本实用新型涉及一种热处理烟气收集装置，尤其涉及一种淬火油槽烟气收集装置。
背景技术：
工件在油槽中淬火时，一般会引起油槽表面短时的着火并伴随产生大量的油烟，使生产存在不安全因素。传统的淬火油槽一般都是敞开式的，没有安装针对烟气进行有效收集和处理的设备，使得大量油蒸气和淬火产生的烟气弥散在车间内，污染环境，损害健康。随着国家新的环保法规的不断出台，淬火油烟不能无组织排放，工厂要求无烟化生产，随之，用于收集烟气的各种集烟罩陆续诞生。
现有的集烟罩通常为固定式结构或者移动式结构，但均存在一定的缺陷，例如：固定式结构集烟罩占地空间大，工件只能从单一或几个方向进出，操作空间局限性过大；移动式集烟罩需要一个专属的淬火升降机构，同样占地空间大，且不能实现完全密封，烟气外泄严重。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种可360°全方位进出工件的淬火油槽烟气收集装置。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种淬火油槽烟气收集装置，包括至少两个罩体，其中：罩体均为半壳体结构，且均罩设在淬火油槽的上方；至少两个罩体中的至少一个罩体为旋转罩体，旋转罩体可在淬火油槽上方旋转；至少两个罩体能够通过旋转罩体的旋转形成封闭的壳体或者形成用于工件进出淬火油槽的进出料口。
进一步的，罩体的数量为两个，分别为旋转外罩以及旋转内罩；旋转外罩与旋转内罩可在淬火油槽上方独立旋转；旋转外罩和旋转内罩能够旋转形成封闭的壳体或者使旋转内罩旋入旋转外罩以形成用于工件进出淬火油槽的进出料口；进出料口能够朝向淬火油槽周边360°任一方位开启。
进一步的，淬火油槽烟气收集装置还包括用于驱动旋转外罩旋转的第一驱动装置、用于驱动旋转内罩旋转的第二驱动装置、以及中央控制装置，其中：第一驱动装置以及第二驱动装置分别与中央控制装置电连接，用于根据中央控制装置发送的旋转控制电信号分别动作驱动旋转外罩和/或旋转内罩旋转，进而调整进出料口的开启方位及开启角度。
进一步的，淬火油槽的顶部布置有支撑轨道；旋转外罩的底端设置有第一支撑轮，旋转内罩的底端设置有第二支撑轮；第一支撑轮以及第二支撑轮均与支撑轨道滚动配合。
进一步的，支撑轨道为横截面为正工字型的工字型支撑轨道，旋转外罩底端的第一支撑轮与旋转内罩底端的第二支撑轮分别嵌设在工字型支撑轨道纵梁的两侧。
进一步的，支撑轨道上设置有用于旋转外罩以及旋转内罩位置检测的定位检测装置，定位检测装置与中央控制装置电连接。
进一步的，旋转外罩的半壳体结构的断面上设置有密封装置，其中：密封装置为横截面为L型的L型密封件；L型密封件与旋转内罩的外侧面密封接触。
进一步的，旋转外罩以及旋转内罩的顶面均设置有用于行车钢丝绳穿过的通孔。
进一步的，旋转外罩的顶面设置有用于封闭通孔的封孔装置。
进一步的，淬火油槽的上部设置有吊钩安放架，吊钩安放架包括滑动杆以及挂钩，其中：滑动杆的一端能够滑动伸入淬火油槽并且该端的端部设置有挂钩。
本实用新型的一种淬火油槽烟气收集装置，具有以下有益效果：
1、本实用新型的淬火油槽烟气收集装置，通过旋转内罩与旋转外罩的相对独立旋转，从而实现了工件可360°全方位进出淬火油槽，操作空间的局限性更小，操作更加方便；另外，本实用新型的淬火油槽烟气收集装置结构设计巧妙、简单，设备占地空间更小，购置成本更低。
2、本实用新型的淬火油槽烟气收集装置通过对支撑轨道横截面的选择以及第一支撑轮和第二支撑轮与支撑轨道的巧妙镶嵌配合，从而实现了旋转内罩与旋转外罩的顺畅独立旋转，且使得整个淬火油槽烟气收集装置的结构更加紧凑。
3、本实用新型的旋转外罩上设置有密封装置，通过密封装置的合理布置以及横截面的巧妙设计从而实现了旋转内罩旋出旋转外罩封闭进出料口时的有效密封，有效避免了工件淬火过程中的烟气外泄。
4、本实用新型的淬火油槽烟气收集装置的淬火油槽的上部设置有吊钩安放架，从而当工件淬火不产烟时，可通过吊钩安放架挂置工件，从而解放了行车，在一定程度上提高了行车的工作效率。
