本实用新型涉及安鼓生产领域，具体涉及一种钢砂回收机组。
背景技术：
安鼓是重要的汽车配件，包括轮毂、刹车鼓等。
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
刹车鼓是一种形状类似铃鼓的铸铁件，它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的摩擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。
轮毂和刹车鼓的制作过程一般分为熔炼、制模、浇铸、落砂、抛丸、机加工和涂漆等过程。其中铸造是采用钢砂制作模型，注入铁水凝固的过程。凝固后，需要将模型打碎，取出里面的铸件。
铸造完成后，需要对钢砂回收，重新制成模型，该过程中主要有如下问题：
1.钢砂温度非常高，降温时间长；
2.铸造过程中产生大量的氧化皮、碎屑等，需要大量的清理工作；
3.回收的钢砂里有大量的硬块，需要击碎；
回收过程要求速度快，效率高，高效的回收效率能够提高钢砂的使用率，降低钢砂的使用量，但是这些问题极大的影响了回收效率。
技术实现要素：
本实用新型旨在提供一种结构简单，回收效率高的钢砂回收机组。
本实用新型采用如下技术方案：
一种钢砂回收机组，包括左支撑、与左支撑转动连接的左定位座、螺栓连接在左定位座上的左轴承座、与左轴承座转动连接的转轴、螺栓连接在转轴上的锁紧螺母、焊接在转轴上的支撑环、固定在支撑环上的筛网、设在左支撑一侧的驱动装置和设在左支撑另一侧的角度调整装置；
所述驱动装置包括滑轨、与滑轨滑动连接的安装板、螺栓连接在安装板上的驱动电机、固定安装在驱动电机输出轴上的左连接法兰、固定安装在转轴一端的右连接法兰和万向联轴器；
所述万向联轴器的一端与左连接法兰螺栓连接，另一端与右连接法兰螺栓连接；
所述角度调整装置包括右支撑、与右支撑滑动连接的滑套、安装在滑套内的液压缸、与滑套转动连接的右定位座、螺栓连接在右定位座上的右轴承座；
所述转轴与右轴承座转动连接。
作为进一步的解决方案：所述支撑环上设有多层筛网；所述筛网的一端为封闭端，另一端为开放端；
多层所述筛网的长度相同；多层所述筛网的直径线性增加。
作为进一步的解决方案：多层所述筛网上的筛孔直径在远离转轴的方向上缩小。
作为进一步的解决方案：所述锁紧螺母的数量为两个或两个以上。
作为进一步的解决方案：所述筛网的下方放置有回收箱。
本实用新型产生的积极效果如下：
本实用新型能够同时进行粉碎、筛选和降温工作。将回收的高温钢砂放到筛网内，角度调整装置使转轴倾斜，防止钢砂从筛网的开放端漏出，驱动装置通过转轴带动筛网转动。筛网在转动的过程中，里面的钢砂也随之转动，在转动的过程中，结块的钢砂之间，钢砂与筛网之间相互碰撞，使钢砂恢复为松散状态。在该过程中，钢砂与空气的接触面积迅速增加，能够有效提高二者之间的热传递速度，使钢砂的温度迅速下降。松散的钢砂逐层穿过筛网后，里面的杂质被滤网截留，钢砂漏到下方的回收箱内。更换一个回收箱，使转轴反向倾斜，滤网继续转动，将里面的杂质倒到回收箱内。可以看出，本实用新型在工作时能够同时完成粉碎、筛选和降温工作，能够大幅度提升工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为右支撑、滑套和液压缸的连接关系图；
图3为转轴、支撑环和筛网的连接关系图；
其中：11左支撑、12左定位座、13左轴承座、14转轴、15锁紧螺母、16支撑环、17筛网、21滑轨、22安装板、23驱动电机、24左连接法兰、25连接法兰、26万向联轴器、31右支撑、32滑套、33液压缸、34右定位座、35右轴承座、4回收箱。
具体实施方式
下面结合图1-3来对本实用新型进行进一步说明。
本实用新型采用如下技术方案：
一种钢砂回收机组，包括左支撑11、与左支撑11转动连接的左定位座12、螺栓连接在左定位座12上的左轴承座13、与左轴承座13转动连接的转轴14、螺栓连接在转轴14上的锁紧螺母15、焊接在转轴14上的支撑环16、固定在支撑环16上的筛网17、设在左支撑11一侧的驱动装置和设在左支撑11另一侧的角度调整装置；
所述驱动装置包括滑轨21、与滑轨21滑动连接的安装板22、螺栓连接在安装板22上的驱动电机23、固定安装在驱动电机23输出轴上的左连接法兰24、固定安装在转轴14一端的右连接法兰25和万向联轴器26；
所述万向联轴器26的一端与左连接法兰24螺栓连接，另一端与右连接法兰25螺栓连接；
所述角度调整装置包括右支撑31、与右支撑31滑动连接的滑套32、安装在滑套32内的液压缸33、与滑套32转动连接的右定位座34、螺栓连接在右定位座34上的右轴承座35；
所述转轴14与右轴承座35转动连接。
作为进一步的解决方案：所述支撑环16上设有多层筛网17；所述筛网17的一端为封闭端，另一端为开放端；
多层所述筛网17的长度相同；多层所述筛网17的直径线性增加。
作为进一步的解决方案：多层所述筛网17上的筛孔直径在远离转轴14的方向上缩小。
作为进一步的解决方案：所述锁紧螺母15的数量为两个或两个以上。
作为进一步的解决方案：所述筛网17的下方放置有回收箱4。
下面结合具体的生产过程来对本实用新型进行进一步说明。
初始状态下，转轴14是水平的，液压缸33首先做伸长动作，推动滑套32向上运动，安装在其上的右定位座34和右轴承座35同时向上运动，转轴14开始倾斜。转轴14上筛网17的封闭端靠近左支撑11，开放端靠近右支撑31，当转轴14倾斜15-30°时液压缸33停止动作，此时，筛网17的开放端高于封闭端。
在调整的过程中，左定位座12、左轴承座13、右定位座34和右轴承座35随着转轴14的倾斜转动，右轴承座35随着转轴14的倾斜在转轴14上滑动，并且该部分调整是随着转轴14的倾斜自动进行的。同时，与转轴14另一端连接的驱动装置也随之改变位置。因为随着转轴14的倾斜，其与驱动电机23之间的直线距离也在改变，安装板22在滑轨21上移动，改变二者之间的位置。万向联轴器26的作用是将驱动电机23输出的功率传递给转轴14。
调整完成后，将回收的钢砂倒入最里面的筛网17内，驱动电机23开始输出功率，筛网17匀速转动。通过筛网17与钢砂块和钢砂块之间的相互碰撞，钢砂块逐渐破碎，恢复到松散状态。钢砂掉落到下一层筛网17内重复该内容直至落到回收箱4内。在对钢砂过滤的过程中，其与空气的接触面积迅速增加，热量的传递效率明显上升，钢砂温度迅速下降。
钢砂内部杂质被筛网17截留，经过多次筛选，能够有效去除杂质。
筛网17内的钢砂筛选完成后，驱动电机23停止动作，转轴14停止转动，更换新的回收箱4。液压缸33做缩短动作，使筛网17的开放端低于封闭端。驱动电机23动作，转轴14和筛网17随之转动，在转动的过程中，筛出的杂质移动到新的回收箱4，杂质回收完成后，驱动电机23停止动作。工作人员将回收箱4内的杂质清理出来。
最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。