翻边模具的托料顶料机构及翻边模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及零部件加工模具技术领域，尤其涉及一种翻边模具的托料顶料机构。本实用新型还涉及一种翻边模具。
【背景技术】
[0002]顶盖外板是汽车的重要零部件之一，有些顶盖外板上具有天窗，有些顶盖外板上则不具有天窗。带天窗的顶盖外板上开有一个与天窗玻璃相匹配的翻边孔，该翻边孔可通过先冲孔后翻边的方式加工。
[0003]传统技术中，用于加工上述翻边孔的翻边模具包括上模和下模，上模包括上模座、压料板和翻边凸模，下模包括下模座、翻边凹模和翻边顶出器。上述翻边模具工作时，上模座下行，驱动压料板压住板件，随着翻边凸模继续下行，当翻边凸模与翻边凹模相作用时，两者共同作用即可完成翻边动作。翻边完成后，翻边顶出器由气缸控制，在上模座回程后，翻边顶出器上行，将板料顶起，使板料与翻边凹模相脱离。
[0004]然而，汽车的顶盖外板的外观面通常呈拱形，加工上述翻边孔时属于多料翻边，导致此位置处的材料有聚集趋势，进而易产生应力集中，最终导致顶盖外表面出现凹陷、波浪等缺陷，使得顶盖外板的加工质量较差。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种翻边模具的托料顶料机构，以提高顶盖外板的加工质量。本实用新型的另一目的是提供一种翻边模具。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]一种翻边模具的托料顶料机构，其用于加工顶盖天窗，包括托料部和顶料部，所述托料部和所述顶料部均伸缩安装于翻边模具的下模座上，所述托料部包括具有天窗翻边支撑面的托料芯以及设置于所述托料芯与所述下模座之间的弹性支撑部，所述顶料部包括驱动机构、与所述驱动机构连接的伸缩板以及固定于所述伸缩板上的顶料板，所述顶料板具有天窗翻边顶出部，所述托料芯位于所述伸缩板的上方，在所述托料芯的伸缩方向上，所述顶料板位于所述托料芯的外侧。
[0008]优选地，在上述托料顶料机构中，所述顶料板包括多个顶料块，各所述顶料块沿着天窗翻边的环形延伸线间隔分布，且各所述顶料块在顶料位置处同时与天窗翻边相接触。
[0009]优选地，在上述托料顶料机构中，所述顶料板包括与所述伸缩板固定的第一板以及与所述第一板垂直固定的第二板，所述天窗翻边顶出部位于所述第二板的末端。
[0010]优选地，在上述托料顶料机构中，在翻边结束位置:沿所述顶料板的伸缩方向，所述天窗翻边顶出部的投影与所述天窗翻边的投影相重合，所述托料芯的侧壁与所述第二板的内壁相接触。
[0011 ] 优选地，在上述托料顶料机构中，所述托料芯上具有导向孔，所述托料部还包括滑动配合于所述导向孔内的导柱，所述导柱固定于所述下模座上。
[0012]优选地，在上述托料顶料机构中，所述托料芯上具有第一限位孔，所述托料部还包括滑动配合于所述第一限位孔中的第一限位螺钉，所述第一限位螺钉固定于所述下模座上。
[0013]优选地，在上述托料顶料机构中，所述伸缩板上具有第二限位孔，所述顶料部还包括滑动配合于所述第二限位孔中的第二限位螺钉，所述第二限位螺钉固定于所述下模座上。
[0014]优选地，在上述托料顶料机构中，所述托料芯的行程小于所述伸缩板的行程。
[0015]优选地，在上述托料顶料机构中，所述弹性支撑部为氮气缸。
[0016]一种翻边模具，包括托料顶料机构，所述托料顶料机构为上述任一项所述的托料顶料机构。
