事故钢水就地转化为中间包盖等板块孔类备件工艺的制作方法

文档序号:3354100阅读:228来源:国知局
专利名称:事故钢水就地转化为中间包盖等板块孔类备件工艺的制作方法
技术领域
本发明涉及一种铸造工艺,是在炼钢厂利用事故钢水生产中间包盖等板块孔类备件工艺。
以中间包盖为例,在钢铁公司中间包盖的生产是所属的机械铸造厂进行坑铸。为此本人发明了利用废钢水生产中间包盖等板块孔类备件工艺其专利申请号98113713.x,即制胎主要采用钢板(主要是废旧钢板)或钢铸。按中间包盖外形制作边框,须在边框内侧镶摆上耐火砖之后再用挡板和砖之间捣实混合沙料,形成绝热层。其缺点仍存在造型、整型困难。烘干时间长,即时随意性差,有时不能顺利地利用事故钢水进行浇注。
本发明的目的是提供一种适应炼钢现场就地利用事故钢水进行浇铸,即有随意性好,并且成本更为低廉的生产中间包盖等板块孔类备件工艺。同时也适用于机械厂。
本发明是这样实现的,利用事故钢水(废钢水、注余钢水)生产中间包盖。其工艺包括制胎、烘胎、浇注。制胎主要采用废旧连铸拉方坯(废旧厚钢板也可)焊制成或由钢水铸成胎具,然后在胎具上焊上或一并铸成牢固用于翻转脱模用的耳轴。再在胎具内侧涂刷一层耐火防焊泥料,用余热或风干即可。对中间包盖上的U形和O形环孔制成带有木质锯沫子混和泥料的绝热层。对U形和O形胎型可预先批量制做烘烤,然后把整体胎型放到可随处吊运的自制耐火砖铺底的吊盘上或平整耐火场地上。其浇注主要是利用炼钢现场的事故钢水或废钢水转来浇铸。制做好的铸造模型事先置放到事故易发点,一但有事故钢水即转来浇铸而避免了漏废。
下面将结合附图对本发明作进一步详细描述。


图1是中间包盖结构简2是中间包盖铸模结构简图参见图1,中间包盖为平板结构,四周有供起吊用的吊耳1,中间有烘烤孔2,一边上有供安置塞棒用的U形孔3。
参见图2,中间包盖的铸造工艺为(1)制胎;铺底后,采用废旧连铸方坯(废厚钢板也可)焊制或由钢水直接铸成永久性胎具4,其上有溢流槽5,再焊上或一并铸成牢固的用于翻转脱模用的耳轴6,然后在胎具内侧涂刷一层防焊耐火泥料7,也可免刷耐火泥料。永久胎具其强度高,可重复使用,生产效率高。铸塞棒孔3的U型胎由内外钢环框8、9组成。内钢环框8焊有挂混合泥料用的齿橛10,外钢环框9为两半对称结构,在对接处通过螺栓11把上,内外环框之间充满带有木质锯沫子(或易燃沫子)的混合易脱泥料12,做绝热层。对中间包盖中环孔内环框13上,同样焊有齿橛,外环框14为两半对称结构,在对接处通过螺栓15把上,其内外环框之间充满木质混合易脱泥料。对U型和O型环孔的胎模可预先集中制做烘烤然后取下螺丝11、15拿下外环框,待需要时随时放置到相应的位置上。在胎模内放上适当的钢块16,作为防浸浇注点,大大缩短了整体制胎时间。对吊耳1采用园钢割焊而成,直接摆在边框各部位上浇铸后成为一体。制胎型也可用耐火砖直接按铸形摆成,在内壁用耐火泥料找平,再在壁外堆实沙土。
(2)烘胎;因永久性胎具仅涂刷一层防焊泥料,只用余热或风干即可,对U型和O型胎模可预先集中制作和用现场煤气等热源进行烘烤。
