技术总结
本实用新型公开了一种摩托车缸体模具，包括定模板与动模板合模形成的型腔，定模板的上端面设置有与型腔相连通的第一滑槽，第一滑槽的两侧相对设置有与型腔相连通的第二滑槽以及第三滑槽，第一滑槽、第二滑槽以及第三滑槽内设置有第一滑块、第二滑块组以及第三滑块，第一滑块设置有侧槽，第二滑块组设置有与侧槽相配合的抽芯结构，第二滑块组包括有第二滑座，第二滑座设置有延时滑槽，延时滑槽内设置有延时滑块。本实用新型的有益效果：通过在第一滑块侧端设置有侧槽，第二滑块组前端面设置有与侧槽面相配合的抽芯结构，增加第一滑块的稳固性，防止第一滑块回滑；通过设置延时滑块，延缓了第二滑块组的抽出时间，避免了抽芯推出时缸体件被拉变形。
技术研发人员：蹇华峰
受保护的技术使用者：东莞市宏聚电子五金制品有限公司
文档号码：201620685232
技术研发日：2016.06.30
技术公布日：2016.11.30