专利名称：汽车气缸套孕育方法
技术领域：
本发明涉及一种孕育方法，具体涉及一种汽车气缸套孕育方法。
背景技术：
传统的合金铸铁材质气缸套，其毛坯由金属模具离心制造而成，由于冷却速度大， 使金相组织容易形成D型和E型石墨，导致抗拉强度低，硬度升高，给加工带来一定困难。同时其性能降低，发动机使用寿命短，适应不了现代高速汽车发动机的要求。
发明内容
本发明应用孕育处理改善汽车发动机气缸套金相组织的方法，使缸套金相组织得到分布均勻细片状的A型石墨，其基体为珠光体。对铁水进行瞬时孕育处理，可以消除缸套组织中的晶间石墨，提高抗拉强度，降低硬度。经过瞬时孕育处理，在铁液中存在的碳、硅的浓度起伏和温度起伏的微观区域大量的石墨核心在这些微观区域内形成均勻分布的A型。A型石墨对基体的破坏作用减少，所以抗拉强度增高。其化学成分中硅有相当一部分已成为石墨结晶的核心，对基体的固溶强度化大大减弱，因此硬度没有未孕育处理的缸套尚。其孕育剂采用75Si或硅钡孕育剂，硅是强烈促进石墨化元素，能使!^e-C合金的共晶点左移共晶温度升高，利于碳原子在铁液中扩散、聚集、使石墨长大。硅量增加，缸套的抗拉强度降低，这是因为硅含量增加，引起石墨粗大，增多。石墨越多，基体承载面积减少，石墨片越粗大，其缺口效应越强烈，使基体在受到拉伸载荷时越容易产生应力集中，因此在孕育时一定要控制好硅的含量。
具体实施例方式1.电炉熔炼时控制原始硅1. 4%左右；2.按运转铁水包容量配置一次孕育剂含量(硅含量控制在1. 7% 1. 8% )；3.将孕育剂放入运转包底；4.运转铁水包中进铁水；5.铁水净化2 3分钟；6.化验；7. 二次孕育在浇注包中进行；8.根据浇注包的容量配置二次孕育剂含量(硅含量控制在2. 0% 2. 2%之间)；9.将二次孕育剂放入浇包中；10.将运转包中铁水倒入浇包中；11.浇注。
权利要求
1.本发明提供一种汽车气缸套孕育方法，其特征在于应用孕育处理改善汽车发动机气缸套金相组织的方法，使缸套金相组织得到分布均勻细片状的A型石墨，其基体为珠光体。
2.根据权利要求1所述的汽车气缸套孕育方法，其特征在于对铁水进行瞬时孕育处理，可以消除缸套组织中的晶间石墨，提高抗拉强度，降低硬度；经过瞬时孕育处理，在铁液中存在的碳、硅的浓度起伏和温度起伏的微观区域大量的石墨核心在这些微观区域内形成均勻分布的A型。
3.根据权利要求1所述的汽车气缸套孕育方法，其特征在于其孕育剂采用75Si或硅钡孕育剂，硅是强烈促进石墨化元素，能使i^e-C合金的共晶点左移共晶温度升高，利于碳原子在铁液中扩散、聚集、使石墨长大。
全文摘要
本发明公开了一种汽车气缸套孕育方法，应用孕育处理改善汽车发动机气缸套金相组织，使缸套金相组织得到分布均匀细片状的A型石墨，其基体为珠光体；对铁水进行瞬时孕育处理，可以消除缸套组织中的晶间石墨，提高抗拉强度，降低硬度；经过瞬时孕育处理，在铁液中存在的碳、硅的浓度起伏和温度起伏的微观区域大量的石墨核心在这些微观区域内形成均匀分布的A型；其孕育剂采用75Si或硅钡孕育剂，硅是强烈促进石墨化元素，能使Fe-C合金的共晶点左移共晶温度升高，利于碳原子在铁液中扩散、聚集、使石墨长大。
文档编号C22C33/08GK102337445SQ201010237889
公开日2012年2月1日 申请日期2010年7月25日 优先权日2010年7月25日
发明者朱国萍 申请人:朱国萍