本发明涉及汽车生产设备领域，特别是涉及一种汽车方向盘自动化压铸生产设备。
背景技术：
汽车方向盘是一种用于控制汽车前进方向的设备，方向盘通过花键与转向轴相连，从而将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。
目前在生产汽车方向盘时，普遍先将方向盘主体、连杆等生产出来后再装配在一起，这种加工方法速度生产速度较慢、装配流程较长、加工成本高，所以需要一种高效、低成本的汽车方向盘自动生产设备。
技术实现要素：
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车方向盘自动化压铸生产设备。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种汽车方向盘自动化压铸生产设备，包括减震架、模具固定装置和冲压杆，所述减震架内部设置有支撑立柱，所述模具固定装置设置在装配基板上，所述模具固定装置与垫板之间设置有连接杆，所述垫板另一侧设置有方向盘模具腔，所述冲压杆与传动连接件相连接，所述冲压杆两侧设置有传动蜗杆。
本实施例中，所述支撑立柱上还设置有震动监测筒，所述减震架与所述装配基板固定装配连接，所述减震架上方设置有排气室，所述减震架与所述排气室固定装配连接。
本实施例中，所述模具固定装置由手动旋转阀、螺杆进给器、套筒、挤压杆和固定垫片组成，所述手动旋转阀与所述螺杆进给器转动连接，所述螺杆进给器与所述挤压杆键连接，所述挤压杆与所述固定垫片固定连接，所述套筒与所述挤压杆嵌套连接。
本实施例中，所述模具固定装置与所述装配基板通过螺栓固定连接，所述装配基板侧边设置有伸缩限位筒，所述装配基板与所述伸缩限位筒通过螺栓固定连接。
本实施例中，所述冲压杆与所述传动蜗杆通过转子连接，所述方向盘模具腔与所述排气室通过毛细孔连连通，所述冲压杆与所述传动连接件键连接。
本实施例中，所述冲压杆上安装有自动润滑器，所述冲压杆与所述自动润滑器嵌套装配连接。
本实施例中，所述方向盘模具腔由排气阀门、加强筋、压铸槽、模具主体和双侧固定板组成，所述排气阀门与所述压铸槽连通，所述排气阀门与所述排气室连通。
本实施例中，所述加强筋呈环形包裹在所述压铸槽外部，所述双侧固定板与所述模具主体固定装配在一起。
本实施例中，所述传动连接件的直径不小于二十厘米。
本实施例中，每次冲压加工完成后清理所述方向盘模具腔，避免残渣残留。
本发明的有益效果在于：可以将方向盘主体与连接杆一体冲压成型，后续将传动设备安装在方向盘主体内部，减少了方向盘生产过程中的加工流程，提高了方向盘加工速度，降低了时间成本，从而提高了企业效益。
附图说明
图1是本发明所述一种汽车方向盘自动化压铸生产设备的结构简图；
图2是本发明所述一种汽车方向盘自动化压铸生产设备的所述模具固定装置的放大图；
图3是本发明所述一种汽车方向盘自动化压铸生产设备的所述方向盘模具腔的放大图。
附图标记说明如下：
1、减震架；2、支撑立柱；3、震动监测筒；4、模具固定装置；5、装配基板；6、伸缩限位筒；7、连接杆；8、垫板；9、方向盘模具腔；10、冲压杆；11、传动蜗杆；12、排气室；13、自动润滑器；14、传动连接件；401、手动旋转阀；402、螺杆进给器；403、套筒；404、挤压杆；405、固定垫片；901、排气阀门；902、加强筋；903、压铸槽；904、模具主体；905、双侧固定板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1-图3所示，一种汽车方向盘自动化压铸生产设备，包括减震架1、模具固定装置4和冲压杆10，所述减震架1内部设置有支撑立柱2，所述模具固定装置4设置在装配基板5上，所述模具固定装置4与垫板8之间设置有连接杆7，所述垫板8另一侧设置有方向盘模具腔9，所述冲压杆10与传动连接件14相连接，所述冲压杆10两侧设置有传动蜗杆11。
