一种汽车配件打磨片的制作方法

本发明涉及一种汽车配件打磨技术领域，尤其涉及一种汽车配件打磨片。

背景技术：

汽车如今已成为人们日常生活中必不可少的交通工具，随着对汽车配件的安装要求越来越高，在其粗加工后，需要进行进一步的精细加工，也就是需要对汽车配件中存在毛刺和不光滑的部分进行打磨处理，目前对汽车配件的打磨处理存在着工作效率低、劳动强度大、噪音污染严重、使用寿命低、精加工质量差等问题。

技术实现要素：

本发明旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车配件打磨片。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车配件打磨片，包括打磨片主体和基建层，其特征在于，所述打磨片主体位于所述基建层的外侧，所述基建层上设有圆形凹槽，所述基建层的中央设有轴孔，所述轴孔与所述基建层的圆形凹槽轴心相同，所述打磨片主体的外周嵌合设有若干打磨齿条。

所述打磨齿条采用棕刚玉材质。

所述打磨片主体厚度范围为12～18mm。

本发明的有益效果是：本发明提供一种汽车配件打磨片，安装方便，成本低，磨削量大，提高了工作效率，降低了噪音，通过采用棕刚玉材质的打磨齿条，大大增加了使用寿命，使得表面精加工效果优异。

附图说明

图1为本发明的立体图；

图2为本发明的侧视图；

图中：1-轴孔；2-打磨齿条；3-基建层；4-打磨片主体；

以下将结合本发明的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明：

一种汽车配件打磨片，包括打磨片主体4和基建层3，其特征在于，所述打磨片主体4位于所述基建层3的外侧，所述基建层3上设有圆形凹槽，所述基建层3的中央设有轴孔1，所述轴孔1与所述基建层3的圆形凹槽轴心相同，所述打磨片主体4的外周嵌合设有若干打磨齿条2。

所述打磨齿条2采用棕刚玉材质。

所述打磨片主体4厚度范围为12～18mm。

本发明安装方便，成本低，磨削量大，提高了工作效率，降低了噪音，通过采用棕刚玉材质的打磨齿条2，大大增加了使用寿命，使得表面精加工效果优异。

上面对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。