磨床丝杠润滑系统的制作方法

本实用新型涉及磨床的技术领域，特别涉及一种磨床丝杠润滑系统。

背景技术：

滚珠丝杠是高精数控磨床上使用的进给组件中的传动元件，其主要功能是将电机的旋转运动转换成滑块的线性运动，从而完成砂轮的横向进给和纵向进给。对滚珠丝杠进行润滑对于提高耐磨性和传动效率以及延长使用寿命具有重要的作用。

公告号为cn206925728u的中国专利公开了一种数控磨床进给组件润滑系统，包括进油管路、出油管路、油泵、过滤器和油箱，油箱设在主轴箱下方，油泵的进油口通过进油管路与油箱连通、出油口通过进油管路与砂轮箱侧壁上方的进油口连通且进油管路上设有阀门一；砂轮箱侧壁下方的出油口通过出油管路与工作台内安装丝杠的空腔连通且出油管路上设有阀门二；过滤器设在油泵和油箱之间。

需要对进给组件进行润滑时，启动油泵，油箱内的油液经过滤后沿着进油管路进入到砂轮箱内，先对砂轮箱内的零部件进行喷淋润滑，再沿着出油管路进入到工作台安装丝杠的空腔内对丝杠进行喷淋润滑，随着砂轮箱在工作台上的进给移动，油液会对整根丝杠进行喷淋润滑。但是者这种数控磨床进给组件润滑系统采用喷淋润滑（等同于浸润）的方式对丝杠进行润滑，需要消耗大量的润滑油，容易造成润滑油的浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种磨床丝杠润滑系统，其优点是：实现了在对丝杠的润滑过程中对润滑油的节约使用

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种磨床丝杠润滑系统，包括设置在磨床本体上的安装架，所述安装架上设有用于朝向丝杠表面进行润滑的润滑油喷雾装置，所述润滑油喷雾装置包括依次相连的分水滤气器、调压阀、油雾发生器以及连接在油雾发生器的输出端的喷嘴。

通过上述技术方案，当需要对丝杠进行润滑时，操作者启动分水滤气器和油雾发生器，压缩空气进入到分水滤气器内，分水滤气器过滤掉空气中的水分，操作者通过调压阀调整过滤后的压缩空气的压力值，达到压力值的压缩空气进入到油雾发生器内与油雾发生器内的润滑油进行混合，形成油雾状态通过喷嘴喷射到丝杠的表面进行润滑。这样设置，减少了采用浸润的方式对丝杠进行润滑时对润滑油的使用量，有利于节约润滑油，节约了成本。

本实用新型进一步设置为：所述安装架沿磨床本体的长度方向设置，所述安装架上沿长度方向滑移连接有安装板，所述安装架背离丝杠的一侧沿长度方向开设有燕尾槽，所述安装板朝向安装架的一侧固接有燕尾块，所述安装板通过燕尾块和燕尾槽的配合滑移连接在安装板上，所述分水滤气器、调压阀、油雾发生器安装在安装板上。

通过上述技术方案，在对丝杠进行润滑时，操作者推动安装板沿着安装架的长度方向移动，从而使得喷嘴沿着丝杠的长度方向对丝杠进行润滑，实现了对丝杠进行全面的润滑，减少了丝杠上因有部分位置难以被润滑到而容易出现磨床本体移动不通畅的可能，保证了对丝杠润滑的质量。

本实用新型进一步设置为：所述油雾发生器的输出端上连通有第一连接管，所述第一连接管远离油雾发生器的一端通过管道连接头连接有两个第二连接管，每个所述第二连接管上远离第一连接管的一端均安装有喷嘴。

通过上述技术方案，设置两个喷嘴，便于从油雾发生器的输出端喷出的油雾依次通过第一连接管、两个第二连接管和第二连接管上的喷嘴同时喷射到丝杠的表面对丝杠进行润滑，有利于提高对丝杠润滑的效率。并且两个喷嘴随着安装板的移动对丝杠重复对丝杠进行喷射油雾进行润滑，增强了对丝杠的润滑效果。

