1.一种汽车配件用铝合金，其特征在于，包括以下质量分数的成分：
Mg：0.5-1.5％；
Si：0.25-0.8％；
B：0.01-0.1％；
Ti：0.1-0.2％；
Cu：0.05-0.25％；
Cr：0.03-0.2％；
Zr：0.04-0.12％；
Fe：＜0.5％；
Sn：0.05-0.4％；
Co：0.01-0.1％；
Sc：0.01-0.15％；
Hf：0.02-0.12％；
余量为Al和不可避免的杂质。
2.根据权利要求1所述的汽车配件用铝合金，其特征在于，所述Mg的质量分数为0.6-1.4％。
3.根据权利要求1所述的汽车配件用铝合金，其特征在于，所述Si的质量分数为0.3-0.6％。
4.一种汽车配件的压铸方法，其特征在于，采用权利要求1-3任意一项所述的汽车配件用铝合金，包括以下步骤：
步骤a)将纯铝锭加热至720-780℃得到铝液，保温，加入硅源，降温至650-700℃后加入镁源，得到第一合金液；
步骤b)将所述第一合金液升温至720-750℃，去除浮渣，将硼源、钛源、铜源、铬源、锆源、锡源、钴源、钪源和铪源加入所述第一合金液中，保温30-50分钟，然后升温至800-900℃进行精炼，保温20-30分钟后去除杂质，得到第二合金液；
步骤c)将所述第二合金液降温至600-650℃，除气除渣，炉前成分分析后导入保温炉，保温温度为850-900℃，通过所述第二合金液中的碳棒将干燥的高纯氮气吹入所述第二合金液中；
步骤d)合模至模具分型面有间隙，停止合模，向所述间隙中通入氧气，然后继续合模至模具闭合；
步骤e)将所述模具预热至200-250℃，将所述第二合金液导入所述模具内，并向所述模具内注入氧气，压铸，冷却凝固后得到铸件；
步骤f)将所述铸件除去毛边，放入井式炉的金属篮内进行淬火处理，喷砂后得到汽车配件。
5.根据权利要求4所述的压铸方法，其特征在于，步骤a中，保温时间为20-40分钟。
6.根据权利要求4所述的压铸方法，其特征在于，步骤c中，将干燥的高纯氮气吹入所述第二合金液中的吹气时间为10-15分钟。
7.根据权利要求4所述的压铸方法，其特征在于，步骤d中，氧气的压力为0.3-0.6Mpa，通入氧气时间为10-20分钟。
8.根据权利要求4所述的压铸方法，其特征在于，步骤e中，氧气的压力为0.1-0.25Mpa，通入氧气时间为10-20分钟。
9.根据权利要求4所述的压铸方法，其特征在于，步骤f中，淬火处理的温度为450-525℃，淬火处理的时间为8-10小时。
10.根据权利要求4所述的压铸方法，其特征在于，还包括：
将淬火处理后的铸件放入水温为70-90℃的水中，处理时间为10-20分钟，完成后将所述铸件放入回火炉内，进行时效处理，时效处理的温度为180-200℃，时效处理的时间为8-10小时。