一种吊钩式抛丸处理机组的制作方法

本实用新型属于抛丸处理机组、抛丸设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种吊钩式抛丸处理机组。

背景技术：

抛丸机是指利用抛丸器抛出的高速弹丸清理或强化铸件表面的铸造设备。抛丸机能同时对铸件进行落砂﹑除芯和清理。有些地区在口头上也称打砂机、喷砂机。

常规的抛丸机设备中，工件的支撑固定部件优化设计的不够合理，造成对工件抛丸处理的均匀性较差，且工件的批量处理能力较差，造成设备的整体作业效率偏低的问题。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种吊钩式抛丸处理机组，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种吊钩式抛丸处理机组，以解决现有抛丸处理机组工件的支撑固定部件优化设计的不够合理，造成对工件抛丸处理的均匀性较差，且工件的批量处理能力较差，造成设备的整体作业效率偏低的问题。

本实用新型吊钩式抛丸处理机组的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种吊钩式抛丸处理机组，包括箱体，箱门，漏料口，底板，抛丸器，钢球箱，支撑框架，电动行车，接料槽，进料电机，上轴承座，挡料板，锁紧挡盖，挂架，挂钩，转动吊杆，横置定位杆，插杆，下轴承座，把手框，插套和吊架，所述箱体的左右侧壁上对称螺纹锁紧有四处抛丸器；所述箱体的前端开口转动铰接有两处对开设置的箱门；所述接料槽的底板呈左右倾斜支撑设置，其漏料口的底部左右两侧位置对称焊接吊置有两处轨道，且封堵插板就滑动插置于此两处轨道的内部并将漏料口封闭堵住；所述接料槽焊接固定于箱体的后侧侧壁上，且接料槽与三处漏料口的开设高度对应平行；所述钢球箱焊接支撑于箱体顶板的后侧位置，且进料电机螺丝锁紧支撑于钢球箱的，其中心转动与钢球箱内部的下料器转动连接；所述支撑框架支撑设置于箱体的正前方，且支撑框架的顶端撑框与箱体的顶板焊接支撑在一起；所述支撑框架顶端撑框的中间处焊接吊置有一处行车轨道，电动行车就滑动安装于此轨道行车轨道上；所述挡料板整体呈矩形设置，其与箱体顶板中间处贯穿开设有的进出滑槽形状对应，且挡料板的顶端焊接支撑有一处上轴承座，此上轴承座上又支撑焊接有一处吊架，电动行车的钢丝吊绳就与这处吊架锁紧连接；所述上轴承座中内嵌安装有一处轴承，且此轴承通过螺丝锁紧盖置于上轴承座顶端一处轴承盖挡靠限位；所述转动吊杆插嵌安装于上轴承座内部的轴承中，其通过其顶端锁紧固定有一处锁紧挡盖抵靠限位于轴承内环的顶端并避免了向下滑动的趋势；所述下轴承座的圆周外壁上对称焊接有两处横置定位杆，且此横置定位杆的末端又均焊接支撑有一处轴向插杆；所述挂架的外侧支撑方杆上对称焊接有两处挂钩，且齿轮就被挂置于挂钩上。

进一步的，两处所述横置定位杆上支撑焊接有一处把手框，当转动吊杆跟随电动行车滑动置于箱体的内部且两处箱门被关闭时，两处箱门的内侧端面恰好抵靠于把手框上。

进一步的，所述箱体的左右内壁上对称焊接有两处方形插套，当转动吊杆跟随电动行车滑动置于箱体的内部时，两处插杆对对应插置于此两处插套的中心插孔中。

进一步的，所述下轴承座插套安装于转动吊杆的尾端，其内部也插嵌安装有一处轴承，且下轴承座连同其内部均通过螺丝锁紧于转动吊杆尾端一处锁紧挡盖锁紧压靠定位。

进一步的，所述箱体的底板的呈由前往后倾斜设置，且箱体后侧壁的底部位置贯穿排列开设有三处漏料口。

进一步的，所述挂架呈T形设置，其呈环形阵列支撑焊接于转动吊杆上，且呈六处一组的挂架于转动吊杆上等距间隔排列共设置有六组。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

