一种车削薄壁弯管出口端的夹具的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型属于机械加工夹具设计领域，涉及一种车削薄壁弯管出口端的夹具。
[0002]发明目的:
[0003]为克服薄壁弯管在车削时定位、装夹困难，找正繁琐费时，极易产生变形的问题，本实用新型提供一种定位装夹快捷，无需找正，防变形的车削夹具。
【背景技术】
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[0004]在车削薄壁弯管两处出口端中，定位、装夹困难，极易产生变形，且变形呈现无规律性和不可量化性。致使零件尺寸无法得到有效保证，合格率低下，往往造成零件批代用甚至报废。
[0005]传统夹具方案定位、压紧如图3所示，它有两个严重的技术缺陷，一是零件欠定位:只限制了零件五个自由度，零件绕定心轴线的转动自由度未限制，零件在加工中有转动的可能。二是此薄壁空壳性零件在被压紧时R处产生严重变形，导致零件加工部位直径和圆柱度超差、中心尚尺寸超差。
[0006]传统加工方法为增加薄壁弯管刚性以防受压变形，曾先后采用在薄壁弯管内腔灌填蜡和尿素的方法，但工艺效果都不理想，因为蜡性软，遇力无刚，而尿素遇机床冷却液即溶，薄壁弯管被压紧时依然变形，造成加工合格率极低。
【实用新型内容】:
[0007]技术方案:一种车削薄壁弯管出口端的夹具，包括椅式定位座(1)，弓形卡箍(2)和两个内六角螺钉(3)和尾柄板(4)，其中，椅式定位座(I)由双V形结构组成，两处V形结构互呈90°，之间构成容纳薄壁弯管的空间，椅式定位座(I)两侧设有斜面，斜面上各有一处螺孔，椅式定位座(I)呈左右对称结构；弓形卡箍(2)的弧度与薄壁弯管上相贯线的弧度相吻合，弓形卡箍(2)可以通过内六角螺钉(3)固定在两斜面之间，以固定薄壁弯管，其特征在于，椅式定位座(I)与斜面相对的另外两个面中，一个面上设置有圆柱形的第一尾柄
(5)，另外一个面上设有若干螺纹孔，尾柄板(4)可以通过螺钉固定其上，尾柄板(4)非朝向零件一面上还设置有第二尾柄(6)。
[0008]针对传统夹具方案的欠定位和薄壁弯管受压变形两个严重的技术缺陷，本实用新型设计了椅式定位座1，薄壁弯管两处外圆分别“坐” “靠”于两处V形面上，使薄壁弯管圆部中心自动处于V形对称轴上，实现薄壁弯管无需找正，快速、完全定位；同时设计了弓形卡箍，环形勒压于薄壁弯管“腰部”，压紧力巧妙地避开薄壁弯管易变形部位，压紧力沿薄壁弯管圆周均匀分布，利用“拱桥分力原理”，使薄壁弯管材料只受压应力，不受弯曲等其他不良应力，避免了薄壁弯管变形。保证压紧薄壁弯管简便、可靠、无变形；车削时，车床三爪卡盘夹持尾柄5，车削一处出口端至完成；后再夹持尾柄6，车削另一处出口端至完成。可实现一套夹具加工薄壁弯管两处出口端(如图2所示)。
[0009]有益效果:
[0010]1、快速完全定位:设计使用椅式定位座实现薄壁弯管无需找正，快速、完全定位。
[0011]2、压紧简便可靠无变形:设计使用弓形卡箍勒压零件，避免了薄壁弯管受压变形。
[0012]3、一物多用:可实现一套夹具加工薄壁弯管两处出口端。相对于传统加工方法需要的两套夹具，本实用新型节省成本。
[0013]4、直接车削铸件毛坯:省略传统工艺方法中的钳工划线、粗铣、灌填尿素、清洗尿素四道工序。节省大量工时和费用，缩短薄壁弯管加工周期。
[0014]5、杜绝了因夹具定位、压紧使薄壁弯管变形而产生的加工超差情况。极大地提高了产品合格率。
【附图说明】
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[0015]图1为本实用新型的结构示意图，其中，I为椅式定位座，2为弓形卡箍，3为内六角螺钉，4为尾柄板，5为第一尾柄，6为第二尾柄。
[0016]图2为薄壁弯管安装于夹具后立体图。
[0017]图3为传统夹具方案定位、压紧示意图。
【具体实施方式】
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[0018]一种车削薄壁弯管出口端的夹具，包括椅式定位座(1)，弓形卡箍(2)和两个内六角螺钉(3)和尾柄板(4)，其中，椅式定位座(I)由双V形结构组成，两处V形结构互呈90°，之间构成容纳薄壁弯管的空间，椅式定位座(I)两侧设有斜面，斜面上各有一处螺孔，椅式定位座(I)呈左右对称结构；弓形卡箍(2)的弧度与薄壁弯管上相贯线的弧度相吻合，弓形卡箍(2)可以通过内六角螺钉(3)固定在两斜面之间，以固定薄壁弯管，其特征在于，椅式定位座(I)与斜面相对的另外两个面中，一个面上设置有圆柱形的第一尾柄
(5)，另外一个面上设有若干螺纹孔，尾柄板(4)可以通过螺钉固定其上，尾柄板(4)非朝向零件一面上还设置有第二尾柄(6)。
[0019]车削时，车床三爪卡盘夹持第一尾柄5，车削一处出口端至完成；后再夹持第二尾柄6，车削另一处出口端至完成。
【主权项】
1.一种车削薄壁弯管出口端的夹具，包括椅式定位座(1)，弓形卡箍(2)和两个内六角螺钉(3)和尾柄板(4)，其中，椅式定位座(I)由双V形结构组成，两处V形结构互呈90度，之间构成容纳薄壁弯管的空间，椅式定位座(I)两侧设有斜面，斜面上各有一处螺孔，椅式定位座(I)呈左右对称结构；弓形卡箍(2)的弧度与薄壁弯管上相贯线的弧度相吻合，弓形卡箍(2)可以通过内六角螺钉(3)固定在两斜面之间，以固定薄壁弯管，其特征在于，椅式定位座(I)与斜面相对的另外两个面中，一个面上设置有圆柱形的第一尾柄(5)，另外一个面上设有若干螺纹孔，尾柄板(4)可以通过螺钉固定其上，尾柄板(4)非朝向零件一面上还设置有第二尾柄(6)。
【专利摘要】本实用新型属于机械加工夹具设计领域，涉及一种车削薄壁弯管出口端的夹具，它是一个由椅式定位座1，弓形卡箍2，两个内六角螺钉3，尾柄板4和螺钉组成的成套夹具。其特征在于，椅式定位座1由双V形结构组成，两处V形结构互呈90度，经整体加工成形，其上设置有第一尾柄；尾柄板4通过螺钉紧固连接于椅式定位座1背部，其上设置有第二尾柄；弓形卡箍2的弧度与零件上相贯线的弧度相吻合；本实用新型实现了零件快速、完全定位，无需找正；装夹牢靠、无变形；可供双工位车削；使用简便，节省成本，提高了工作效率。
【IPC分类】B23Q3-12
【公开号】CN204450011
【申请号】CN201420753851
【发明人】杨松
【申请人】中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月3日