一种发动机活塞环pvd镀膜用夹具的制作方法

文档序号:3300413阅读:221来源:国知局
一种发动机活塞环pvd镀膜用夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种发动机活塞环PVD镀膜用夹具,包括上底盘、下底盘以及连接于上下底盘之间的三根定位杆和一根挂杆,所述的上底盘和下底盘均为圆盘形,其上均开有三个长方形滑槽,三个长方形滑槽相交于一点且两两之间的夹角为90°~150°,定位杆安装于滑槽内并可沿滑槽滑动,所述定位杆为三棱柱,其横截面为三角形;所述的上底盘和下底盘上均匀分布有通孔,所述的挂杆安装于上底盘和下底盘的中心位置处。采用本夹具能够一次性将多片活塞环固定在PVD镀膜设备的一个工位上进行镀膜处理。同时,由于定位杆可调节,因此可适用各种规格活塞环批量装夹,提高了生产效率。最重要的是,该夹具结构简单,易于实现,并能重复使用。
【专利说明】—种发动机活塞环PVD镀膜用夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型提供了一种发动机活塞环表面PVD镀膜夹具,属于夹具结构设计【技术领域】。
【背景技术】
[0002]我国每年生产的活塞环以亿万计。活塞环作为发动机的关键零部件,其性能直接影响发动机的性能及有效使用寿命。PVD镀膜技术被用于活塞环表面镀膜,来提高活塞环性能以满足需求。基于大批量、规模化活塞环镀膜生产,需要一种专门的活塞环夹具,用于PVD活塞环表面镀膜。
[0003]因此,为满足现实的生产需求,设计一种专门的活塞环表面镀膜夹具,是本领域亟待解决的问题。

【发明内容】

[0004]本实用新型提供了 一种专门的活塞环表面镀膜用的夹具,可以把大批量活塞环同时在PVD镀膜设备中进行镀膜处理,解决了【背景技术】中的不足。
[0005]实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为:
[0006]一种发动机活塞环PVD镀膜用夹具,包括上底盘、下底盘以及连接于上下底盘之间的三根定位杆和一根挂杆,所述的上底盘和下底盘均为圆盘形,其上均开有三个长方形滑槽,三个长方形滑槽相交于一点且两两之间的夹角为90°?150°,定位杆安装于滑槽内并可沿滑槽滑动,所述定位杆为三棱柱,其横截面为三角形;所述的上底盘和下底盘上均匀分布有通孔,所述的挂杆安装于上底盘和下底盘的中心位置处。
[0007]所述的定位杆的横截面为等边三角形,且等边三角形的边长为活塞环开口宽度的2?3倍。
[0008]所述的长方形滑槽相交于上底盘或下底盘的中心处,且两两之间的夹角为120°。
[0009]所述的上底盘和下底盘上的通孔为圆形,且圆形通孔以上底盘或下底盘的中心为圆心呈圆环状分布,所述的圆环共分布有三层。
[0010]本实用新型提供的发动机活塞环PVD镀膜用夹具与现有技术相比有以下优点:首先采用本实用新型提供的夹具能够一次性将多片活塞环固定在PVD镀膜设备的一个工位上进行镀膜处理。同时,由于定位杆可调节,因此可适用各种规格活塞环批量装夹,提高了生产效率。最重要的是,本实用新型所提供的夹具结构简单,易于实现,并能重复使用。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为本实用新型所提供的夹具的整体结构示意图;
[0012]图2为图1的俯视图;
[0013]图3为使用状态示意图;
[0014]图4为图3的俯视图。[0015]图中:1-上底盘,2-下底盘,3-定位杆,4-挂杆,5-滑槽,6-通孔,7-活塞环。【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型做详细具体的说明,但是本实用新型的保护范围并不局限于以下实施例。
[0017]本实用新型所提供的发动机活塞环PVD镀膜用夹具的结构如图1和图2所示,包括上底盘1、下底盘2以及连接于上下底盘之间的三根定位杆3和一根挂杆4,所述的挂杆4安装于上底盘I和下底盘2的中心位置处。所述的上底盘I和下底盘2均为圆盘形,其上均开有三个长方形滑槽5,三个长方形滑槽5相交于一点且两两之间的夹角为90°?150°,在本实施例中,所述的长方形滑槽5相交于上底盘I或下底盘2的中心处,且两两之间的夹角为120°。定位杆3安装于滑槽5内并可沿滑槽5滑动,所述定位杆3为三棱柱,其横截面为三角形,在本实施例中,所述的定位杆3的横截面为等边三角形,且等边三角形的边长为活塞环7开口宽度的2?3倍。
[0018]所述的上底盘I和下底盘2上均匀分布有通孔6,通孔6为圆形,且圆形通孔以上底盘I或下底盘2的中心为圆心呈圆环状分布,所述的圆环共分布有三层。
[0019]本实用新型所提供的发动机活塞环PVD镀膜用夹具的使用方法如图3和图4所示,下底盘上设有三根定位杆,三根定位杆可根据活塞环直径沿滑槽滑动而进行定位,将活塞环7的开口从定位杆3顶端套入,由于定位杆3的边长是活塞环开口的2-3倍,这样活塞环的开口套入后,与定位杆的边卡和,另外两条定位杆的棱与活塞环的内壁紧密接触,多个活塞环套入后,如图4所示,装上上底盘并固定。然后通过挂杆,将装满活塞环的夹具装入PVD涂层炉,进行镀膜处理。由于底盘上设有长条形通孔,满足了各种型号的活塞环的装夹,同时底盘上的通孔,满足了活塞环内外壁的受热均匀性要求。
【权利要求】
1.一种发动机活塞环PVD镀膜用夹具,其特征在于:包括上底盘、下底盘以及连接于上下底盘之间的三根定位杆和一根挂杆,所述的上底盘和下底盘均为圆盘形,其上均开有三个长方形滑槽,三个长方形滑槽相交于一点且两两之间的夹角为90°?150°,定位杆安装于滑槽内并可沿滑槽滑动,所述定位杆为三棱柱,其横截面为三角形;所述的上底盘和下底盘上均匀分布有通孔,所述的挂杆安装于上底盘和下底盘的中心位置处。
2.根据权利要求1所述的发动机活塞环PVD镀膜用夹具,其特征在于:所述的定位杆的横截面为等边三角形,且等边三角形的边长为活塞环开口宽度的2?3倍。
3.根据权利要求1所述的发动机活塞环PVD镀膜用夹具,其特征在于:所述的长方形滑槽相交于上底盘或下底盘的中心处,且两两之间的夹角为120°。
4.根据权利要求1所述的发动机活塞环PVD镀膜用夹具,其特征在于:所述的上底盘和下底盘上的通孔为圆形,且圆形通孔以上底盘或下底盘的中心为圆心呈圆环状分布,所述的圆环共分布有三层。
【文档编号】C23C14/50GK203429242SQ201320384024
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年6月28日 优先权日:2013年6月28日
【发明者】田灿鑫, 闫少建, 韩滨, 付德君 申请人:宜昌后皇真空科技有限公司
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