把手框的设置，将手握持于把手框能够把持稳定转动吊杆以及其上的六组挂架，避免转动吊杆在滑动进入箱体的过程中发生过分摇晃影响两处插杆与两处插套的对接，另外两处箱门转动压靠于手框上能够使两处插杆限位于两处插套的内部，避免两处插杆于两处插套的内部前后滑动，造成使转动吊杆以及其上的六组挂架在抛丸处理的过程中前后位移窜动影响对齿轮的抛丸处理质量。

下轴承座与上轴承座的设置，在下轴承座与上轴承座内部两处轴承的转动支撑下，转动吊杆可以自由进行旋转，进而当抛丸钢球喷射击打于齿轮上时，抛丸钢球的冲击力能够带动转动吊杆连续旋转并使六处挂架上挂置有的齿轮能够在不间的360度的转动过程中得到均匀的抛打处理，这有效的提高了齿轮的抛丸处理效果。

两处插杆与两处插套的设置，两处插杆与两处插套的对应插接能够定位转动吊杆以及其上的六组挂架的整体左右摇摆，使转动吊杆可以竖立于箱体的内部空间中。

底板的设置，在底板的倾斜支撑导向下做完冲击动作的抛丸球能够顺势向下滚动并通过三处漏料口进入至接料槽的内部，这极大的方便了抛丸钢球的汇聚收集。

挂架的设置，六组挂架能过一次性挂置若干处齿轮进行抛丸处理，这极大的提高了机组本体的批量作业效率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型背部三维调压装置结构示意图。

图3是本实用新型内部结构示意图。

图4是本实用新型电动行车滑动出来状态结构示意图。

图5是本实用新型内部三维结构示意图。

图6是本实用新型转动吊杆锁紧状态结构示意图。

图7是本实用新型挂架支撑焊接组合结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1-箱体，101-箱门，102-漏料口，103-底板，2-抛丸器，3-钢球箱，4-支撑框架，5-电动行车，6-接料槽，7-进料电机，8-上轴承座，9-挡料板，10-锁紧挡盖，11-挂架，111-挂钩，12-转动吊杆，13-横置定位杆，131-插杆，14-下轴承座，15-把手框，16-插套，17-吊架。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图7所示：

本实用新型提供一种吊钩式抛丸处理机组，包括箱体1，箱门101，漏料口102，底板103，抛丸器2，钢球箱3，支撑框架4，电动行车5，接料槽6，进料电机7，上轴承座8，挡料板9，锁紧挡盖10，挂架11，挂钩111，转动吊杆12，横置定位杆13，插杆131，下轴承座14，把手框15，插套16和吊架17，所述箱体1的左右侧壁上对称螺纹锁紧有四处抛丸器2；所述箱体1的前端开口转动铰接有两处对开设置的箱门101；所述接料槽6的底板呈左右倾斜支撑设置，其漏料口的底部左右两侧位置对称焊接吊置有两处轨道，且封堵插板就滑动插置于此两处轨道的内部并将漏料口封闭堵住；所述接料槽6焊接固定于箱体1的后侧侧壁上，且接料槽6与三处漏料口102的开设高度对应平行；所述钢球箱3焊接支撑于箱体1顶板的后侧位置，且进料电机7螺丝锁紧支撑于钢球箱3的，其中心转动与钢球箱3内部的下料器转动连接；所述支撑框架4支撑设置于箱体1的正前方，且支撑框架4的顶端撑框与箱体1的顶板焊接支撑在一起；所述支撑框架4顶端撑框的中间处焊接吊置有一处行车轨道，电动行车5就滑动安装于此轨道行车轨道上；所述挡料板9整体呈矩形设置，其与箱体1顶板中间处贯穿开设有的进出滑槽形状对应，且挡料板9的顶端焊接支撑有一处上轴承座8，此上轴承座8上又支撑焊接有一处吊架17，电动行车5的钢丝吊绳就与这处吊架17锁紧连接；所述上轴承座8中内嵌安装有一处轴承，且此轴承通过螺丝锁紧盖置于上轴承座8顶端一处轴承盖挡靠限位；所述转动吊杆12插嵌安装于上轴承座8内部的轴承中，其通过其顶端锁紧固定有一处锁紧挡盖10抵靠限位于轴承内环的顶端并避免了向下滑动的趋势；所述下轴承座14的圆周外壁上对称焊接有两处横置定位杆13，且此横置定位杆13的末端又均焊接支撑有一处轴向插杆131；所述挂架11的外侧支撑方杆上对称焊接有两处挂钩111，且齿轮就被挂置于挂钩111上。

