一种自动收板车装置的制作方法

文档序号:17040615发布日期:2019-03-05 19:08阅读:274来源:国知局
一种自动收板车装置的制作方法

本实用新型涉及PCB加工领域,尤其涉及一种自动收板车装置。



背景技术:

在PCB板的加工厂,都需要对PCB板进行钻孔处理,在钻孔处理过程中会在PCB的钻孔部位产生披峰,因此都会用到研磨机来对钻孔后的PCB板进行进行披峰打磨处理。研磨机是一块接着一块对PCB板打磨,打磨好的PCB板自动传至后部的升降架上,且一块接着一块地叠放于逐渐下降的升降架上,当PCB板叠满后,需要工人将沉重的PCB板搬到运输车,非常辛苦,工作效率低。

为了减轻工人劳动强度、提高工作效率,我们研发了一种自动收板车装置。



技术实现要素:

本实用新型的发明目的在于减轻工人劳动强度、提高工作效率,解决自动收取打磨后PCB板的问题。其具体解决方案如下:

一种自动收板车装置,包括研磨机和设置在所述研磨机后部的升降架,还包括收板车和与所述收板车匹配的定位架,所述定位架安装在所述升降架下方的所述研磨机的后侧。所述收板车由扶手架、车体、底座和滚轮组成。所述扶手架的下端垂直固定在所述底座的一端上侧,所述扶手架的上端作为扶手之用。所述车体由平行的四根均匀间隔的L型梁组成,其一头固定在所述扶手架中部设置的横梁上,另一头固定在所述底座的另一端上侧。所述滚轮固定在所述底座下侧的四个角上,所述收板车能够钳入到所述升降架之中。

进一步地,所述底座为矩形,所述矩形内部至少设有两根加强梁。

出于牢固考虑所述扶手架的中部横梁与上端之间至少设有两根竖梁。

为了防止PCB板滑落,所述车体的四根L型梁的水平部位上侧设有橡皮条。所述升降架的上部为三根均匀间隔的水平梁,该水平梁的上侧设有橡皮条。

为了便于对所述收板车定位,所述定位架为一端开口的矩形,且开口沿边设有导入斜面,开口正对所述收板车。所述定位架与所述底座位于同一水平面上。

综上所述,采用本实用新型的技术方案具有以下有益效果:

本方案减轻了工人劳动强度、提高了工作效率,能够自动收取打磨后的PCB板。根据上面的结构特征,当升降架高于收板车的位置时,升降架对打磨后的PCB板进行自动收板工作,收板到一定数量后,升降架降至收板车的车体以下时,所收取的打磨后的PCB板全部自动移到了收板车的车体上,工人手持扶手将收板车上的PCB板推往下一道加工工序,当收板车离开升降架时,迅速将升降架升高,继续不间断地自动收取打磨后的PCB板,回来的收板车再次钳入升降架下方的定位架中,如此不断循环直到PCB板打磨工作完成。升降架上面的三根水平梁上能够放置各种尺寸的PCB板,且水平梁上侧设有橡皮条有效防止PCB板滑落,同样的道理:收板车的车体上四根L型梁的水平部位上侧设有橡皮条有效防止PCB板滑落,而且能够放置各种尺寸的PCB板。所以本方案能够适合各种PCB板的加工,不需要更换设备,而且加工的过程是连续不断的,工作时间缩短,工作效率大大提高,还省去了工人手搬PCB板的麻烦,减轻了工人的劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一部分实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还能够根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种自动收板车装置结构示意图。

附图标识说明:

1—研磨机;

2—升降架;

3—收板车;

4—定位架;

5—扶手架;

6—车体;

7—底座;

8—滚轮;

9—横梁;

10—加强梁;

11—竖梁;

12—橡皮条;

13—水平梁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示,一种自动收板车装置,包括研磨机1和设置在研磨机1后部的升降架2,还包括收板车3和与收板车3匹配的定位架4,定位架4安装在升降架2下方的研磨机1的后侧。收板车3由扶手架5、车体6、底座7和滚轮8组成。扶手架5的下端垂直固定在底座7的一端上侧,扶手架5的上端作为扶手之用。车体6由平行的四根均匀间隔的L型梁组成,其一头固定在扶手架5中部设置的横梁9上,另一头固定在底座7的另一端上侧。滚轮8固定在底座7下侧的四个角上,收板车3能够钳入到升降架2之中。

进一步地,底座7为矩形,矩形内部至少设有两根加强梁10。

出于牢固考虑扶手架5的中部横梁9与上端之间至少设有两根竖梁11。

为了防止PCB板滑落,车体的四根L型梁的水平部位上侧设有橡皮条12。升降架2的上部为三根均匀间隔的水平梁13,该水平梁13的上侧设有橡皮条。

为了便于对收板车3定位,定位架4为一端开口的矩形,且开口沿边设有导入斜面,开口正对收板车3。定位架4与底座7位于同一水平面上。

综上所述,采用本实用新型的技术方案具有以下有益效果:

本方案减轻了工人劳动强度、提高了工作效率,能够自动收取打磨后的PCB板。根据上面的结构特征,当升降架2高于收板车3的位置时,升降架2对打磨后的PCB板进行自动收板工作,收板到一定数量后,升降架2降至收板车3的车体6以下时,所收取的打磨后的PCB板全部自动移到了收板车3的车体6上,工人手持扶手将收板车3上的PCB板推往下一道加工工序,当收板车3离开升降架2时,迅速将升降架2升高,继续不间断地自动收取打磨后的PCB板,回来的收板车3再次钳入升降架2下方的定位架4中,如此不断循环直到PCB板打磨工作完成。升降架2上面的三根水平梁13上能够放置各种尺寸的PCB板,且水平梁13上侧设有橡皮条有效防止PCB板滑落,同样的道理:收板车3的车体6上四根L型梁的水平部位上侧设有橡皮条12有效防止PCB板滑落,而且能够放置各种尺寸的PCB板。所以本方案能够适合各种PCB板的加工,不需要更换设备,而且加工的过程是连续不断的,工作时间缩短,工作效率大大提高,还省去了工人手搬PCB板的麻烦,减轻了工人的劳动强度。

以上所述的实施方式,并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在该技术方案的保护范围之内。

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