一种轮毂热处理淬火装置的制作方法

本实用新型属于淬火装置技术领域，特别涉及一种轮毂热处理淬火装置。

背景技术：

轮毂生产时候，热处理环节是决定整体生产效率的关键步骤。而淬火装置作为热处理环节的重要组成部分，其运行状态、故障频次更是对生产好坏起着至关重要的作用。

但在实际生产运行中，淬火装置却是热处理设备中故障率极高的部分。例如传统的淬火装置，将滚轮安置在淬火架上，支撑架深入到淬火槽内，滚轮沿着支撑架上的导轨上下移动，由于淬火槽内的水温极高，滚轮及连接轴承在热水中极容受损，影响滚轮运转；此外由于淬火架在支撑架内部，淬火槽内水温很高，滚轮及连接轴承维修时候比较繁琐，存在安全隐在患。因此如何降低淬火装置故障率，提高利用效率，是亟待解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种轮毂热处理淬火装置，该装置通过在支撑架上设置U型槽轴承，同时设置有与U型槽轴承相匹配的淬火架，减少了热处理淬火装置的故障率，提高了工作效率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样来实现的：一种轮毂热处理淬火装置，包括位于淬火槽上方的支撑架和位于支撑架内部的淬火架，淬火架和支撑架之间设有使淬火架上下移动的升降机构，支撑架的左右侧面分别有至少一个横梁，横梁上面固定有支撑座，支撑座上有横杆，横杆的两端分别固定有U型槽轴承；淬火架的侧面与U型槽轴承的外凹槽相匹配；升降机构包括吊链、位于支撑架一侧的竖直驱动油缸和位于支撑架顶部的转向滑轮，竖直驱动油缸的筒体固定于支撑架一侧；吊链的一端与淬火架连接，吊链的另一端通过转向滑轮与竖直驱动油缸的活塞杆连接。

此外，为提高稳定性，吊链可采用穿过竖直驱动油缸活塞杆的固定环后两端都与淬火架连接的方式。

本实用新型的进一步改进还有，支撑架的左右侧面分别有三个横梁，自上而下依次为上横梁、中横梁和下横梁，在中横梁和下横梁上面分别有支撑座，支撑座上固定有横杆，横杆的两端固定有U型槽轴承。通过在中横梁和下横梁上分别安置U型槽轴承，可以提高淬火架的平稳性。

本实用新型的进一步改进还有，淬火架由垂直架和水平架连接而成，垂直架包括相互连接的承重架和滑动架，滑动架的侧面与U型槽轴承的外凹槽相接触。淬火架由四方框围成，每个垂直架都有与支撑架的U型槽轴承对应的滑动架，通过承重架和滑动架分开，可以发挥各自的作用，若承重架和滑动架采用同一支架，一方面需要满足承重需要，还要满足滑动需求，容易损坏，且制备复杂。

本实用新型的进一步改进还有，支撑架下方有水平导轨，支撑架底部有与水平导轨相匹配的滚轮，支撑架底部一侧与水平驱动气缸的活塞杆连接，该水平驱动气缸的活塞杆伸缩方向与水平导轨方向一致。通过设置水平导轨，可以方便支撑架的移动，便于淬火架从炉体出料口接收轮毂。

本实用新型的进一步改进还有，在淬火架上水平设置传送辊，淬火架顶部装有减速电机，减速电机通过传动链条与传送辊连接。通过传送辊的设置，便于将轮毂传输到淬火架适当位置，同时将淬火后轮毂传输进行回火操作。

本实用新型的进一步改进还有，在支撑架上安装有限位开关。通过限位开关，避免淬火架在竖直驱动油缸的带动下升降过高或过低，造成轮毂及淬火架的损害。具体使用时候，在支撑架上安置接触式限位开关，当淬火架出现升降过高过低时候，淬火架上撞击模块撞击限位开关，限位开关切断竖直驱动油缸电路，使得淬火架停止，此外还可采用光电式限位开关等。

