一种气门挺杆再制造工艺的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种气门挺杆再制造工艺，包括以下工艺步骤：(1)前期处理：a)除锈；去除气门挺杆表面的锈迹；b)磷化；磷化后可防止电极板被腐蚀，也可提高喷涂的涂层与电极板的附着力；c)喷砂；(2)喷涂：采用等离子喷涂设备喷涂Ni60B-Al2O3涂层；(3)后期处理：专用砂纸抛光处理。本发明采用Ni60B-Al2O3涂层，解决了现有涂层耐磨性较差、耐腐蚀性较低的问题，改善了材料表面涂层的微观组织、结构，使涂层硬度提高了50％，弹性模量提高了15.4％，从而整体提高了材料表面的耐磨性能。
【专利说明】一种气门挺杆再制造工艺
【技术领域】
[0001] 本发明涉及再制造【技术领域】，具体的说是一种气门挺杆再制造工艺。
【背景技术】
[0002] 气门是在内燃机工作过程中密封燃烧室和控制内燃机气体交换的精密零件，是保 证内燃机动力性能、经济性能、可靠性、耐久性的重要部分，气门的工作条件恶劣，进气门的 工作温度可达600°C，排气门的工作温度可达800°C;进气门主要受反复冲击的机械负荷， 排气门除受反复冲击的机械负荷外，还受高温氧化性气体的腐蚀以及热应力、锥面热箍应 力和燃烧时气体压力等共同作用，气门在落座时承受由惯性引起的冲击交变载荷及弹簧压 力、高温腐蚀气体的高速冲刷等，因此气门的受力情况较为复杂，鉴于以上情况，气门首先 应具应具有足够的热强度，在高温下能够承受很大的冲击负荷作用；同时还应具有良好耐 磨性能和使用寿命。
[0003] 气门挺杆将凸轮的推力传给推杆或气门，并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力， 挺杆根据其工作原理的不同，一般分为机械挺杆和液压挺杆两大类。但是，气门挺杆在经过 一段时间的使用后会出现腐蚀、表面层材料发生改变等现象，所以气门挺杆在使用一段时 间后要进行修复，也就是进行再制造，否则将可能导致气门挺杆卡死、产生噪声或异响和底 面过渡磨损等现象，严重影响着气门挺杆的工作状况，等离子喷涂技术能够实现材料表面 的修复，因此，现急需一种能够实现气门挺杆再制造的工艺。
【发明内容】
[0004] 本发明所要解决的技术问题是提供一种气门挺杆再制造工艺。
[0005] 本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
[0006] 一种气门挺杆再制造工艺，包括以下工艺步骤：
[0007] (1)前期处理：
[0008] a)除锈；
[0009] b)磷化；
[0010] c)喷砂；
[0011] (2)喷涂：采用等离子喷涂设备喷涂Ni60B-Al203涂层；
[0012] (3)后期处理：专用砂纸抛光处理。
[0013] 所述步骤⑵中的喷涂参数为：火焰距离为32cm ;送粉量控制电压为4v，火焰温 度为8560°C，喷枪移动速度为0. 03m/s ;
[0014] 气体流量：氩气2350L/H，氮气为2350L/H，氢气为580L/H ;
[0015] 设备气体压力：空气压力不小于〇· 7MPa ;氢气压力不小于0· 2MPa ;氮气压力不小 于0· 3MPa;氩气压力不小于0· 4MPa。
[0016]所述步骤（2)中喷涂的Ni60B-Al203涂层包含以下组分：Ni60B为68%，Al 2O3为 30%，微量元素为0.8%，助剂为1.2%。
[0017] 所述助剂为Mo,因为其他材料抗腐蚀性能差，所以通过在涂层中添加Mo,其能显 著提高合金在非氧化性酸和有机酸以及海水中的耐蚀能力，提高涂层的高温强度和红硬 性。
[0018] 所述微量元素包括Cr、Si、B和Fe。
[0019] 本发明的有益效果是：本发明采用Ni60B-Al203涂层，解决了现有涂层耐磨性较 差、耐腐蚀性较低的问题，改善了材料表面涂层的微观组织、结构，使涂层硬度提高了 50%， 弹性|吴量提1? 了 15. 4 %，从而整体提1? 了材料表面的耐磨性能，同时也对提1?涂层的综合 力学性能有显著的作用
【具体实施方式】
[0020] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对 本发明进一步阐述。
[0021] 实施例一：
[0022] -种气门挺杆再制造工艺，包括以下工艺步骤：
[0023] (1)前期处理：
[0024] a)除锈；去除气门挺杆表面的锈迹；
[0025] b)磷化；磷化后可防止气门挺杆被腐蚀，也可提高喷涂的涂层与气门挺杆的附着 力；
[0026] c)喷砂；
[0027] (2)喷涂：采用等离子喷涂设备喷涂Ni60B_Al20 3涂层；
[0028] 所述步骤⑵中的喷涂参数为：火焰距离为32cm;送粉量控制电压为4v，火焰温 度为8560°C，喷枪移动速度为0. 03m/s;
[0029] 气体流量：氩气2350L/H，氮气为2350L/H，氢气为580L/H;
[0030] 设备气体压力：空气压力不小于〇· 7MPa ;氢气压力不小于0· 2MPa ;氮气压力不小 于0· 3MPa;氩气压力不小于0· 4MPa。
[0031] 所述步骤（2)中喷涂的Ni60B-Al203涂层包含以下组分：Ni60B为68%，Al 2O3为 30%，微量元素为0.8%，助剂为1.2%。
[0032] 所述助剂为Mo,因为其他材料抗腐蚀性能差，所以通过在涂层中添加Mo,其能显 著提高合金在非氧化性酸和有机酸以及海水中的耐蚀能力，提高涂层的高温强度和红硬 性。
[0033] 所述微量元素包括Cr、Si、B和Fe。
[0034] (3)后期处理：专用砂纸抛光处理。
[0035] 为了论证本发明的实际效果，特通过实验对实施例一实施后的气门挺杆进行检 测，检测结果的数据如下：
[0036]
【权利要求】
1. 一种气门挺杆再制造工艺，其特征在于：包括以下工艺步骤： (1) 前期处理： a) 除锈； b) 磷化； c) 喷砂； (2) 喷涂：采用等离子喷涂设备喷涂Ni60B-Al203涂层； (3) 后期处理：专用砂纸抛光处理。
2. 根据权利要求1所述的一种气门挺杆再制造工艺，其特征在于：所述步骤（2)中的 喷涂参数为：火焰距离为32cm ;送粉量控制电压为4v，火焰温度为8560°C，喷枪移动速度为 0. 03m/s ； 气体流量：氩气2350L/H，氮气为2350L/H，氢气为580L/H ; 设备气体压力：空气压力不小于〇? 7MPa ;氢气压力不小于0? 2MPa ;氮气压力不小于 0? 3MPa ;氩气压力不小于0? 4MPa。
3. 根据权利要求1所述的一种气门挺杆再制造工艺，其特征在于：所述步骤（2)中喷 涂的Ni60B-Al203涂层包含以下组分：Ni60B为68 %，A1203为30 %，微量元素为0. 8 %，助剂 为 1. 2%。
4. 根据权利要求3所述的一种气门挺杆再制造工艺，其特征在于：所述助剂为Mo。
5. 根据权利要求3所述的一种气门挺杆再制造工艺，其特征在于：所述微量元素包括
【文档编号】C23C28/00GK104357794SQ201410605611
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年10月30日 优先权日:2014年10月30日
【发明者】程敬卿 申请人:安徽鼎恒再制造产业技术研究院有限公司