专利名称：一种钢包液压滑动水口滑动行程转换方法
技术领域：
本发明涉及一种钢包液压滑动水口滑动行程转换方法，属于钢铁冶金中连铸钢包液 压滑动水口装置技术领域。
技术背景近年来，随着炼钢、连铸设备高效化改造、冶金新技术的普及，为满足生产快节奏 和不断降低成本的需要，必须实现滑板的多炉连用，加快钢包周转。同时，随着低硅低 碳新钢种的研发生产，对钢包滑动水口提出了越来越苛刻的要求，保证钢包滑动水口的 有效控流成为新的研究课题。目前国内滑板多炉连用技术改造主要采取两项措施， 一是 滑动水口机构的改进，使机构产生稳定面压，保证高温环境下连续使用的安全性；二是， 滑板性能改进，提高滑板抗氧化能力和抗侵蚀能力，提高滑板的连用次数。此外，适当 增大滑板的滑动行程也可提高滑板有效控流的安全系数及连用次数。但由于滑板的滑动 行程必须与连铸机钢包开浇和钢包装包用的液压油缸的行程统一，否则会引发生产事故， 若连铸油缸的行程小于机构的滑板滑动行程，可导致连铸油缸挂不到机构，造成水口打 不开、连铸无法开浇；若增大连铸油缸的行程，连铸钢包开浇时，可导致水口打开过度， 致使滑板断裂，造成穿钢事故。因此，对旧的滑动水口滑板多炉连用技术改造一般不改 变滑板的滑动行程。但是，随着连铸机的高效化改造、拉速的提高，必须增大滑动水口 的内径，若不同时增大滑板的滑动行程，势必降低滑动水口的有效控流的安全系数，造 成滑动水口控流失效，引发生产事故。在增大滑板滑动行程设计、改造实施及推广过程 中，解决新旧滑动行程的转换方法，成为急需解决的问题。 发明内容为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种可以增大滑板的滑动行程、增加滑板连用 次数的钢包液压滑动水口滑动行程转换装置及滑动行程转换方法。一种钢包液压滑动水口滑动行程转换方法，具体转换方法步骤如下1)在滑动水口机构的开关模框的限位控制部位临时焊接一个行程控制模块，使滑动 行程由设计行程临时调整为改造前的旧行程；2)待所有钢包滑动水口机构的滑动行程改造完成后，对不在线周转使用的钢包割去临时新行程限位控制模块，使滑动行程恢复到设计行程；3) 更换钢包水口准备区油缸行程，由旧行程油缸改为设计行程油缸；4) 调整连铸机钢包开浇用油缸行程在线周转钢包机构的控制模块没有去掉前，连 铸机钢包开浇用油缸行程还未改变，钢包水口区油缸行程大于连铸机钢包开浇用油缸行 程，为避免连铸机处油缸挂不到钢包机构，在每台连铸机挂油缸处安装一个延长油缸行 程的专用装置，将钢包机构关闭行程拉至旧行程后，将专用装置取下，重新挂旧行程油 缸，正常使用；5) 待所有钢包机构的行程临时限位控制模块全部割掉后，连铸机钢包开浇用油缸改 用设计行程的油缸，完成全部钢包滑动水口滑动行程的转换。步骤4)中所述的专用装是一个连接机构，专用装置的左端设有一个用于与滑动水口机构上的插接槽连接的插接头，右端设有一个用于与油缸活塞杆连接的插接槽。本发明在莱芜钢铁集团银山型钢有限公司炼钢厂130吨钢包滑动水口机构上成功应 用。2006年5月，为满足2#板坯连铸机高效改造后提高拉速的需要，钢包滑动水口内径 由65mm增大到70mm，同时对滑动水口机构进行设计改造，滑板的滑动行程由165mm增大 到200mm，依据该厂多连滑滑板有效行程的平均消化值为15 22mm/次，而滑板的残行程 为平均消化值的1.5倍时，即可保证滑板再使用l次，即增大滑板行程30 35ran，临时 限位控制模块的宽度为35咖。2007年10月，全部钢包的滑动水口机构改造完毕后，进 行了新旧滑动行程的滑板转换，滑板由3炉连用提高到4炉连用。同时，自06年5月开 始应用至今，没有发生滑动水口穿钢事故，提高了滑动水口有效控流的安全系数。
图1为滑动水口机构滑板行程的控制模块焊接位置示意图。图2为专用装置结构示意图。图3为专用装置使用状态示意图。1、滑动水口机构的开关模框，2、行程控制模块，3、滑动水口机构上连接油缸的插 接槽，4、油缸的活塞杆插接头，5、专用装置的插接头，6、专用装置的插接槽。
