本发明涉及机械零件加工领域，尤其涉及一种高强高韧发黑处理提高抗氧化性的汽车纵梁制备方法。
背景技术：
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
汽车零部件在加工过程中，影响质量的问题关键是产品的材质，因此在铸造过程中，能否获得高品质钢材料是关键，现有技术中的铸造技术存在熔炼杂质含量多，导致工件的强度不符合需要，且造成矿石浪费，且能源浪费。
且镍金属等微量金属存在提炼难度大，提炼率也存在效率低，矿石的利用率低，导致生产加工过程中造成原料浪费，且铸造的产品质量也难以保证，中南大学2011年3月发表的一篇博士学位论文《低品位镍红土矿硫酸浸出及浸出渣综合利用理论及工艺研究》中指出，随着我国经济的快速增长，近年来镍消费的增长率达到年均25％ 以上，并一跃成为世界第一大镍消费国，但镍资源的自给率不足30％， 加快开发国际镍资源是解决我国镍资源不足问题的关键所在。同时， 随着硫化镍资源的逐步枯竭，国际上已经将镍资源开发的重点转移到了占全球陆地镍资源约70％的镍红士矿。本论文针对东南亚某矿区镍 红土矿床不同层位低品位镍红土矿矿物特性，选择采用新型湿法冶金 工艺进行镍、钻、铁等有价金属综合提取的理论和工艺研究，为低品 位镍红土矿的清洁高效处理提供了可靠的依据，但是论文中仅仅给出了镍的提取工艺，对于后期的实际机械加工应用，并没有给出完善的指导意见。
技术实现要素：
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种采用还原焙烧，加压浸出工艺对矿石进行预处理，提高低品位矿石中微量金属提炼效率，提高合金材料中微量合金的纯度，提高零件材料的质量高强高韧发黑处理提高抗氧化性的汽车纵梁制备方法。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种高强高韧发黑处理提高抗氧化性的汽车纵梁，其特征在于，包括以下重量份组分：磁黄铁矿500-550、褐铁矿300-310、铬铁矿10-12、蓝铜矿8-9、菱锌矿1-2、钛铁矿7-8、铝土矿30-40、辉钼矿4-5、白钨矿3-4﹑水云母2-3﹑镍黄铁矿10-11。
所述高强高韧发黑处理提高抗氧化性的汽车纵梁的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
1、 将镍黄铁矿破碎，将磨细的矿石在多膛炉内进行还原焙烧经过还原焙烧后，矿石中的镍钴和少铁转变为金属状态，用氨-碳酸氨混合溶液浸出，浸出液经过蒸氨后产出碳酸镍浆料，再经过回转窑干燥煅烧后，得到氧化镍产品，氨浸的目的是在氨性溶液中将焙砂中的镍钴以氨络离子初步分离，再用电解法将富集的硫化物矿焙烧成氧化物，用炭还原成粗镍，再经电解得纯金属镍；
2、 将蓝铜矿破碎放入加压釜中，保持加压釜的温度为130-140℃，向加压釜内通入氧气，保持氧压为0.4-0.6MPa，向罐内通入240-245g/L的硫酸溶液，保持浸出2-3小时，得到硫酸铜浸出液，再通过电解法获得高纯度的铜；
3、 将菱锌矿通过球磨机研磨成粒度为100-120mm，加入加压釜中，添加铁闪锌矿重量0.8-0.9倍的浓度为240-245g/L硫酸溶液，压强为0.5-0.6 MPa，温度保持140-150℃且通入氧气的环境下进行一段酸浸1.5-2小时，得到溶液进行电积锌，将剩余的渣进行二段酸浸，二段酸浸的硫酸用量为铁闪锌矿的1.3-1.4倍其他条件不变，得到高纯度锌；
