一种液压开孔器的制造方法

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一种液压开孔器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械技术领域,具体是一种液压开孔器。
【背景技术】
[0002]现有技术中,对钢轨进行打孔作业的液压开孔器由下部开有可容纳钢轨的空腔的机体、安装于机体内上部的油泵、油管、油缸、设于油缸内活塞和活塞杆、通过杠杆与活塞杆相连的安装于机体内下部并位于空腔一侧的挤孔阳模、位于空腔另一侧的挤孔阴模、出料孔构成。工作时,油缸活塞杆运动,通过杠杆推动挤孔阳模对位于空腔内的钢轨进行打孔作业;该结构的液压开孔器整机体积大,重量重,操作不便;杠杆承载力大,杠杆及机体中段易损坏,并且只适用于未安装的钢轨的开孔,对于已安装的钢轨无法进行开孔作业,使用范围受限,无法满足现代化需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种液压开孔器,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种液压开孔器,包括前端出油接头和油泵体、内部具有储油腔的储油囊、固定手柄、活动手柄、储油腔的输油通道和打孔机体;其中,储油囊与油泵体的后端固连,固定手柄套设于储油囊的外侧并与油泵体固连,活动手柄的一端与固连于油泵体一侧的支架相铰接,活动手柄上还连接有一柱塞,该柱塞插入到油泵体上的柱塞孔内,且该柱塞孔与输油通道相连通。油泵体通过接头与打孔机体相连,所述打孔机体包括油泵、油管、开有可容纳钢轨的空腔的机体、安装于机体内的油缸、设于油缸内的活塞和活塞杆、位于空腔一侧的挤孔阳模、位于空腔另一侧的挤孔阴模、出料孔,所述挤孔阳模安装于活塞杆前端,活塞杆、挤孔阳模、挤孔阴模三者的中心线在同一条直线上。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:油路二沿油泵体的轴向开设,其一端与储油腔相连通,另一端与油路一的轴向孔三相连通,油路二处设置有一能使油路二中的油液经过其向油路一中输送的单向阀结构;在本实施例中,单向阀结构包括钢球以及弹簧,上述柱塞孔与油路二相连通且单向阀结构位于柱塞孔与油路二相连通处的相对于油路一的一侧。使用时,操作活动手柄可活动的一端使其往复地靠近和远离固定手柄,则柱塞随活动手柄上下往复移动,将储油腔内的动力油加压并沿油路二向油路一的方向输送,单向阀结构中的钢球受到油压作用而压缩弹簧,打开油路二,使油液能输送至油路一中。当油路一处的油液压力较大时,钢球受到油压以及弹簧的作用力而顶靠在油路二中,阻断油路二,使得油液不能经单向阀流回储油腔。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:油泵体中还开设有回油通道,该回油通道的一端与位于单向阀结构和油路一之间的油路二相连通,另一端与储油腔相连通。在本实施例中,回油通道由呈直角开设的回油道一和回油道二组成,回油道一和回油道二的连通处设置有能阻断回油通道的钢球。油泵体侧壁上还螺纹连接有一回油开关,该回油开关的内端伸入油泵体内且其内端面与钢球相抵触,当回油开关向油泵体内旋进时,能推动钢球阻断回油通道。需要回油时,沿螺纹旋出回油开关,则钢球在油压的作用下被冲开,油液自回油通道流回到储油腔中,回油结束后,重新旋紧回油开关,使其向内顶紧钢球,阻断回油通道。
[0008]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的挤孔阴模与钢轨间的距离便于调节,且便于更换挤孔阴模,出料孔的出口端装有螺塞,可防止挤出的废料飞出,确保安全;设置的限位件,使得回油开关不会在使用过程中意外拔出,避免了油液自回油开关处泄漏的情况,提高了使用寿命;本开孔器具有适用性广、打孔效率高、油缸尺寸小等优点。
【附图说明】
[0009]图1为一种液压开孔器的结构示意图。
[0010]图2为一种液压开孔器中回油开关处的剖视结构示意图。
[0011]图中:1-活动手柄、2_柱塞、3-固定手柄、4_储油囊、41-储油腔、5_油路二、6_油泵体、7-单向阀结构、71-回油通道、72-钢球、73-回油开关、731-凸肩、74-限位件、8-出油接头、9-油路一、91-轴向孔三、10-接头、11-油缸内活塞、12-密封件、13-打孔机体油缸、14-打孔机体、15-活塞杆、16-空腔、17-复位弹簧、18-挤孔阳模、19-钢轨、20-挤孔阴模、21-出料孔、22-六角螺套、23-旋下螺塞。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1-2,本实用新型实施例中,一种液压开孔器,包括前端出油接头8和油泵体6、内部具有储油腔41的储油囊4、固定手柄3、活动手柄1、储油腔41的输油通道和打孔机体5。其中,储油囊4与油泵体6的后端固连,固定手柄3套设于储油囊4的外侧并与油泵体6固连,活动手柄I的一端与固连于油泵体6 —侧的支架相铰接,活动手柄I上还连接有一柱塞2,该柱塞2插入到油泵体6上的柱塞孔内,且该柱塞孔与输油通道相连通。
[0014]油路二 5沿油泵体6的轴向开设,其一端与储油腔41相连通,另一端与油路一 9的轴向孔三91相连通,油路二 5处设置有一能使油路二 5中的油液经过其向油路一 9中输送的单向阀结构7。在本实施例中,单向阀结构7包括钢球72以及弹簧,上述柱塞孔与油路二 5相连通且单向阀结构7位于柱塞孔与油路二 5相连通处的相对于油路一 9的一侧。使用时,操作活动手柄I可活动的一端使其往复地靠近和远离固定手柄3,则柱塞2随活动手柄I上下往复移动,将储油腔41内的动力油加压并沿油路二 5向油路一 9的方向输送,单向阀结构7中的钢球72受到油压作用而压缩弹簧,打开油路二 5,使油液能输送至油路一 9中。当油路一 9处的油液压力较大时,钢球72受到油压的作用力而顶靠在油路二 5中,阻断油路二 5,使得油液不能经单向阀流回储油腔41。
[0015]油泵
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