一种雨刷修复器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种雨刷修复器，包括上壳体、下壳体及位于上壳体和下壳体之间的研磨装置，研磨装置包括升降装置及插接在升降装置两端的细研磨块和粗研磨块，升降装置包括位于同一中心线上的旋钮、缓冲弹簧和中心体，中心体两侧贯穿有固定柱，细研磨块通过第一下弹簧座套接在固定柱下部，粗研磨块通过第一上弹簧座套接在固定柱上部，粗研磨块和细研磨块通过第二上弹簧座和第二下弹簧座互相套接，上壳体和下壳体插接后在中间部位形成导向槽。本实用新型的雨刷修复器，在避免更换研磨块的麻烦的同时，延长了研磨块的使用寿命，且体积小巧，便于携带和随时使用。
【专利说明】—种雨刷修复器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车相关用品的【技术领域】，尤其是一种雨刷修复器。
【背景技术】
[0002]一般汽车的雨刷在使用一段时间后，会因日晒及风吹雨打等环境因素而变质，造成下雨时无法有效拨离雨水，此时需要更换新雨刷，但此方式不环保也不经济，因此市面上出现雨刷修复器。现有雨刷修复器通常由壳体和固定在壳体中导向槽两边的研磨块组成，此种结构简单便于携带且不需要提供外来动力，但是此结构决定了其是一次性产品，即其上的研磨块不足以将雨刷刮条修复到满足需要时，就要丢弃整个雨刷修复器，造成了浪费。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种雨刷修复器，在避免更换研磨块的麻烦的同时，延长了研磨块的使用寿命，且体积小巧，便于携带和随时使用。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是:一种雨刷修复器，包括上壳体、下壳体及位于上壳体和下壳体之间的研磨装置，所述研磨装置包括升降装置及插接在升降装置两端的细研磨块和粗研磨块，所述升降装置包括位于同一中心线上的旋钮、缓冲弹簧和中心体，所述中心体两侧贯穿有固定柱，所述细研磨块通过第一下弹簧座套接在固定柱下部，所述粗研磨块通过第一上弹簧座套接在固定柱上部，粗研磨块和细研磨块通过第二上弹簧座和第二下弹簧座互相套接，所述上壳体和下壳体插接后在中间部位形成导向槽。
[0005]所述中心体上设有穿孔，所述上壳体上设有与穿孔配合的导向柱。
[0006]所述上壳体上设有与升降装置处于同一中心线的顶柱。
[0007]所述上壳体上设有连接柱，所述下壳体上设有与连接柱配合的通孔。
[0008]所述上壳体外侧设有上装饰片，所述下壳体外侧设有下装饰片。
[0009]所述下壳体中部设有限位孔。
[0010]本实用新型的有益效果是:研磨块部分露在导向槽中，部分隐藏在壳体内，当导向槽中的研磨块使用殆尽后，可旋转旋钮，使得隐藏在壳体中未使用的部分露出来，有效延长雨刷修复器的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的爆炸图；
[0013]图3为本实用新型的升降装置的爆炸图。
[0014]图中:上壳体1、顶柱11、导向柱12、连接柱13、上装饰片14、下壳体2、通孔21、下装饰片22、限位孔23、细研磨块3、第一下弹簧座31、第二下弹簧座32、粗研磨块4、第一上弹簧座41、第二上弹簧座42、旋钮5、缓冲弹簧51、中心体52、固定柱53、穿孔54、导向槽6。
【具体实施方式】
[0015]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0016]如图1?图3所示，一种雨刷修复器，包括上壳体1、下壳体2及位于上壳体I和下壳体2之间的研磨装置，上壳体I和下壳体2通过插接连接后在中间部位形成与雨刷刮条厚度相匹配的导向槽6。
