本实用新型涉及汽车生产装置技术领域，具体为一种汽车生产用消失模模具固定装置。
背景技术：
汽车生产用消失模，顾名思义是用于汽车零部件生产的消失模，而在消失模使用过程中，其表面必须要进行涂层工艺，而在此过程中，常常会使用到一些消失模固定装置，但是目前一些消失模的固定装置在使用中还是存在一定的问题，例如，有的固定装置在对消失模固定过程中，会影响消失模涂层工艺的正常进行，进而便会使消失模表面的涂层不完整，导致消失模的使用效果受到不良的影响，所以我们提出了一种汽车生产用消失模模具固定装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车生产用消失模模具固定装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上有的固定装置在对消失模固定过程中，会影响消失模涂层工艺的正常进行，进而便会使消失模表面的涂层不完整，导致消失模的使用效果受到不良的影响的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车生产用消失模模具固定装置，包括支撑架和移动轮，所述支撑架的下端连接有液压杆，且液压杆的下端固定有支撑底座，所述支撑底座的上侧中间固定有支撑杆，且支撑杆的上端设置有支撑台，所述移动轮的上端连接有支撑底座，所述支撑架的中间固定有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的前端固定有固定杆，并且固定杆的外端安装有活动杆，所述活动杆的前端设置有调节杆，且调节杆的内端固定有转轮，所述调节杆的外侧连接有连接底座，且连接底座的外侧固定有连接垫，所述活动杆和固定杆的连接处设置有固定螺栓。
优选的，所述支撑架和液压杆之间为一体结构，且支撑架和液压杆垂直于支撑底座。
优选的，所述支撑台通过支撑杆与支撑底座呈平行状，且支撑杆的水平面积小于支撑台的水平面积。
优选的，所述电动伸缩杆垂直于支撑架，且电动伸缩杆前端之间的最大距离小于支撑台的宽度。
优选的，所述活动杆和固定杆之间为活动连接，且活动杆和固定杆在电动伸缩杆的前端中心对称分布有四组，并且活动杆与支撑底座之间的最短距离小于支撑台在支撑底座上的高度。
优选的，所述转轮与调节杆之间为固定连接，且调节杆与活动杆之间为螺纹连接，调节杆与连接底座之间为活动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车生产用消失模模具固定装置在支撑架上设置有液压杆，可以改变支撑架的工作高度，以提高装置的使用性能，在支撑架上还设置有电动伸缩杆，可以方便对不同体积的消失模模具进行固定工作，提升了整个固定装置的使用效率，在电动伸缩杆的前端还设置有活动杆和固定杆，既可以配合电动伸缩杆，对不同体积的消失模模具进行固定工作，进一步的加强装置的工作效率，又可以在不改变消失模模具固定状态的情况下，对消失模模具的固定位置进行改变，进而避免装置对消失模表面的涂层工作的不良影响，提高了装置的使用价值，在活动杆上设置有转轮、调节杆和连接底座，可以提高了装置的固定效果，在连接底座上还设置有连接垫，可以避免装置对消失模造成损伤。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型活动杆和固定杆侧视结构示意图；
图4为本实用新型活动杆和固定杆剖视结构示意图。
图中：1、支撑架，2、液压杆，3、支撑底座，4、支撑杆，5、支撑台，6、移动轮，7、电动伸缩杆，8、活动杆，9、固定杆，10、转轮，11、调节杆，12、连接底座，13、连接垫，14、固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车生产用消失模模具固定装置，包括支撑架1、液压杆2、支撑底座3、支撑杆4、支撑台5、移动轮6、电动伸缩杆7、活动杆8、固定杆9、转轮10、调节杆11、连接底座12、连接垫13和固定螺栓14，支撑架1的下端连接有液压杆2，且液压杆2的下端固定有支撑底座3，支撑底座3的上侧中间固定有支撑杆4，且支撑杆4的上端设置有支撑台5，移动轮6的上端连接有支撑底座3，支撑架1的中间固定有电动伸缩杆7，且电动伸缩杆7的前端固定有固定杆9，并且固定杆9的外端安装有活动杆8，活动杆8的前端设置有调节杆11，且调节杆11的内端固定有转轮10，调节杆11的外侧连接有连接底座12，且连接底座12的外侧固定有连接垫13，活动杆8和固定杆9的连接处设置有固定螺栓14。
本例的支撑架1和液压杆2之间为一体结构，且支撑架1和液压杆2垂直于支撑底座3，既保证了装置的稳定性能，又保证了装置的工作性能。
支撑台5通过支撑杆4与支撑底座3呈平行状，且支撑杆4的水平面积小于支撑台5的水平面积，方便了对消失模进行固定，提高了的装置的工作效率。
电动伸缩杆7垂直于支撑架1，且电动伸缩杆7前端之间的最大距离小于支撑台5的宽度，可以提高支撑台5的使用效果。
活动杆8和固定杆9之间为活动连接，且活动杆8和固定杆9在电动伸缩杆7的前端中心对称分布有四组，并且活动杆8与支撑底座3之间的最短距离小于支撑台5在支撑底座3上的高度，可以提高装置对消失模的固定效果，也保证了支撑台5的使用效率。
转轮10与调节杆11之间为固定连接，且调节杆11与活动杆8之间为螺纹连接，调节杆11与连接底座12之间为活动连接，可以提高了装置的固定效果。
工作原理：在使用该汽车生产用消失模模具固定装置时，首先，通过移动轮6将整个装置移动至工作地点，然后，通过液压杆2将支撑架1的工作高度降低，再将支撑架1上的电动伸缩杆7收缩到最短状态，便可以使不同电动伸缩杆7上活动杆8和固定杆9之间的空间达到最大，随后，将需要固定的消失模模具放置到支撑台5上，再将电动伸缩杆7伸长，使电动伸缩杆7前端的活动杆8和固定杆9接近支撑台5上的消失模模具，当活动杆8和固定杆9临近消失模模具时，可以转动位于同一直线上活动杆8上的转轮10，使调节杆11在活动杆8上进行移动，进而使调节杆11前端的连接底座12与消失模模具接触，通过消失模模具两侧的连接底座12，便可以完成对消失模模具的夹紧固定工作，同时连接底座12上的连接垫13，可以保证连接底座12与消失模模具之间接触的安全，当消失模模具通过连接底座12固定后，再将支撑架1的位置通过液压杆2进行升高，进而便可以将消失模模具的位置升高，使消失模模具与支撑台5进行分离，便可以对消失模模具进行涂层工作，当需要对连接底座12与消失模模具连接处进行涂层工作时，可以通过另一直线上活动杆8上的连接底座12，与消失模模具上涂有涂层的位置进行连接，以保证消失模模具的固定位置不变，在将需要工作位置的连接底座12与消失模模具进行分离，以完成消失模模具高质量的涂层工作，以上便是该固定装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。