[0017]在上述技术方案中，本实用新型提供一种翻边模具的托料顶料机构，其用于加工顶盖天窗，其包括托料部和顶料部，该托料部和顶料部均伸缩安装于翻边模具的下模座上，托料部包括具有天窗翻边支撑面的托料芯以及设置于托料芯与下模座之间的弹性支撑部，顶料部包括驱动机构、与该驱动机构连接的伸缩板以及固定于伸缩板上的顶料板，该顶料板具有天窗翻边顶出部，托料芯位于伸缩板的上方，在托料芯的伸缩方向上，顶料板位于托料芯的外侧。上述翻边模具工作时，上模座会带动压料芯靠近待加工的板料，而托料芯在弹性支撑部的作用下，则会对板料上待翻边的部位提供支撑，当压料芯与板料接触时，上模座上的凸模镶块向待翻边的部位施加作用力，此时板料上待翻边的部位将被夹持于托料芯和凸模镶块之间，以此进一步实现板料的翻边操作。翻边完成后，驱动机构可带动顶料板，将板料顶出，以便于操作人员从翻边模具中取出加工完成的板料。
[0018]采用上述托料顶料机构后，托料芯可对板料上待翻边的部位提供外力作用，使得板料的翻边部位受到附加的拉应力，进而防止顶盖外表面在翻边过程中出现凹陷、波浪等缺陷，以此提高顶盖外板的加工质量。
[0019]由于上述托料顶料机构具有上述技术效果，包含该托料顶料机构的翻边模具也应具有相应的技术效果。
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本实用新型实施例提供的托料顶料机构的结构示意图；
[0022]图2为本实用新型实施例提供的托料部的结构示意图；
[0023]图3为本实用新型实施例提供的顶料部的结构示意图；
[0024]图4为本实用新型实施例提供的托料顶料机构的俯视图；
[0025]图5为图4所示结构的A-A向剖视图；
[0026]图6为本实用新型实施例提供的托料顶料机构在翻边模具中的装配图。
[0027]附图标记说明:
[0028]11-下模座，12-凹模，13-托料芯，14-弹性支撑部，15-驱动机构，16-伸缩板，17-顶料板，18-上模座，19-压料芯，20-凸模镶块，21-导柱，22-第一限位螺钉，23-第二限位螺钉。
【具体实施方式】
[0029]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0030]如图1-6所示，本实用新型实施例提供一种翻边模具的托料顶料机构，其用于加工顶盖天窗，具体地，通过翻边模具在顶盖外板上加工出天窗翻边，进而在天窗翻边所在的位置形成顶盖天窗。上述托料顶料机构用于实现板料的托举以及翻边完成后整个板料的顶出，其包括托料部和顶料部，该托料部和顶料部均伸缩安装于翻边模具的下模座11上。上述托料部和顶料部均位于翻边模具的凹模12的模腔中。
[0031]上述托料部包括具有天窗翻边支撑面的托料芯13以及设置于托料芯13与下模座11之间的弹性支撑部14。托料芯13可整体采用具有一定厚度的板状部件，其侧壁与凹模12的侧壁之间具有一定的间隙，该间隙的大小基本与天窗翻边的厚度相等。弹性支撑部14受力后会向托料芯13施加弹性作用力，进而为托料芯13提供托举板料的作用力，其具体可采用弹性材料制成，也可采用弹簧或者其他结构，为了保证托料芯13能够提供足够的作用力，本实用新型实施例将弹性支撑部14选为氮气缸。
[0032]上述顶料部包括驱动机构15、与该驱动机构15连接的伸缩板16以及固定于伸缩板16上的顶料板17，该顶料板17具有天窗翻边顶出部，托料芯13位于伸缩板16的上方，在托料芯13的伸缩方向上，顶料板17位于托料芯13的外侧，该外侧指的是托料芯13与凹模12的侧壁之间。驱动机构15用于实现伸缩板16的伸缩运动，驱动机构15可以是气缸。伸缩板16用于安装顶料板17，其大小与托料芯13的大小基本相等，且伸缩板16上开设有避让孔，该避让孔可供托料芯13与下模座11之间的连接结构穿过。顶料板17用于在翻边结束时直接向天窗翻边施加向上的作用力，以使得板料与凹模12相脱离，顶料板17可整体为环形板。
[0033]顶料板17上的天窗翻边顶出部位于托料芯13的侧壁与凹模12的侧壁之间形成的间隙内，且顶料板17的伸缩运动与托料芯13的伸缩运动互相独立，以此使得顶料板17可以更可靠地单独与天窗翻边相接触。当然，托料芯13的侧壁与凹模12的侧壁之间形成的间隙的尺寸可大于天窗翻边顶出部的厚度，此时托料芯13与天窗翻边的接触时间会比较短。