技术总结
本发明公开了一种汽车发动机缸套表面的处理方法，涉及发动机缸套制造技术领域，包括以下步骤：A、对完成内孔精车加工的缸套进行高频淬火，高频淬火的频率为200KHz～250KHz，硬度为40HRC～45HRC，硬化层的厚度为1.0毫米～2.5毫米；B、对完成高频淬火的缸套的内孔进行珩磨加工；C、对完成内孔珩磨加工的缸套进行硫化处理，硫化处理的硫化温度为165℃‑185℃，保温时间为2小时，硫化层厚度为0.001毫米～0.005毫米。较之现有技术，本发明可以延长缸套使用寿命3倍以上。
技术研发人员：韩进
受保护的技术使用者：韩进
文档号码：201611173985
技术研发日：2016.12.19
技术公布日：2017.05.31