5、本实用新型的旋转外罩的侧壁设置有观察窗，可实现工件整个淬火过程的随时查看；观察窗配备有油污清理装置，使得观察窗始终处于较为洁净的状态，从而保证了观察工件淬火状态的清晰度。
附图说明
为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
图1为本实用新型的淬火油槽烟气收集装置的整体结构布置示意图；
图2为本实用新型的淬火油槽烟气收集装置利用吊钩安放架挂置工件时的工作状态示意图；
图3为本实用新型淬火油槽烟气收集装置的旋转外罩上的密封装置的结构示意图；
图4为本实用新型淬火油槽烟气收集装置的支撑轨道的布置结构示意图；
图5为本实用新型淬火油槽烟气收集装置的第一支撑轮和第二支撑轮与支撑轨道镶嵌的结构示意图；
图中：11-旋转外罩、12-旋转内罩、2-淬火油槽、21-支撑面板、22-支撑轨道、31-第一支撑轮、32-第二支撑轮、4-定位检测装置、5-密封装置、61-通孔、62-封孔装置、7-吊钩安放架、71-滑动杆、72-挂钩、8-行车钢丝绳、9-工件、10-观察窗
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通的技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
如图1、图2所示，本实用新型实施例的一种淬火油槽烟气收集装置，包括至少两个罩体，其中：罩体均为半壳体结构，且均罩设在淬火油槽2的上方；至少两个罩体中的至少一个罩体为旋转罩体，旋转罩体可在淬火油槽2上方旋转；至少两个罩体能够通过旋转罩体的旋转形成封闭的壳体或者形成用于工件9进出淬火油槽2的进出料口。
具体的，罩体的总数量以及罩体中的旋转罩体的数量可根据实际情况确定，但应当保证，通过旋转罩体的旋转，所有的罩体可以组合形成封闭的壳体，进而实现对淬火油槽2顶部的完全罩设，进行烟气的收集；当然也应当保证，通过旋转罩体的旋转，罩体可以部分重合从而形成侧面带有缺口的不封闭壳体，所述缺口即为进出料口，从而实现工件9通过进出料口进出淬火油槽2。本实用新型的罩体的半壳体结构可以为带顶面的多半筒体结构，也可以为半球壳结构，且同轴线的布置在淬火油槽2的上方。旋转罩体的旋转可通过设置驱动装置来实现，当然也可以选择手动实现，本实用新型不作具体限定。
可选的：罩体包括一个固定罩体以及一个旋转罩体，旋转罩体的旋转轨道可以设置在淬火油槽2的顶部也可以设置在固定罩体上，当旋转罩体的旋转轨道设置在固定罩体上时，就好比在固定罩体上开了一个可开合的门；罩体包括两个旋转罩体，旋转罩体的旋转轨道均设置在淬火油槽2的顶部，从而两个旋转罩体可独立旋转；罩体包括第一旋转罩体以及第二旋转罩体，其中第一旋转罩体的旋转轨道设置在淬火油槽2的顶部，第二旋转罩体的旋转轨道设置在第一旋转罩体上，从而第二旋转罩体可相对第一旋转罩体旋转，亦可以随第一旋转罩体的旋转相对淬火油槽2旋转；罩体包括一个固定罩体以及多个均布的旋转罩体，旋转罩体的旋转轨道可以设置在淬火油槽2的顶部也可以设置在固定罩体上。当然，固定罩体以及旋转罩体还存在很多其他的组合形式，此处不再一一列举，本领域技术人员可根据实际情况确定固定罩体与旋转罩体的数量及设置位置，均属于本实用新型保护范围。
为了使上述进出料口可以多方位开启，作为一种优选的实施方式，如图1、图2所示，罩体的数量为两个，分别为旋转外罩11以及旋转内罩12：旋转外罩11与旋转内罩12可在淬火油槽上方独立旋转；旋转外罩11和旋转内罩12能够旋转形成封闭的壳体或者使旋转内罩12旋入旋转外罩11以形成用于工件9进出淬火油槽2的进出料口；进出料口能够朝向淬火油槽2周边360°任一方位开启。
