本实用新型涉及一种用于活塞内腔正火的冷却装置。
背景技术：
活塞是活塞是柴油机工作条件最苛刻的部件之一，它在高速往复运动中传递着整个柴油机的原动力，承受着极高的机械负荷和热负荷。可靠性考核试验表明，活塞是影响柴油机性能指标和使用寿命较为薄弱的部件，是制约柴油机进一步强化的瓶颈之一。活塞的强度和硬度直接影响活塞的使用寿命。活塞的强度和硬度主要由热处理决定。球铁活塞一般采用正火处理，普通正火处理采用的是空气冷却方式。由于活塞的结构复杂，在球铁活塞正火处理时，单一方向空气冷却难以保证活塞内腔的金相组织要求，相应的强度和硬度也难以保证。为解决这一问题，急需一种装备能使活塞内腔与外表面正火时冷却效果相同。
技术实现要素：
本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种用于活塞内腔正火的冷却装置。
本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种用于活塞内腔正火的冷却装置，包括输出口与活塞头部相对应的风扇，以及输出口与活塞裙部相对应的鼓风机，且所述鼓风机的输出口设置有导风管；其中，所述风扇和所述鼓风机均有主控制器控制工作。。
本实用新型的有益效果：本实用新型的冷却装置适用于活塞正火冷却时使用，能够大大提高活塞的冷却效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1所示，涉及一种用于活塞内腔正火的冷却装置，包括输出口与活塞2的头部相对应的风扇1，以及输出口与活塞2的裙部相对应的鼓风机4，且所述鼓风机4的输出口设置有导风管3；其中，所述风扇1和所述鼓风机4均有主控 制器5控制工作。
工作原理如下：
第一步，将活塞2放进正火炉中加热到920℃保温2小时，冷却至860℃保温0.5小时。
第二步，活塞2出炉。
第三步，将活塞2放于正火装置前，将活塞2的头部朝向风扇1，活塞2的裙部朝向鼓风机4。使导风管3的出口直吹活塞2的内腔。
第四步，主控制器5控制风扇1开启，使空气吹向活塞2的头部。冷却活塞2的头部和外表面。
第五步，主控制器5控制鼓风机4开启，风从鼓风机4经过导风管3吹向活塞2的内腔。冷却活塞内腔和裙部。
第六步，冷却结束，主控制器5控制风扇1关闭。
第七步，主控制器5控制鼓风机4关闭。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。