一种超精密数控车床的制作方法

文档序号:10835797阅读:485来源:国知局
一种超精密数控车床的制作方法
【专利摘要】一种超精密数控车床涉及一种数控车床结构的改进。本实用新型具有产品质量高、加工效率高,使用寿命长、精度稳定性好的益效果。本实用新型包括具有主轴的主床身,其特征在于:主床身的一端上设置有花岗岩床身,花岗岩床身上通过花岗岩硬轨设置有花岗岩滑鞍,花岗岩滑鞍上设置有滑板;所述主轴为液体动静压混合主轴。
【专利说明】
一种超精密数控车床
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种数控车床结构的改进。
【背景技术】
[0002]—般的数控车床,结构形式是机械轴承式主轴固定在床头箱上,滑鞍在床身铸件硬轨或直线导轨上沿Z方向移动,滑板在滑鞍上沿X方向移动,由于主轴是传统机械轴承结构,导向机构为传统硬轨或者直线导轨,受此结构限制,主轴回转精度较差,只能达到0.005?0.01毫米左右,并且抗震性能差。执行机构行走直线度较差,只能达到0.01?0.03毫米左右,不能满足高精度车削加工的要求。

【发明内容】

[0003]本实用新型就是针对上述问题,提供一种超精密数控车床。
[0004]为了实现本实用新型的上述目的,本实用新型采用如下技术方案,本实用新型包括具有主轴的主床身,其特征在于:主床身的一端上设置有花岗岩床身,花岗岩床身上通过花岗岩硬轨设置有花岗岩滑鞍,花岗岩滑鞍上设置有滑板;所述主轴为液体动静压混合主轴。
[0005]作为本实用新型的一种优选方案,所述液体动静压混合主轴包括壳体,壳体上设置有注油孔,壳体内通过前轴瓦和后轴瓦设置有芯轴;所述前轴瓦和后轴瓦与芯轴之间均设置有静压油腔;所述壳体上的注油孔与静压油腔连通。
[0006]进一步的,所述前轴瓦和后轴瓦内相应于静压油腔设置有与注油孔连通的节流器。
[0007]作为本实用新型的另一种优选方案,所述液体动静压混合主轴上设置有油冷系统。
[0008]作为本实用新型的第三种优选方案,所述花岗岩床身、花岗岩滑鞍和花岗岩硬轨均采用天然花岗岩制成。
[0009]本实用新型的有益效果:1、产品质量高:由于本实用新型采用液体动静压混合主轴,提升了主轴的回转精度,消除了大部分的加工振动,而使用花岗岩床身、花岗岩滑鞍和花岗岩硬轨,提升了本实用新型的导轨行走精度;导轨行走精度和回转精度同时提升,带来了大幅度提高产品精度的效果;与其他机床相比同等条件下可明显降低表面粗糙度数值。执行机构行走直线度达到微米级,很好的保证了产品质量。
[0010]2、加工效率高:本实用新型采用液体动静压混合主轴,此种主轴的芯轴是悬浮于前轴瓦和后轴瓦中的油膜之上的,属于非接触式轴承主轴,其转速可达6000?12000转/分钟。另外,本实用新型在液体动静压混合主轴上采用了主动油冷系统,使主轴可以连续长时间运转,大大提高了生产效率。
[0011]3、使用寿命长,精度稳定性好:本实用新型的液体动静压混合主轴属于非接触式轴承主轴,此种主轴的芯轴是悬浮于轴瓦中的油膜之上的,运转过程中几乎零磨损,免维护。本实用新型的花岗岩床身、花岗岩滑鞍和花岗岩硬轨均采用花岗岩材料制成,材料硬度大,强度高,受温度影响小,进一步提高了本实用新型的加工精度。另外,本实用新型的花岗岩使用天然花岗岩,其埋藏于地底,经过亿万年的自然时效,其结构稳定性极佳,非常适合作为三坐标测量仪的基座及导轨材质。此种材料的使用使机床整体精度稳定性异常良好,可长久保持精度不变。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
[0013]图2是图1的侧视图。
[0014]图3是图1的局部放大图。