具体的，本实施例的旋转外罩11以及旋转内罩12均为带顶面的多半筒体结构，且同轴线可旋转的罩设在淬火油槽2的上方，应当保证旋转外罩11与旋转内罩12配合旋转可以组合成封闭的圆筒体，继而可以罩设在淬火油槽2的上方，封闭淬火油槽2进行烟气的收集；当然本实施例的旋转外罩11以及旋转内罩12也可以均设计成球壳式壳体结构，旋转外罩11与旋转内罩12配合旋转可以组合成半球壳，从而同轴线罩设在淬火油槽2的上方进行烟气的收集。旋转外罩11的底部还可以配备排烟装置，通过排烟装置将烟气收集装置收集的烟气从底部抽走，排烟装置的具体结构及管路布置本实用新型不做具体限定。
进一步的，淬火油槽烟气收集装置还包括用于驱动旋转外罩11旋转的第一驱动装置、用于驱动旋转内罩12旋转的第二驱动装置、以及中央控制装置，其中：第一驱动装置以及第二驱动装置分别与中央控制装置电连接，用于根据中央控制装置发送的旋转控制电信号分别动作驱动旋转外罩11和/或旋转内罩12旋转，进而调整进出料口的开启方位及开启角度。中央控制装置的设置使得本实用新型的淬火油槽烟气收集装置的自动化程度更高，同时提高了设备工作的可靠性。
具体的，第一驱动装置以及第二驱动装置均为伺服电机，用于实现旋转外罩11以及旋转内罩12独立旋转的传动机构可选的为链轮链条传动，可选的实现方式如图4所示，旋转外罩11以及旋转内罩12上分别固定设置传动链条，伺服电机固定设置在地面或者淬火油槽2的某个部位，其输出轴连接传动链轮，从而通过传动链轮与传动链条的啮合传动带动旋转外罩11或旋转内罩12独立旋转；亦或者，旋转外罩11以及旋转内罩12上分别固定设置伺服电机，其输出轴连接传动链轮，传动链条分别固定设置在淬火油槽2的顶面，从而通过传动链轮与传动链条的啮合传动带动旋转外罩11或旋转内罩12独立旋转；当然用于实现旋转外罩11以及旋转内罩12独立旋转的传动机构也可以选择其他方式，比如齿轮齿圈传动，本实用新型不做具体限定，均属于本实用新型保护范围。
进出料口的开启方位以及开启角度可通过旋转外罩11以及旋转内罩12的配合旋转进行调整，最大的开启角度则需要根据旋转外罩11以及旋转内罩12具体的环形尺寸确定，本领域技术人员可根据实际需热处理的所有工件的最大结构尺寸来具体确定旋转外罩11以及旋转内罩12的结构尺寸，本实用新型不做具体限定；优选的，进出料口的开启角度根据实际热处理工件的大小进行开启，从而在实现工件顺利进入淬火油槽2的前提下，可以尽快的封闭进出料口，提高热处理工作的效率。
本实用新型的淬火油槽烟气收集装置，通过旋转内罩12与旋转外罩11的相对独立旋转，从而实现了工件9可360°全方位进出淬火油槽2，操作空间的局限性更小，操作更加方便；另外，本实用新型的淬火油槽烟气收集装置结构设计巧妙、简单，设备占地空间更小，购置成本更低。
进一步的，如图2和图3所示，旋转外罩11的半壳体结构的断面上设置有密封装置5，其中：密封装置5为横截面为L型的L型密封件；L型密封件与旋转内罩12的外侧面密封接触。
具体的，L型密封件的布置如图3所示，布置在旋转外罩11半筒体结构的纵向断面上，其底端始终与旋转内罩12的外侧面密封接触，从而保证了当旋转内罩12旋出旋转外罩11封闭进出料口时，旋转外罩11的半筒体结构的两纵向断面上的L型密封件均与旋转内罩12的外侧面密封接触，从而实现了烟气收集装置的有效密封。L型密封件的材质可以选用橡胶密封板、石棉密封板、碳纤维填充塑料密封板等，本实用新型不作具体限定。
进一步的，如图4、图5所示，淬火油槽2的顶部布置有支撑轨道22；旋转外罩11的底端设置有第一支撑轮31，旋转内罩12的底端设置有第二支撑轮32；第一支撑轮31以及第二支撑轮32均与支撑轨道22滚动配合。
具体的，如图5所示，支撑轨道22为横截面为正工字型的工字型支撑轨道22，旋转外罩11底端的第一支撑轮31与旋转内罩12底端的第二支撑轮32分别嵌设在工字型支撑轨道22纵梁的两侧，从而实现了旋转内罩12与旋转外罩11的顺畅独立旋转，且使得整个淬火油槽烟气收集装置的结构更加紧凑。当然，本实用新型的支撑轨道22也可以采用其他的结构，在支撑轨道22的上方分别设置用于第一支撑轮31以及第二支撑轮32环形滚动的轮轨；亦或者，旋转外罩11以及旋转内罩12分别单独设置支撑轨道22，本领域技术人员可根据实际情况设计支撑轨道的具体结构，其均属于本实用新型保护范围。
