一种含钒汽车传动轴用钢及其生产方法与流程

文档序号:12458046阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种含钒汽车传动轴用钢板,其特征在于,所述汽车传动轴用钢板化学成分及其重量百分比如下:C≤0.14%,Si≤0.40%,Mn:0.80~1.40%,P≤0.035%,S≤0.025%,V:0.010~0.080%,Ti≤0.06%,Als:0.015~0.060%,余量为Fe及不可避免的杂质元素。

2.根据权利要求1所述的一种含钒汽车传动轴用钢板,其特征在于,所述汽车传动轴用钢板性能指标如下:抗拉强度420~580MPa,屈服强度≥360MPa,延伸率≥26%。

3.根据权利要求1所述的一种含钒汽车传动轴用钢板,其特征在于,所述汽车传动轴用钢板组织为铁素体加珠光体,其中珠光体占8~14%。

4.基于权利要求1-3任意一项所述的一种含钒汽车传动轴用钢板的生产方法,其特征在于,所述生产方法包括下述工序:转炉冶炼,LF精炼,板坯连铸,板坯加热,高压水除鳞,控制轧制,控制冷却。

5.根据权利要求4所述的生产方法,其特征在于,所述转炉冶炼工序,按照设定成分冶炼钢水,钢水LF精炼、板坯连铸工序得到板坯。

6.根据权利要求4所述的生产方法,其特征在于,所述板坯加热工序,将板坯加热至1180~1260℃。

7.根据权利要求4-6任意一项所述的生产方法,其特征在于,所述控制轧制工序包括粗轧、热卷箱卷取、精轧。

8.根据权利要求7所述的生产方法,其特征在于,所述粗轧为5道轧制,出口温度为1020~1080℃。

9.根据权利要求7所述的生产方法,其特征在于,所述精轧出口温度为820~870℃。

10.根据权利要求4-6任意一项所述的生产方法,其特征在于,所述控制冷却工序中层流冷却速度15~30℃/S,所述卷取温度为560~620℃。

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