[0015]附图中I为主床身、2为主电机、3为传动皮带、4为液压油缸、5为编码器、6为液体动静压混合主轴、7为卡盘、8为刀架、9为花岗岩床身、10为花岗岩硬轨、11为花岗岩滑鞍、12为滑板、13为注油孔、14为壳体、15为后轴瓦、16为静压油腔、17为芯轴、18为前轴瓦、19为节流器。
【具体实施方式】
[0016]本实用新型包括具有主轴的主床身I,其特征在于:主床身I的一端上设置有花岗岩床身9,花岗岩床身9上通过花岗岩硬轨10设置有花岗岩滑鞍11,花岗岩滑鞍11上设置有滑板12 ;所述主轴为液体动静压混合主轴6。
[0017]作为本实用新型的一种优选方案,所述液体动静压混合主轴6包括壳体14,壳体14上设置有注油孔13,壳体14内通过前轴瓦18和后轴瓦15设置有芯轴17;所述前轴瓦18和后轴瓦15与芯轴17之间均设置有静压油腔16;所述壳体14上的注油孔13与静压油腔16连通。
[0018]进一步的,所述前轴瓦18和后轴瓦15内相应于静压油腔16设置有与注油孔13连通的节流器19。
[0019]作为本实用新型的另一种优选方案,所述液体动静压混合主轴6上设置有油冷系统。
[0020]作为本实用新型的第三种优选方案,所述花岗岩床身9、花岗岩滑鞍11和花岗岩硬轨10均采用天然花岗岩制成。
[0021]所述主床身I内设置有主电机2,主电机2通过传动皮带3与所述液体动静压混合主轴6相连;液体动静压混合主轴6上方设置有编码器5,液体动静压混合主轴6的输出端设置有卡盘7,液体动静压混合主轴6的输入端设置有卡盘7的液压油缸4;主床身I上相对于卡盘7设置有刀架8。
[0022]可以理解的是,以上关于本实用新型的具体描述,仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换,以达到相同的技术效果;只要满足使用需要,都在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种超精密数控车床,包括具有主轴的主床身(I),其特征在于:主床身(I)的一端上设置有花岗岩床身(9),花岗岩床身(9)上通过花岗岩硬轨(10)设置有花岗岩滑鞍(11),花岗岩滑鞍(11)上设置有滑板(12);所述主轴为液体动静压混合主轴(6)。2.根据权利要求1所述的一种超精密数控车床,其特征在于:所述液体动静压混合主轴(6)包括壳体(14),壳体(14)上设置有注油孔(13),壳体(14)内通过前轴瓦(18)和后轴瓦(15)设置有芯轴(17);所述前轴瓦(18)和后轴瓦(15)与芯轴(17)之间均设置有静压油腔(16);所述壳体(14)上的注油孔(13)与静压油腔(16)连通。3.根据权利要求2所述的一种超精密数控车床,其特征在于:所述前轴瓦(18)和后轴瓦(15)内相应于静压油腔(16)设置有与注油孔(13)连通的节流器(19)。4.根据权利要求1所述的一种超精密数控车床,其特征在于:所述液体动静压混合主轴(6 )上设置有油冷系统。5.根据权利要求1所述的一种超精密数控车床,其特征在于:所述花岗岩床身(9)、花岗岩滑鞍(11)和花岗岩硬轨(10)均采用天然花岗岩制成。6.根据权利要求1所述的一种超精密数控车床,其特征在于:所述主床身(I)内设置有主电机(2),主电机(2)通过传动皮带(3)与所述液体动静压混合主轴(6)相连;液体动静压混合主轴(6)上方设置有编码器(5),液体动静压混合主轴(6)的输出端设置有卡盘(7),液体动静压混合主轴(6)的输入端设置有卡盘(7)的液压油缸(4);主床身(I)上相对于卡盘(7)设置有刀架(8)。
【文档编号】B23B19/02GK205519682SQ201620057636
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月21日
【发明人】祝恩明
【申请人】沈阳创合数控机床有限公司
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