(3)浇注;将制好的整体胎型放置到自制可以随处吊运的由耐火砖铺底的吊盘17上,也可放到平整耐火的场地上。然后吊运到大包旋转台、中间包传动车下等事故易发处。遇有事故钢水等即可转来浇注。可敞盖浇注,如果事故包注口糊住也可直接倾倒,如果加盖通过收流盆浇口进行浇注质量会更好。要是温度低可用氧枪提温整型。胎模可以摆成梯型等形式,放到事故易发处,随时接纳更多的事故钢水。
上述铸造工艺方法也可用于机械厂的铸造车间内使用,也适用于大小钢定,传动轮等板块孔类备件生产。
本发明优点和积极效果是1、造型简单永久。采用废旧连铸坯、厚钢板焊制或一次由钢水铸成胎体再涂刷上一层耐火防焊泥料即可,对技工技术水平要求低,耗废造型材料少,生产效率高。2、烘胎方便。因只在胎具上刷一层防焊泥料用余热或风干即可。对U形、O形胎模可预先用现场煤气或其他热源进行集中烘烤制作。3、成本低。以炼钢现场事故钢水就地直接进行浇铸,无须专门冶钢浇铸,再加上制胎成本低,省时省力从而降低了中间包盖的生产成本,仅是原成本的1/10。4、将钢厂事故钢水、废钢水等直接转化为产品,避免了因事故钢水、废钢水的产生而造成的废钢大小块,大片乱堆放,改善了工厂环境。减少消耗,降低了炼钢成本利于企业加强管理。
权利要求
1.一种利用事故钢水就地转化为中间包盖等板块孔类备件工艺。其特征在于所述的制胎是根据铸体形状用废旧连铸方坯、厚钢板焊制或用钢水铸成永久性胎体。然后顺边框内壁涂刷一层防焊耐火泥料层或免刷耐火泥料。中间包盖上的U形和O形环孔制成带绝热层的U型和O型环型胎。
2.按照权利要求1所述的利用事故钢水就地转化为中间包盖等板块孔类备件工艺。其特征是胎型也可用耐火砖按铸形直接摆成,其内壁用泥料找平,再在壁外堆实沙土。
3.按照权利要求1所述的利用事故钢水就地转化为中间包盖等板块孔类备件工艺。其特点在于永久性胎体强度高,并设有可供翻转脱模用的吊耳。
4.按照权利要求1或2所述的利用事故钢水就地转化为中间包盖等板块孔类备件工艺。其特征在于所述的U型和O型环型胎模是由内外钢环框组成。其内钢环框上焊有供挂耐火泥料的齿橛。外环框为两半对称结构,在对接处通过螺栓把上。内外环框之间充满带有木质锯沫子(或其它易燃沫子)的混合易脱耐火泥料。
5.按照权利要求1-4任一所述的利用事故钢水就地转化为中间包盖等板块孔类备件工艺。其特点在于所述的整体胎型设置在带有耐火砖铺底的吊盘上或就地安置到大包施转胎、中间包盖传动车下等事故易发处的平整耐火场地上。
6.按照权利要求1、2或5所述的利用事故钢水就地转化为中间包盖等板块孔类备件工艺。其特点在于所述浇注可以敞盖浇注,也可以通过收流盆,提温氧枪和浇口进行浇注或倾到胎模可摆成梯型等。
全文摘要
本发明公开了一种铸造工艺,即在炼钢厂或机械厂利用事故钢水就地转化为中间包盖等板块孔类工艺。它由制胎、烘胎、浇注组成。制胎是采用按中间包盖形状用刚体制成永久性胎框,再顺边框抹涂绝热层。对其上的U型环制成带绝热层的U型胎,具有工艺简单、耐用、成本极低,能更有效的消除由事故钢水带来的后患,变害为利,一举两得,直接提高了炼钢的经济效益,完善了管理。
文档编号B22C9/00GK1302702SQ00131588
公开日2001年7月11日 申请日期2000年10月30日 优先权日1999年10月30日
发明者仪明信, 仪修真 申请人:仪明信
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