[0017]所述研磨装置包括升降装置及插接在升降装置两端的细研磨块3和粗研磨块4，可在细研磨块3和粗研磨块4外侧弧面贴砂纸，具有打磨功能，细研磨块3的外侧弧面贴有细小颗粒的砂纸，粗研磨块4外侧弧面贴有较粗颗粒的砂纸，两种不同的研磨块能更好地对雨刷刮条进行打磨，而且在上壳体I和下壳体2的对应位置上均标有“粗”、“细”字样，便于使用者辨别。
[0018]所述升降装置包括位于同一中心线上的旋钮5、缓冲弹簧51和中心体52，旋钮5和中心体52是通过螺纹旋转连接的，因此旋钮5和中心体52接触部分不可避免地会留有空隙，为避免这些空隙带来的晃动，旋钮5和中心体52中间夹有缓冲弹簧51，保证了旋钮5和中心体52之间的紧密结合。
[0019]所述中心体52两侧贯穿有固定柱53，所述细研磨块3通过第一下弹簧座31套接在固定柱53下部，所述粗研磨块4通过第一上弹簧座41套接在固定柱53上部，粗研磨块4和细研磨块3通过第二上弹簧座42和第二下弹簧座32互相套接，粗研磨块4和细研磨块3与升降装置通过插接固定，中间分别用第一上弹簧座41和第一下弹簧座31上的弹簧来增加缓冲，使得雨刷修复器在使用时更加舒适、顺畅。
[0020]所述中心体52上设有穿孔54，所述上壳体I上设有与穿孔54配合的导向柱12，所述上壳体I上设有连接柱13，所述下壳体2上设有与连接柱13配合的通孔21，安装定位方便。
[0021]所述上壳体I上设有与升降装置处于同一中心线的顶柱11，所述下壳体2中部设有限位孔23，顶柱11和限位孔23保证了升降装置与上壳体I和下壳体2在垂直方向上不会偏移。
[0022]所述上壳体I外侧设有上装饰片14，所述下壳体2外侧设有下装饰片22，使得本装置外形美观。
[0023]本实用新型的工作原理是:研磨块部分露在导向槽6中，部分隐藏在上壳体I和下壳体2内。当导向槽6中的研磨块使用殆尽后，可旋转旋钮5，使得隐藏在上壳体I和下壳体2中未使用的部分露出来，有效延长雨刷修复器的使用寿命。当旋钮5沿顺时针旋转时，升降装置带动两个研磨块一起向下壳体2方向偏移，原来藏在上壳体I内未使用的研磨块就可以露出来使用。反之，当旋钮5沿逆时针旋转时，升降装置带动两个研磨块一起向上壳体I方向偏移，原来藏在下壳体2内未使用的研磨块就可以露出来使用。而且可通过常见的一元硬币，嵌入旋钮5的凹槽旋转来实现研磨块的升降，方便又省力。
【权利要求】
1.一种雨刷修复器，包括上壳体(I)、下壳体(2)及位于上壳体(I)和下壳体(2)之间的研磨装置，其特征在于:所述研磨装置包括升降装置及插接在升降装置两端的细研磨块(3)和粗研磨块(4)，所述升降装置包括位于同一中心线上的旋钮(5)、缓冲弹簧(51)和中心体(52)，所述中心体(52)两侧贯穿有固定柱(53)，所述细研磨块(3)通过第一下弹簧座(31)套接在固定柱(53)下部，所述粗研磨块(4)通过第一上弹簧座(41)套接在固定柱(53)上部，粗研磨块(4)和细研磨块(3)通过第二上弹簧座(42)和第二下弹簧座(32)互相套接，所述上壳体(I)和下壳体(2)插接后在中间部位形成导向槽(6)。
2.如权利要求1所述一种雨刷修复器，其特征在于:所述中心体(52)上设有穿孔(54)，所述上壳体(I)上设有与穿孔(54)配合的导向柱(12)。
3.如权利要求1所述一种雨刷修复器，其特征在于:所述上壳体(I)上设有与升降装置处于同一中心线的顶柱(11)。
4.如权利要求1所述一种雨刷修复器，其特征在于:所述上壳体(I)上设有连接柱(13)，所述下壳体(2)上设有与连接柱(13)配合的通孔(21)。
5.如权利要求1所述一种雨刷修复器，其特征在于:所述上壳体(I)外侧设有上装饰片(14)，所述下壳体(2)外侧设有下装饰片(22)。
6.如权利要求1所述一种雨刷修复器，其特征在于:所述下壳体(2)中部设有限位孔(23)。
【文档编号】B24B19/00GK203993440SQ201420299718
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月6日 优先权日:2014年6月6日
【发明者】孟怡冰 申请人:上虞市帅贝特汽配用品有限公司