一种汽车模具应力回火处理用马弗炉的制作方法

本实用新型涉及煤炭灰分测定领域，具体是一种汽车模具应力回火处理用马弗炉。

背景技术：

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，广义上的″汽车模具″是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。

汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件，能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件，因此，更加特指的汽车模具可以说成是″汽车覆盖件冲压模具″，简称汽车覆盖件冲模，例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。

汽车模具在最初压铸5000次后，进行去应力回火处理，以后，对于压铸件100克的模具，每压铸15000次后进行去应力回火100克-500克的模具，为10000-15000次左右，大于500克的压铸件模具为8000-10000次。

目前是市场上使用的回火炉没有观察窗，无法连续的对加热的物品进行观察，难以了解模具在加热过程中各个位置的情况，具有改进的空间，为此，针对上述背景技术中提出的问题，本领域技术人员提出了一种新型的马弗炉。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车模具应力回火处理用马弗炉，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车模具应力回火处理用马弗炉，包括炉体、炉门和底座，所述底座的底端四角处固定安装有四个行走轮，底座上端设置有炉体；所述炉体为前端开口的长方体结构，炉体的下端铰接有第一保温板，第一保温板的中部设置有透明的观察窗，观察窗向内凹陷，炉体的左侧铰接有炉门，炉门的中部设置有固定连接有第二保温板，第二保温板向外突出；所述炉体的内侧壁上设置有第三保温板，炉体内开设有炉腔，炉腔的左右两侧设置有多个第一滑槽，同一水平面上的第一滑槽之间滑动设置有载物板，载物板的上端开设有多个模具槽，多个模具槽均匀布置；所述第一滑槽的下端在炉体内开设有第二滑槽，载物板的左右两侧下端固定连接有连接杆，连接杆的底端固定连接有转轴，转轴上旋转连接有滚轮，滚轮与第二滑槽的底端滚动连接；所述炉体的上端设置有出气管，出气管与炉体内部连通，出气管的端部连接有过滤装置，过滤装置内从上至下依次设置有活性炭过滤网、活性硅过滤网和空气过滤网，过滤装置的底端连通有排气管，排气管的端部连接有吸风机。

进一步的，所述第二保温板与观察窗相互配合。

进一步的，所述左右两侧的第一滑槽一一对应。

进一步的，所述载物板的前端固定连接有挂钩。

进一步的，所述连接杆至少设置有两组。

进一步的，所述活性炭过滤网、活性硅过滤网和空气过滤网间隔设置。

进一步的，所述吸风机固定安装在底座上。

与现有技术相比，本实用新型回火过程中产生的有毒有害气体通过吸风机的作用被过滤装置吸收，防止污染空气环境，如果需要观察炉体内的回火情况，可以将炉门打开，通过观察窗观察炉体内的回火情况，避免直接打开炉门，不仅防止回火时的热量外泄，同时可以防止打开炉门时的高温将工作人员烫伤，第一保温板、第二保温板和第三保温板能保证炉体内的回火温度，使得回火效率提高，在回火完全之后，通过钩子勾住挂钩将载物板勾出，不仅防止工作人员烫伤，而且勾出的载物板上的模具能够快速冷却。

附图说明

图1为汽车模具应力回火处理用马弗炉的结构示意图。

图2为汽车模具应力回火处理用马弗炉中第一滑槽和第二滑槽的结构示意图。

图3为汽车模具应力回火处理用马弗炉中过滤装置的结构示意图。

图4为汽车模具应力回火处理用马弗炉中模具槽的结构示意图。

图5为汽车模具应力回火处理用马弗炉中第一保温板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-5，一种汽车模具应力回火处理用马弗炉，包括炉体6、炉门1和底座10，所述底座10的底端四角处固定安装有四个行走轮11，底座10上端设置有炉体6；所述炉体6为前端开口的长方体结构，炉体6的下端铰接有第一保温板8，第一保温板8的中部设置有透明的观察窗12，观察窗12向内凹陷，炉体6的左侧铰接有炉门1，炉门1的中部设置有固定连接有第二保温板2，第二保温板2向外突出，第二保温板12与观察窗12相互配合；所述炉体6的内侧壁上设置有第三保温板3，炉体6内开设有炉腔，炉腔的左右两侧设置有多个第一滑槽13，左右两侧的第一滑槽13一一对应，同一水平面上的第一滑槽13之间滑动设置有载物板5，载物板5的前端固定连接有挂钩23，载物板5的上端开设有多个模具槽18，多个模具槽18均匀布置；所述第一滑槽13的下端在炉体6内开设有第二滑槽16，载物板5的左右两侧下端固定连接有连接杆14，连接杆14至少设置有两组，连接杆14的底端固定连接有转轴15，转轴15上旋转连接有滚轮17，滚轮17与第二滑槽16的底端滚动连接；所述炉体6的上端设置有出气管4，出气管4与炉体6内部连通，出气管4的端部连接有过滤装置7，过滤装置7内从上至下依次设置有活性炭过滤网20、活性硅过滤网21和空气过滤网22，活性炭过滤网20、活性硅过滤网21和空气过滤网22间隔设置，过滤装置7的底端连通有排气管9，排气管9的端部连接有吸风机19，吸风机19固定安装在底座10上，本汽车模具应力回火处理用马弗炉进行模具处理的时候，将模具放在载物板5的模具槽18上，放入炉体6内进行回火，回火过程中产生的有毒有害气体通过吸风机19的作用被过滤装置7吸收，防止污染空气环境，如果需要观察炉体6内的回火情况，可以将炉门1打开，通过观察窗12观察炉体6内的回火情况，避免直接打开炉门，不仅防止回火时的热量外泄，同时可以防止打开炉门1时的高温将工作人员烫伤，第一保温板8、第二保温板2和第三保温板3能保证炉体6内的回火温度，使得回火效率提高，在回火完全之后，通过钩子勾住挂钩23将载物板3勾出，不仅防止工作人员烫伤，而且勾出的载物板3上的模具能够快速冷却。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。