本实用新型的进一步改进还有，横杆的内部为中空的腔体，且横杆上有进风孔与出风孔，进风孔连通有冷风机。由于淬火时候温度很高，在与U型槽轴承接触时将热量传给 U型槽轴承，过高的温度会损坏U型槽轴承及内部的润滑油。通过冷风可以降低U型槽轴承温度。

本实用新型的有益效果为：

(1)该淬火装置为内外双层，符合框架结构，外层框架为支撑框架，内侧框架为淬火架，此机构可大幅提升淬火架的稳定性，减少淬火架偏斜故障。该装置采用U型槽轴承作为轨道轴承实现淬火架的滑动，且将轨道轴承由淬火架移至支撑框架，淬火架升降入水、出水将不再影响轨道轴承，此设计可大幅提高轴承的使用寿命，减少轨道轴承故障率。

(2)淬火架的U型槽轴承为每边两个的形式，双导轨的设计不但可以提高设备的稳定性，并且可以提高工作的连贯性，在一组导轨出现问题时，第二组导轨依然可以保证设备的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型支撑架与竖直驱动油缸、吊链连接关系结构示意图。

图3本新型实施例3冷风机与横杆连接关系示意图。

图中：1、支撑架，2、淬火架，3、横梁，4、支撑座，5、U型槽轴承，6、滚轮， 7、水平导轨，8、横杆，9、转向滑轮、10、竖直驱动油缸，11、吊链、12、传送辊，13、进风口，14、冷风机，201、滑动架，202、承重架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述，但是并不以此限制本实用新型。

实施例1

如附图1、附图2所示，一种轮毂热处理淬火装置，包括位于淬火槽上方的支撑架1和位于支撑架1内部的淬火架2，淬火架2和支撑架1之间设有使淬火架2上下移动的升降机构，支撑架1的左右侧面分别有至少一个横梁3，横梁3上面固定有支撑座4，支撑座4上有横杆8，横杆8的两端分别固定有U型槽轴承5；淬火架2的侧面与U型槽轴承5的外凹槽相匹配；升降机构包括吊链11、位于支撑架1一侧的竖直驱动油缸10和位于支撑架1顶部的转向滑轮9，竖直驱动油缸10的筒体固定于支撑架一侧；吊链11的一端与淬火架2连接，吊链11的另一端通过转向滑轮9与竖直驱动油缸10的活塞杆连接。

实施例2

在实施例1的基础上，支撑架1的左右侧面分别有三个横梁3，自上而下依次为上横梁、中横梁和下横梁，在中横梁和下横梁上面分别有支撑座4，支撑座4上固定有横杆8，横杆8 的两端固定有U型槽轴承5。

淬火架2由垂直架和水平架连接而成，垂直架包括相互连接的承重架202和滑动架 201，滑动架201的侧面与U型槽轴承5的外凹槽相接触。

支撑架1下方有水平导轨7，支撑架1底部有与水平导轨7相匹配的滚轮6，支撑架 1底部一侧与水平驱动气缸的活塞杆连接，该水平驱动气缸的活塞杆伸缩方向与水平导轨7 方向一致。

在淬火架2上水平设置传送辊12，淬火架2顶部装有减速电机，减速电机通过传动链条与传送辊12连接。

在支撑架1上安装有限位开关。

在使用时候，在淬火架2上布置好轮毂后，竖直驱动油缸10的活塞杆伸展，淬火架 2沿着支撑架1的U型槽轴承5下移，进入淬火槽内进行轮毂淬火。淬火结束后，竖直驱动油缸10的活塞杆收缩，吊链11拉着淬火架2沿着支撑架1的U型槽轴承5上升，淬火好的轮毂经过传送辊12水平传输，进行下一步回火操作。淬火架2与支撑架1在水平驱动气缸7的作用下，从炉体出料口接过轮毂，重复上步骤进行淬火操作。

实施例3

如附图3所示，在实施例2的基础上，横杆8的内部为中空的腔体，且横杆8上有进风孔 13与出风孔，进风孔13连通有冷风机14，实现对U型槽轴承5的降温，进一步的，在U 型槽轴承5上连接温度传感器，温度传感器电性连接有处理器，处理器与冷风机电源连接，通过对U型槽轴承5的温度检测控制冷风机的开启。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。