进一步的，如图1和2所示，支撑轨道22上设置有用于旋转外罩11以及旋转内罩12位置检测的定位检测装置4，定位检测装置4与中央控制装置电连接，从而实现了旋转内罩12以及旋转外罩11位置的实时监测，进而更加准确的控制进出料口的开启方位及开启角度。定位检测装置4具体的类型及布置位置，本领域技术人员可根据支撑轨道22的布置、旋转外罩11和旋转内罩12的结构及旋转要求等综合考虑进行设计，当然也可以直接借用现有技术中的一些常规的定位检测装置，本实用新型不作具体限定。
进一步的，如图1所示，旋转外罩11以及旋转内罩12的顶面均设置有用于行车钢丝绳8穿过的通孔61，从而实现了行车通过钢丝绳吊挂工件9进入淬火油槽2以及进出料口封闭后行车依然可以通过钢丝绳穿过通孔61吊挂工件9。
进一步的，如图1和图2所示，旋转外罩11的顶面设置有用于封闭通孔61的封孔装置62，从而有效避免了进出料口封闭后，工件9淬火产生的烟气由通孔61外溢。封孔装置62可以为可移动或旋转的盖板，通过盖板盖合封闭通孔61；亦或者为设置在通孔61周边的安全启幕装置，通过安装启幕装置在通孔61处生成安全启幕帘，从而防止烟气外溢。
如图1和图2所示，在本实用新型的淬火油槽烟气收集装置的一些实施例中，淬火油槽2的上部设置有吊钩安放架7，吊钩安放架7包括滑动杆71以及挂钩72，其中：滑动杆71的一端能够滑动伸入淬火油槽2并且该端的端部设置有挂钩72。
具体的，当工件9淬火不产烟时，且烟气收集装置内收集的烟气经排烟装置排走后，打开进出料口，操作吊钩安放架7移动到工件9下方，将工件9吊钩挂在吊钩安放架7的挂钩72上，继而移走行车，同时封闭进出料口，防止烟气外溢，从而实现了工件9淬火过程中的行车解放，在一定程度上提高了行车的工作效率。
进一步的，如图5所示，淬火油槽2的顶部设置有支撑面板21，支撑轨道22布置在支撑面板21上，吊钩安放架7穿过支撑面板21侧壁水平伸入淬火油槽2。
进一步的，如图1所示，旋转外罩11的侧壁上设置有观察窗10，观察窗10上设置有油污清理装置。
具体的，观察窗10为可开合的观察窗且采用耐高温材质制作；观察窗10上可以设置手动油污清理装置，也可以设置自动油污清理装置，来保证观察窗10的清洁度，进而保证工件9淬火状态观察的清晰度。
为了更清楚的理解本实用新型的淬火油槽烟气收集装置，在此对本实用新型的淬火油槽烟气收集装置的工作过程进行简单的描述：
本实用新型的淬火油槽烟气收集装置开始工作时，首先根据工件进入的位置及工件的结构尺寸，通过中央控制装置控制旋转外罩11以及旋转内罩12配合旋转，进而控制进出料口的开启方位对准工件9，而后行车通过钢丝绳吊挂工件9进入淬火油槽2，此时中央控制装置控制旋转内罩12旋转封闭进出料口，继而钢丝绳继续下放工件9进入油浴中进行淬火，淬火过程中产生的烟气由烟气收集装置进行收集并通过排烟装置排出；当工件9淬火不产烟时且排烟装置将烟气收集装置内的烟气排尽时，中央控制装置控制旋转内罩12旋转打开进出料口，同时操作吊钩安放架7移动到工件9下方，然后将工件9吊钩挂在吊钩安放架7的挂钩上，继而移走行车，同时关闭旋转内罩12，防止烟气外溢；当淬火结束时，通过旋转内罩12的旋转打开进出料口，进行取料，行车钢丝绳挂上工件9吊钩，向上提升一小段距离使工件9吊钩脱离吊钩安放架7后，操作撤出吊钩安放架7到安全位置，进而取出淬火工件；最后，旋转旋转内罩12封闭进出料口，完成工件9的整个淬火过程。
以上借助具体实施例对本实用新型做了进一步描述，但是应该理解的是，这里具体的描述，不应理解为对本实用新型的实质和范围的限定，本领域内的普通技术人员在阅读本说明书后对上述实施例做出的各种修改，都属于本实用新型所保护的范围。