专利名称：高速铁路crtsⅱ型轨道板电镀金刚石双缘磨轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种打磨工具，特别涉及一种用于打磨高速铁路CRTS II型轨道板的电镀金刚石双缘磨轮。
技术背景 随着我国高速铁路的飞速发展，列车的最高运行时速可达350Km/h，其中一项重要的工作就是对CRTS 1I型轨道板进行打磨。CRTS II型轨道板是由钢筋混凝土浇注而成，对其承载台必需进行打磨以保证设计要求尺寸的精度。目前打磨CRTS II型轨道板承载台的磨削加工是由专业生产的高精度数控磨床来完成的，每台磨床装配一对金刚石电镀磨轮，在专门的生产流水线上对轨道板承载台进行磨削。而使用的电镀金刚石磨轮是单缘磨轮在磨削时必须分两步才能对整个磨削面加工完成，从而造成工作效率低、施工成本高。
发明内容 本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足，而提供一种高速铁路
CRTS II型轨道板电镀金刚石双缘磨轮，该磨轮可提高磨削效率、降低生产成本。 本实用新型的技术方案是一种高速铁路CRTS II型轨道板电镀金刚石双缘磨
轮，包括钢基体和电镀金刚石层，其特征在于钢基体表面均匀电镀若干条呈螺旋线条带状
的金刚石层，钢基体的顶边缘和底边缘均为带凸边的磨削环。
上述每条电镀金刚石层之间留有间隙。 本实用新型的优点是由于本设计在钢基体表面均匀电镀若干条呈螺旋线条状的金刚石层，并且钢基体的顶边缘和底边缘均为带凸边的磨削环，完全是仿照轨道板磨削加工的形状及精度，因此在磨削加工时完全可以满足磨削加工位置的不同需要，一次性完成磨削加工面的打磨工作，可成倍提高磨削生产效率，使施工成本大大降低。
图1是本实用新型的外观图。[0008] 图2是本实用新型的剖面图。
具体实施方式
如图所示一种高速铁路CRTS II型轨道板电镀金刚石双缘磨轮，钢基体l表面均匀电镀若干条呈螺旋线条状的金刚石层2，每条电镀金刚石层之间留有间隙3，这些间隙为没有电镀金刚石层的钢基体面，从而形成在磨削过程中排屑及冷却用的水槽。钢基体的顶边缘和底边缘均为带凸边的磨削环4、5。
权利要求一种高速铁路CRTS II型轨道板电镀金刚石双缘磨轮，包括钢基体和电镀金刚石层，其特征在于钢基体表面均匀电镀若干条呈螺旋线条带状的金刚石层，钢基体的顶边缘和底边缘均为带凸边的磨削环。
2. 根据权利要求1所述的高速铁路CRTS II型轨道板电镀金刚石双缘磨轮，其特征在于上述每条电镀金刚石层之间留有间隙。
专利摘要一种高速铁路CRTS II型轨道板电镀金刚石双缘磨轮，在钢基体表面均匀电镀若干条呈螺旋线条带状的金刚石层，钢基体的顶边缘和底边缘均为带凸边的磨削环。本实用新型的优点是由于本设计在钢基体表面均匀电镀若干条呈螺旋线条状的金刚石层，并且钢基体的顶边缘和底边缘均为带凸边的磨削环，完全是仿照轨道板磨削加工的形状及精度，因此在磨削加工时完全可以满足磨削加工位置的不同需要，一次性完成磨削加工面的打磨工作，可成倍提高磨削生产效率，使施工成本大大降低。
文档编号B24D5/10GK201500933SQ200920220989
公开日2010年6月9日 申请日期2009年9月28日 优先权日2009年9月28日
发明者张志文, 霍洪广 申请人:天津长年金刚石工具有限公司