本发明涉及材料技术领域，尤其涉及一种汽车散热器铝箔材料。
背景技术：
目前，我国汽车散热器的核心材料散热翅片主要由复合钎焊铝箔组成，汽车散热器铝箔工作环境比较恶劣，要求其有良好的耐腐蚀性、耐坍塌性。因为近年来为满足汽车轻量化、部件小型化、降低材料成本的需求，所述材料的铝箔厚度在减少，现市场上的厚度一般只能做到0.08mm，小于0.08mm的则不能满足抗坍塌性。
因此，针对现有技术存在的这些问题，研发一种能提高散热器翅片的耐腐蚀性、耐坍塌性的汽车散热器铝箔材料，具有重要的意义。
技术实现要素：
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种能提高散热器翅片的耐腐蚀性、耐坍塌性的汽车散热器铝箔材料，用于解决现有技术中的问题。
本发明的技术方案为：
一种汽车散热器铝箔材料，由以下质量百分比的材料制成：铁0.2-0.6％、镁1.5-1.7％，锰0.4-0.56％、硅1.5-1.8％、镍0.1-0.2％、铜0.05-0.15％、钒0.4-0.5％、硼0.05-0.07％、钛0.35-0.55％、锑0.35-0.45％、余量为铝以及不可避免的杂质元素。
进一步的，一种汽车散热器铝箔材料，由以下质量百分比的材料制成：铁0.4-0.6％、镁1.6-1.7％，锰0.4-0.50％、硅1.5-1.6％、镍0.1-0.2％、铜0.05-0.10％、钒0.4-0.5％、硼0.05-0.07％、钛0.35-0.45％、锑0.35-0.41％、余量为铝以及不可避免的杂质元素。
进一步的，一种汽车散热器铝箔材料，由以下质量百分比的材料制成：铁0.4％、镁1.6％，锰0.45％、硅1.5％、镍0.12％、铜0.07％、钒0.45％、硼0.06％、钛0.40％、锑0.38％、余量为铝以及不可避免的杂质元素。
进一步的，一种汽车散热器铝箔材料，所述不可避免的杂质元素总和不大于0.1份，且单个杂质元素不大于0.02份。
本发明的有益效果在于：
本发明能降低原材料消耗、提高材料的耐腐蚀、耐坍塌性，延长了汽车散热器的工作寿命。
具体实施方式
为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例，对本发明作进一步详细的说明。
实施例1
一种汽车散热器铝箔材料，由以下质量百分比的材料制成：铁0.4％、镁1.6％，锰0.45％、硅1.5％、镍0.12％、铜0.07％、钒0.45％、硼0.06％、钛0.40％、锑0.38％、余量为铝以及不可避免的杂质元素。
实施例2
一种汽车散热器铝箔材料，由以下质量百分比的材料制成：铁0.5％、镁1.65％，锰0.4％、硅1.5-1.6％、镍0.2％、铜0.10％、钒0.5％、硼0.06％、钛0.35％、锑0.40％、余量为铝以及不可避免的杂质元素。
以上对本发明的两个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。