本实施例中，所述支撑立柱2上还设置有震动监测筒3，所述震动监测筒3可以用于检测本发明的噪声强度，从而在噪音过大时发出警报，提醒工作人员及时检查设备是否故障，所述减震架1与所述装配基板5固定装配连接，所述减震架1上方设置有排气室12，所述减震架1与所述排气室12固定装配连接，所述减震架1可以为上层部件提供减震、降噪的作用。
本实施例中，所述模具固定装置4由手动旋转阀401、螺杆进给器402、套筒403、挤压杆404和固定垫片405组成，所述手动旋转阀401与所述螺杆进给器402转动连接，所述螺杆进给器402与所述挤压杆404键连接，所述挤压杆404与所述固定垫片405固定连接，所述套筒403与所述挤压杆404嵌套连接，工作人员可以通过杠杆拧动所述手动旋转阀401，从而带动所述螺杆进给器402转动，由所述挤压杆404通过所述固定垫片405挤压固定所述垫板8，通过所述垫板8对冲压模具进行固定和限位，避免其在冲压过程中产生位移导致冲压失败。
本实施例中，所述模具固定装置4与所述装配基板5通过螺栓固定连接，所述装配基板5可以为所述模具固定装置4的装配提供定位基准，所述装配基板5侧边设置有伸缩限位筒6，所述装配基板5与所述伸缩限位筒6通过螺栓固定连接，所述装配基板5在冲压时可以沿着所述伸缩限位筒6滑动，提高冲压接触时间，降低压强，所述伸缩限位筒6可以为冲压提供限位和缓冲的作用。
本实施例中，所述冲压杆10与所述传动蜗杆11通过转子连接，所述传动蜗杆11可以为所述冲压杆10提供竖直方向的固定和限位作用，避免所述冲压杆10在冲压时折断、损坏，所述方向盘模具腔9与所述排气室12通过毛细孔连连通，所述方向盘模具腔9可以通过所述排气室12排出冲压过程中的空气，所述冲压杆10与所述传动连接件14键连接，工作人员可以将所述传动连接件14与外部动力设备固定连接在一起，通过外部动力带动所述传动连接件14反复冲压，从而带动所述冲压杆10反复冲压所述方向盘模具腔9，在所述方向盘模具腔9中对方向盘进行冲压成型。
本实施例中，所述冲压杆10上安装有自动润滑器13，所述冲压杆10与所述自动润滑器13嵌套装配连接，所述自动润滑器13可以为所述冲压杆10提供自动润滑的作用，降低所述冲压杆10传动摩擦力，减小冲压阻力。
本实施例中，所述方向盘模具腔9由排气阀门901、加强筋902、压铸槽903、模具主体904和双侧固定板905组成，所述排气阀门901与所述压铸槽903连通，所述排气阀门901与所述排气室12连通，所述压铸槽903可以用于冲压成型。
本实施例中，所述加强筋902呈环形包裹在所述压铸槽903外部，所述加强筋902可以提高所述方向盘模具腔9的结构强度，所述双侧固定板905与所述模具主体904固定装配在一起，所述双侧固定板905可以为所述模具主体904提供装配定位和装配基准。
本实施例中，所述传动连接件14的直径不小于二十厘米，可以保证所述传动连接件14与外界冲压动力设备的连接强度，从而保证冲压质量。
本实施例中，每次冲压加工完成后清理所述方向盘模具腔9，避免残渣残留，可以避免残渣对下次冲压造成影响，提高汽车方向盘的一体成型质量，避免残渣混入导致方向盘裂纹、起毛刺、凸点等现象。
具体工作原理为：由所述传动连接件14接入外部动力设备，由外部动力设备带动所述传动连接件14往复冲压，同时不断的由外部供料设备从上部将原料送入所述方向盘模具腔9中，在所述传动蜗杆11的限位下，所述传动连接件14带动所述冲压杆10反复冲压，将所述方向盘模具腔9的原料冲压成型。
需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明权利要求范围当中。