一种铝合金车轮低压铸造模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种铝合金车轮低压铸造模具，包括底模，在底模窗口的上方镶嵌底模温度均衡块，底模温度均衡块为台体形状，其材质为蛭石。它具有结构简单、制作成本低、实用等特点。使用它进行铝合金车轮低压铸造，可提高产品质量和经济效益。
【专利说明】ー种铝合金车轮低压铸造模具
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及ー种铝合金车轮低压铸造模具。
【背景技术】
[0002]目前所使用的铝合金车轮低压铸造模具，模具金属材质散热较快，致使铝合金车轮在低压铸造过程中，铝液温度过低，凝固速度快，铝液和模具中的空气来不及排出，易造成产品气孔缺陷，还易造成浇不足及轮辋缩松现象，使产品废品率増加，造成原材料及能源浪费，影响企业的经济效益。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供ー种铝合金车轮低压铸造模具，它具有结构简单、制作成本低、实用等特点。使用它进行铝合金车轮低压铸造，可提高产品质量和经济效益。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:
[0005]包括底模，在底模窗ロ的上方镶嵌底模温度均衡块，底模温度均衡块为台体形状，其材质为蛭石。
[0006]本实用新型进ー步改进在于:
[0007]底模温度均衡块为圆台形状。
[0008]底模温度均衡块底面为底模窗ロ的顶面一部分。
[0009]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
[0010]在底模窗ロ的上方镶嵌底模温度均衡块，底模温度均衡块为台体形状，其材质为蛭石。蛭石具有很强的保温隔热性能，可使底模温度保温均匀，避免模具温度不均匀、铝液温度过低，凝固速度快现象，从而避免了铝液和模具中的空气来不及排出，容易形成气孔的缺陷，还避免了浇不足及轮辋缩松现象的发生。避免了原材料及能源浪费，从而提高了产品质量和经济效益。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]在附图中:1、底模；2、底模窗ロ ；3、底模温度均衡块。
【具体实施方式】
[0013]由图1所示的实施例可知，包括底模1，在底模窗ロ 2的上方镶嵌底模温度均衡块3，底模温度均衡块3为台体形状，其材质为蛭石。
[0014]底模温度均衡块3为圆台形状。
[0015]底模温度均衡块3底面为底模窗ロ 2的顶面一部分。
[0016]工作原理:[0017]在底模窗ロ的上方镶嵌底模温度均衡块，底模温度均衡块为台体形状，其材质为蛭石。蛭石具有很强的保温隔热性能，可使底模温度保温均匀，避免模具温度不均匀、铝液温度过低，凝固速度快现象，从而避免了铝液和模具中的空气来不及排出，容易形成气孔的缺陷，还避免了浇不足及轮辋缩松现象的发生。避免了原材料及能源浪费，从而提高了产品质量和经济效益。
【权利要求】
1.ー种招合金车轮低压铸造模具，包括底模(1)，其特征在于:在底模窗ロ(2)的上方镶嵌底模温度均衡块(3 )，所述底模温度均衡块(3 )为台体形状，其材质为蛭石。
2.根据权利要求1所述的ー种铝合金车轮低压铸造模具，其特征在于所述底模温度均衡块(3)为圆台形状。
3.根据权利要求1所述的ー种铝合金车轮低压铸造模具，其特征在于所述底模温度均衡块(3)底面为底模窗ロ(2)的顶面一部分。
【文档编号】B22D18/04GK203426417SQ201320493203
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年8月13日 优先权日:2013年8月13日
【发明者】臧立根 申请人:秦皇岛戴卡美铝车轮有限公司