4、 将磁黄铁矿、褐铁矿、铬铁矿、钛铁矿、铝土矿、辉钼矿、白钨矿﹑水云母混合放入熔炼炉内进行熔炼，在将步骤1、2、3中获得的金属添加到熔炉中进行混合熔炼，再经过顶吹法进行精炼，提高了钢水的纯度，在讲过获得钢水倒入顶灯支架模具内进行浇铸，获得纵梁胚件，将所的胚件进行热：先由室温以 230-250℃/小时速率升温至 800-820℃，保温 50-70 分钟，再 以 260-280℃/小时速率升温至 930-940℃，保温 3-4 小时，取出空冷，再进入硝酸钠发黑池进行表面发黑处理20-25分钟即得。
本发明采用将磨细的矿石在多膛炉内进行还原焙烧经过还原焙烧后，矿石中的镍钴和少铁转变为金属状态，用氨-碳酸氨混合溶液浸出，浸出液经过蒸氨后产出碳酸镍浆料，再经过回转窑干燥煅烧后，得到氧化镍产品，氨浸的目的是在氨性溶液中将焙砂中的镍钴以氨络离子初步分离，再用电解法将富集的硫化物矿焙烧成氧化物，提高了镍矿石的利用率，且采用加压浸出工艺对铜矿石和锌矿石进行加压，提高熔炼效率，降低了能源消耗，提高矿石的利用率，使得零件的合金含量纯度提高，且加工出来的工件零件的强度高，且采用多次回火处理工艺，有效提高了纵梁的结构强度，和表面抗氧化性能。
具体实施方式
一种高强高韧发黑处理提高抗氧化性的汽车纵梁，其特征在于，包括以下重量份组分：磁黄铁矿500-550、褐铁矿300-310、铬铁矿10-12、蓝铜矿8-9、菱锌矿1-2、钛铁矿7-8、铝土矿30-40、辉钼矿4-5、白钨矿3-4﹑水云母2-3﹑镍黄铁矿10-11。
所述高强高韧发黑处理提高抗氧化性的汽车纵梁的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
1、 将镍黄铁矿破碎，将磨细的矿石在多膛炉内进行还原焙烧经过还原焙烧后，矿石中的镍钴和少铁转变为金属状态，用氨-碳酸氨混合溶液浸出，浸出液经过蒸氨后产出碳酸镍浆料，再经过回转窑干燥煅烧后，得到氧化镍产品，氨浸的目的是在氨性溶液中将焙砂中的镍钴以氨络离子初步分离，再用电解法将富集的硫化物矿焙烧成氧化物，用炭还原成粗镍，再经电解得纯金属镍；
2、 将蓝铜矿破碎放入加压釜中，保持加压釜的温度为130-140℃，向加压釜内通入氧气，保持氧压为0.4-0.6MPa，向罐内通入240-245g/L的硫酸溶液，保持浸出2-3小时，得到硫酸铜浸出液，再通过电解法获得高纯度的铜；
3、 将菱锌矿通过球磨机研磨成粒度为100-120mm，加入加压釜中，添加铁闪锌矿重量0.8-0.9倍的浓度为240-245g/L硫酸溶液，压强为0.5-0.6 MPa，温度保持140-150℃且通入氧气的环境下进行一段酸浸1.5-2小时，得到溶液进行电积锌，将剩余的渣进行二段酸浸，二段酸浸的硫酸用量为铁闪锌矿的1.3-1.4倍其他条件不变，得到高纯度锌；
4、 将磁黄铁矿、褐铁矿、铬铁矿、钛铁矿、铝土矿、辉钼矿、白钨矿﹑水云母混合放入熔炼炉内进行熔炼，在将步骤1、2、3中获得的金属添加到熔炉中进行混合熔炼，再经过顶吹法进行精炼，提高了钢水的纯度，在讲过获得钢水倒入顶灯支架模具内进行浇铸，获得纵梁胚件，将所的胚件进行热：先由室温以 230-250℃/小时速率升温至 800-820℃，保温 50-70 分钟，再 以 260-280℃/小时速率升温至 930-940℃，保温 3-4 小时，取出空冷，再进入硝酸钠发黑池进行表面发黑处理20-25分钟即得。