一种活塞内孔摇臂固定装置的制作方法

本实用新型涉及活塞领域，尤其涉及一种活塞内孔摇臂固定装置。

背景技术：

汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位，在发动机启动时候占了极其重要的地位。近年来，由于发动机强化程度的不断提高，发动机的转速、平均有效压力和活塞平均速度都较以前有了大幅度的提高，因此发动机的热负荷和机械负荷都增加了。而活塞由于在发动机中的重要作用，在设计和制造方面也有了很大的改变和提高，这样才能满足现实社会高要求的排放标准。

为了提升活塞表面光洁度，需要在精加工以后对其表面进行修整、打磨和抛光，而活塞外部不能夹固，容易产生夹痕，影响抛光工作的进行，而从活塞内孔固定又难以操作，需要改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种活塞内孔摇臂固定装置，从活塞内孔进行活塞的装夹固定，提升操作的便利性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种活塞内孔摇臂固定装置，包括：底座、立管、升降杆和摇臂，所述立管竖直设置在底座上，所述升降杆同心设置在立管内，所述升降杆外部同心设置有一段胶管，所述立管内壁上对称设置有指向两侧的水平推杆，所述水平推杆外端设置有弧形片，所述水平推杆内端设置有与升降杆对应的限位片，所述水平推杆上设置有位于限位片与立管内壁之间的弹簧，所述底座上设置有位于立管一侧的立柱，所述摇臂前端与升降杆底部铰接，所述摇臂上设置有腰孔，所述立柱上设置有贯穿腰孔的销钉。

其中，所述胶管的顶部设置有倒角。

其中，所述立管上设置有与水平推杆对应的导向套。

其中，所述摇臂后端设置有手柄。

其中，所述立管中设置有与升降杆对应的导向环或者直线轴承。

其中，所述立管一侧设置有与摇臂对应的开口。

本实用新型的有益效果：一种活塞内孔摇臂固定装置，把活塞挂在立管顶部，利用立管顶部延伸至活塞中，对活塞进行轴向限位，然后向下按压手柄，摇臂驱动升降杆上升而使得胶管与限位片接触，推动限位片和水平推杆向外移动，从而使得弧形片顶在活塞内壁上进行活塞的固定，操作简便，释放时只要上拉手柄，胶管下落而不与限位片接触，限位片在弹簧作用下复位，弧形片脱离活塞内壁，速度快，工作效率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。

一种活塞内孔摇臂固定装置，包括：底座1、立管2、升降杆10和摇臂16，所述立管2竖直设置在底座1上，所述升降杆10同心设置在立管2内，所述升降杆10外部同心设置有一段胶管11，所述立管2内壁上对称设置有指向两侧的水平推杆8，所述水平推杆8外端设置有弧形片14，把活塞挂在立管2顶部，利用立管2顶部延伸至活塞中，对活塞进行轴向限位。

所述水平推杆8内端设置有与升降杆10对应的限位片13，所述水平推杆8上设置有位于限位片13与立管2内壁之间的弹簧7，胶管11上升时，限位片13与胶管11接触而外移，从而使得弧形片14顶在活塞内壁上进行活塞的固定，操作简便。

所述底座1上设置有位于立管2一侧的立柱3，所述摇臂16前端与升降杆10底部铰接，所述摇臂16上设置有腰孔4，所述立柱3上设置有贯穿腰孔4的销钉5，方便摇臂16的上下摆动，进行升降杆10的升降驱动。释放时只要摇臂16后端上扬，胶管11下落而不与限位片13接触，限位片13在弹簧7作用下复位，弧形片14脱离活塞内壁，速度快，工作效率高。

本实施例中，所述胶管11的顶部设置有倒角，提升胶管11与限位片13接触时的平稳性，减少冲击。

本实施例中，所述立管2上设置有与水平推杆8对应的导向套9，加强水平推杆8水平移动的稳定性。

本实施例中，所述摇臂16后端设置有手柄6，方便操作者进行摇臂16的上下摆动操作。

本实施例中，所述立管2中设置有与升降杆10对应的导向环15或者直线轴承，加强升降杆10竖直升降的稳定性。

本实施例中，所述立管2一侧设置有与摇臂16对应的开口12，方便摇臂16与升降杆10的连接。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。