具体实施方式
实施例一种钢包液压滑动水口滑动行程转换方法，具体转换方法步骤如下1)在滑动水口机构的开关模框的限位控制部位临时焊接一个行程控制模块，使滑动 行程由设计行程临时调整为改造前的旧行程；滑动行程由165mm增大到200mm，在滑动水口机构开关模框的限位控制部位临时焊接一个宽35咖的行程控制模块，使滑板滑动行程由设计的200mm临时调整为165mm。2) 待所有钢包滑动水口机构的滑动行程改造完成后，对不在线周转使用的钢包割去 临时新行程限位控制模块，使滑动行程恢复到设计行程；3) 更换钢包水口准备区油缸行程，由旧行程油缸改为设计行程油缸，油缸行程由 165mm改为200mm;4) 调整连铸机钢包开浇用油缸行程在线周转钢包机构的控制模块没有去掉前，连铸机钢包开浇用油缸行程还未改变，钢包水口区油缸行程大于连铸机钢包开浇用油缸行 程，为避免连铸机处油缸挂不到钢包机构，在每台连铸机挂油缸处安装一个延长油缸行 程的专用装置，将钢包机构关闭行程拉至旧行程后，将专用装置取下，重新挂旧行程油缸，正常使用；5) 待所有钢包机构的行程临时限位控制模块全部割掉后，连铸机钢包开浇用油缸改 用设计行程的油缸，完成全部钢包滑动水口滑动行程的转换。步骤4)中所述的专用装是一个连接机构，专用装置的左端设有一个用于与滑动水口 机构上的插接槽3连接的插接头5,右端设有一个用于与油缸活塞杆4连接的插接槽6。本发明在不影响正常生产的情况下，完成钢包滑动水口机构的新旧滑动行程的转换。 本发明在同等工艺条件下，通过增大滑板的滑动行程，可增加滑板连用l次。
权利要求
1、一种钢包液压滑动水口滑动行程转换方法，其特征在于，具体转换方法步骤如下1)在滑动水口机构的开关模框的限位控制部位临时焊接一个行程控制模块，使滑动行程由设计行程临时调整为改造前的旧行程；2)待所有钢包滑动水口机构的滑动行程改造完成后，对不在线周转使用的钢包割去临时新行程限位控制模块，使滑动行程恢复到设计行程；3)更换钢包水口准备区油缸行程，由旧行程油缸改为设计行程油缸；4)调整连铸机钢包开浇用油缸行程在线周转钢包机构的控制模块没有去掉前，连铸机钢包开浇用油缸行程还未改变，钢包水口区油缸行程大于连铸机钢包开浇用油缸行程，为避免连铸机处油缸挂不到钢包机构，在每台连铸机挂油缸处安装一个延长油缸行程的专用装置，将钢包机构关闭行程拉至旧行程后，将专用装置取下，重新挂旧行程油缸，正常使用；5)待所有钢包机构的行程临时限位控制模块全部割掉后，连铸机钢包开浇用油缸改用设计行程的油缸，完成全部钢包滑动水口滑动行程的转换。
2、如权利要求l所述的一种钢包液压滑动水口滑动行程转换方法，其特征在于，歩 骤4)中所述的专用装是一个连接机构，专用装置的左端设有一个用于与滑动水口机构上 的插接槽连接的插接头，右端设有一个用于与油缸活塞杆连接的插接槽
全文摘要
一种钢包液压滑动水口滑动行程转换方法，属于连铸钢包液压滑动水口装置技术领域。在滑动水口机构开关模框的限位控制部位临时焊接一个行程控制模块，滑动行程由设计行程调整为旧行程；所有钢包滑动水口机构的滑动行程改造完成后，对不在线周转使用的钢包割去临时新行程限位控制模块，滑动行程恢复到设计行程；更换钢包水口准备区油缸行程，由旧行程油缸改为设计行程油缸；调整连铸机钢包开浇用油缸行程用延长油缸行程专用装置，将钢包机构关闭行程拉至旧行程，将专用装置取下，重新挂旧行程油缸，正常操作使用；待所有钢包机构的行程临时限位控制模块全部割掉后，连铸钢包开浇用油缸改用设计行程的油缸，完成全部钢包滑动水口滑动行程的转换。
文档编号B22D41/22GK101254534SQ200810014490
公开日2008年9月3日 申请日期2008年3月17日 优先权日2008年3月17日
发明者冯启超, 铭 吕, 李洪建, 武光君, 王学新 申请人:莱芜钢铁股份有限公司