其中，两处所述横置定位杆13上支撑焊接有一处把手框15，当转动吊杆12跟随电动行车5滑动置于箱体1的内部且两处箱门101被关闭时，两处箱门101的内侧端面恰好抵靠于把手框15上，将手握持于把手框15能够把持稳定转动吊杆12以及其上的六组挂架11，避免转动吊杆12在滑动进入箱体1的过程中发生过分摇晃影响两处插杆131与两处插套16的对接，另外两处箱门101转动压靠于手框15上能够使两处插杆131限位于两处插套16的内部，避免两处插杆131于两处插套16的内部前后滑动，造成使转动吊杆12以及其上的六组挂架11在抛丸处理的过程中前后位移窜动影响对齿轮的抛丸处理质量。

其中，所述箱体1的左右内壁上对称焊接有两处方形插套16，当转动吊杆12跟随电动行车5滑动置于箱体1的内部时，两处插杆131对对应插置于此两处插套16的中心插孔中，两处插杆131与两处插套16的对应插接能够定位转动吊杆12以及其上的六组挂架11的整体左右摇摆，使转动吊杆12可以竖立于箱体1的内部空间中。

其中，所述下轴承座14插套安装于转动吊杆12的尾端，其内部也插嵌安装有一处轴承，且下轴承座14连同其内部均通过螺丝锁紧于转动吊杆12尾端一处锁紧挡盖10锁紧压靠定位，在下轴承座14与上轴承座8内部两处轴承的转动支撑下，转动吊杆12可以自由进行旋转，进而当抛丸钢球喷射击打于齿轮上时，抛丸钢球的冲击力能够带动转动吊杆12连续旋转并使六处挂架11上挂置有的齿轮能够在不间的360度的转动过程中得到均匀的抛打处理，这有效的提高了齿轮的抛丸处理效果。

其中，所述箱体1的底板103的呈由前往后倾斜设置，且箱体1后侧壁的底部位置贯穿排列开设有三处漏料口102，在底板103的倾斜支撑导向下做完冲击动作的抛丸球能够顺势向下滚动并通过三处漏料口102进入至接料槽6的内部，这极大的方便了抛丸钢球的汇聚收集。

其中，所述挂架11呈T形设置，其呈环形阵列支撑焊接于转动吊杆12上，且呈六处一组的挂架11于转动吊杆12上等距间隔排列共设置有六组，六组挂架11能过一次性挂置若干处齿轮进行抛丸处理，这极大的提高了机组本体的批量作业效率。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，首先将所有的齿轮依次挂置于六组挂架11上，然后通过电动行车5提升满载的定转动吊杆12并将定转动吊杆12滑动转移至于箱体1的内部，在滑动装配转动吊杆12的过程中应注意调节其高度使挡料板9贴靠于箱体1顶板中间处进出滑槽的底部并使两处插杆131与两处插套16对应插接在一起，最后关闭两处箱门101并启动四处抛丸器2开始进行对齿轮的抛丸处理。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。