降气缸、固定杆和升降座，所述的水平送进机构固定在升降座上，水平送进机构包括水平送进气缸、磁瓦安装轴、磁瓦固定座，磁瓦固定座设在磁瓦安装轴的端部，旋转机构包括伺服电机，伺服电机通过传动机构可以带动磁瓦安装轴转动，定位机构包括定位气缸、定位锥和定位套，所述的定位套固定套在磁瓦安装轴上，定位气缸的伸缩杆的下端设有定位锥，定位套的外圆周上设有与定位锥相配合的定位孔， 定位条送进机构包括给料装置、推进机构，所述的给料装置包括弹夹、弹簧压板，弹簧压板安装在弹夹内部，定位条放置在弹夹内弹簧压板由于弹力作用始终将定位条压至弹夹的出口端，推进机构包括推进气缸、定位座、推进钢丝，推进钢丝一端固定在定位座上，推进气缸的伸缩杆与定位座相连接，推进钢丝的另一端位于弹夹的出口端的后方，推进钢丝前移可以将定位条推进到焊接电极的位置， 焊接压头送进机构包括焊接气缸以及设置在焊接气缸伸缩杆下端部的焊接压头， 所述的焊接电路包括铁芯线圈，铁芯线圈的输入端与电源通过导线连接，铁芯线圈的输出端分别连接焊接压头和焊接电极。
【专利摘要】一种汽车起动机定子磁瓦定位条专用焊接机，涉及一种焊接设备，它包括机架以及设置在机架上的焊接电路、磁瓦送进机构、定位条送进机构、焊接压头送进机构和控制系统，所述的控制系统包括人机交互界面，所述的磁瓦送进机构包括升降机构、水平送进机构、定位机构、旋转机构，定位条送进机构包括给料装置、推进机构。焊接压头送进机构包括焊接气缸以及设置在焊接气缸伸缩杆下端部的焊接压头，所述的焊接电路包括铁芯线圈，铁芯线圈的输入端与电源通过导线连接，铁芯线圈的输出端分别连接焊接压头和焊接电极。本实用新型可以实现汽车起动机定子磁瓦的定位条自动焊接操作，焊接精度高，自动化程度高，效率高，节省了大量的人力。
【IPC分类】B23K37-00, B23K31-02
【公开号】CN204277230
【申请号】CN201420790669
【发明人】陈玉通
【申请人】东光县飞宇特种焊接设备厂
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月3日