一种双曲面磨砂装置的制作方法

本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及一种双曲面磨砂装置，通过安装在打磨机中实现将圆柱型或矩型的实心泡沫塑料原料打磨成外表光滑的半圆型或圆柱型护舷。

背景技术：
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护舷又称为船的护木，是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，有木质、橡胶质和泡沫塑料质等多种，主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，防止或消除船舶、码头受损。护舷在使用时，用铁链或螺丝固定在船舷或码头上，当船舶非正常停靠时，可以避免船舶直接撞击码头或其他船只。护舷有多种类型，其中泡沫塑料护舷根据结构不同可以分为两大类：实心护舷和漂浮型护舷，实心护舷根据其形状分为圆柱型护舷、半圆型护舷、拱型护舷、锥型护舷和鼓型护舷等，其中圆柱型护舷的特点是反力低，面压小，在靠泊时，对船舶横摇和纵摇适应性强，不受船舶大小影响，安装维修方便，特别适于老式码头；半圆型护舷的特点是反力适中，抗冲撞能力强，缓冲性能好，不易断裂，安装维护方便，特别适用于框架式码头和船舷安装使用。圆柱型和半圆型护舷加工工艺简单，成本低，使用寿命长，应用广泛，在制造时，需将矩形或圆柱型的条状原料打磨成半圆状或圆柱状，专门打磨实心泡沫塑料护舷的装置中最重要的部分就是磨砂装置，因此研发设计一种成本低、结构简单、坚固耐用、打磨效率高的磨砂装置，能够实现圆柱型护舷的打磨，具有现实的社会和经济效益，具有很好的推广前景。

技术实现要素：
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本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺陷，研发设计一种成本低、结构简单、操作方便、打磨均匀的泡沫塑料护舷打磨装置，能够高效实现圆柱型和半圆型护舷的弧面打磨。

为了实现上述目的，本实用新型涉及的双曲面磨砂装置的主体结构包括：主体轮、轮轴、轴承、三脚架、固定架和磨砂；主体轮两端设置有轮轴，轴承套在轮轴上，轴承外表面设置有三脚架，三脚架安装在固定架上，主体轮的形状为双曲面，其弧形表面上非均匀结构制有高度为0.1-1mm的凸起状磨砂，磨砂的高度和底面直径比为1:1，其外形结构为圆台状或圆锥状，由制备主体轮时一次性压铸而成，或在其表面上喷铸而成；一个主体轮工作时，适用于打磨半圆型泡沫塑料护舷表面，两个主体轮上下对齐同时工作时，其两者构成的空间截面为圆形，适用于打磨圆柱状泡沫塑料护舷表面。

本实用新型涉及的双曲面磨砂装置实现矩形条状原料打磨成半圆型护舷的加工过程为：将本实用新型通过固定架安装在护舷打磨机上，将原料放到护舷打磨机中，向前推动原料至主体轮的下面，调节高度，使主体轮紧压在原料上，接通电源，电机工作，带动主体轮高速转动，通过表面的磨砂打磨原料，原料因摩擦力逐渐向前运动，从头至尾打磨一遍后，再次将原料推送打磨，如此反复，直到符合尺寸要求为止，得成品半圆型护舷。

本实用新型涉及的双曲面磨砂装置可以用于打磨出不同尺寸要求的半圆型和圆柱型护舷，也可以根据原料尺寸和材料的不同更换磨砂轮，应用范围广泛；反复循环打磨，摩擦均匀，可以打磨出高标准的护舷，制得的产品表面光滑细腻，形状尺寸严格符合设计要求。

本实用新型与现有技术相比，能打磨不同尺寸要求的护舷弧形表面，磨砂颗粒密集，反复打磨，摩擦均匀；其成本低，结构简单，操作方便，应用广泛，打磨效率高，噪音小，使用环境友好，易于推广使用。

附图说明：

图1为本实用新型的主体结构原理示意图。

图2为本实用新型所涉及的主体轮的主体结构原理示意图。

具体实施方式：

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

本实施例涉及的双曲面磨砂装置的主体结构包括：主体轮1、轮轴2、轴承3、三脚架4、固定架5和磨砂6；主体轮1两端设置有轮轴2，轴承3套在轮轴2上，轴承3外表面设置有三脚架4，三脚架4安装在固定架5上，主体轮1的形状为双曲面，其弧形表面上非均匀结构制有高度为0.1-1mm的凸起状磨砂6，磨砂6的高度和底面直径比为1:1，其外形结构为圆台状或圆锥状，由制备主体轮1时一次性压铸而成，或在其表面上喷铸而成；一个主体轮1工作时，适用于打磨半圆型泡沫塑料护舷表面，两个主体轮1上下对齐同时工作时，其两者构成的空间截面为圆形，适用于打磨圆柱状泡沫塑料护舷表面。

本实施例涉及的双曲面磨砂装置实现矩形条状原料打磨成半圆型护舷的加工过程为：将本实施例通过固定架5安装在护舷打磨机上，将原料放到护舷打磨机中，向前推动原料至主体轮1的下面，调节高度，使主体轮1紧压在原料上，接通电源，电机工作，带动主体轮1高速转动，通过表面的磨砂6打磨原料，原料因摩擦力逐渐向前运动，从头至尾打磨一遍后，再次将原料推送打磨，如此反复，直到符合尺寸要求为止，得成品半圆型护舷。

本实施例涉及的双曲面磨砂装置可以用于打磨出不同尺寸要求的半圆型和圆柱型护舷，也可以根据原料尺寸和材料的不同更换磨砂轮，应用范围广泛；反复循环打磨，摩擦均匀，可以打磨出高标准的护舷，制得的产品表面光滑细腻，形状尺寸严格符合设计要求。