本实用新型进一步设置为：所述安装板背离丝杠的一侧开设有安装槽，所述分水滤气器、调压阀、油雾发生器限制在安装槽内，所述安装板上安装有用于将分水滤气器、调压阀、油雾发生器固定限制在安装槽内的固定件。

通过上述技术方案，分水滤气器、调压阀、油雾发生器通过固定件和安装槽的配合可拆卸安装在安装板上，便于操作者在分水滤气器、调压阀或油雾发生器出现故障时，将分水滤气器、调压阀和油雾发生器同时从安装板上拆卸下来进行检修或更换，降低了操作者对出现故障的分水滤气器、调压阀和油雾发生器进行检修或更换的难度。

本实用新型进一步设置为：所述固定件包括形状与分水滤气器和油雾发生器的外周相适配的抵紧块，所述抵紧块朝向安装板的一侧固接有滑块，所述安装板朝向分水滤气器的一侧沿竖直方向开设有滑槽，所述滑块卡接在滑槽内，所述抵紧块围设在分水滤气器和油雾发生器的外侧并使得分水滤气器、调压阀、油雾发生器被共同抵紧在安装槽内。

通过上述技术方案，安装时，操作者先用手将分水滤气器、调压阀、油雾发生器按压进安装槽内，再将抵紧块上的滑块与安装板上的滑槽相对应，并使得滑块卡接在滑槽内，然后操作者将滑块连带着抵紧块沿着滑槽朝向分水滤气器和油雾发生器推移，直至抵紧块围设抵触在分水滤气器和油雾发生器的外侧，从而使得分水滤气器、调压阀、油雾发生器被共同抵紧在安装槽内。当需要将分水滤气器、调压阀、油雾发生器从安装板上拆卸下来时，操作者将抵紧块从分水滤气器和油雾发生器的外侧移开，再将分水滤气器、调压阀、油雾发生器从安装槽内取出，操作简单便捷。

本实用新型进一步设置为：所述安装板朝向抵紧块的一侧转动连接有连接块，所述连接块远离安装板的一端设有限位块，所述限位块和连接块之间固设有拉伸弹簧，所述安装板在连接块的顺时针和逆时针方向且在限位块的下方分别固接有第一支撑块和第二支撑块，当所述限位块支撑在第一支撑块上时，所述抵紧块支撑抵触在限位块上。

通过上述技术方案，当抵紧块将分水滤气器、调压阀、油雾发生器抵紧在安装槽内时，操作者将连接块绕着连接块和安装板之间的转动点沿顺时针旋转，并通过拉伸弹簧将限位块与连接块之间的距离拉开，直至限位块越过抵紧块，此时拉伸弹簧弹性恢复，限位块与连接块重新贴合，限位块支撑在第一支撑块上并对抵紧块起到了支撑作用。这样设置，增强了对抵紧块的支撑效果，减少了抵紧块的滑块沿着滑槽向下移动并从分水滤气器和油雾发生器的外侧脱离的可能，从而保证了抵紧块对分水滤气器和油雾发生器抵紧固定的效果。

本实用新型进一步设置为：所述固定件包括滑移连接在安装板背离丝杠一侧的围板，所述围板的纵截面为l型，所述围板朝向安装板的一侧抵触在分水滤气器和油雾发生器的外侧并使得分水滤气器、调压阀、油雾发生器被共同抵紧在安装槽内。

通过上述技术方案，安装时，操作者先用手将分水滤气器、调压阀、油雾发生器按压进安装槽内，然后将l型的围板沿着安装板的长度方向移动，直至围板移动到分水滤气器和油雾发生器的外侧，此时围板抵触在分水滤气器和油雾发生器的外侧从而使得分水滤气器和油雾发生器被抵紧在安装槽内。当需要将分水滤气器、调压阀和油雾发生器从安装板上拆卸时，操作者将l型的围板沿着安装板的长度方向从分水滤气器和油雾发生器的外侧移开。这样设置，便于操作者对分水滤气器、调压阀和油雾发生器进行装卸，操作简单便捷。

本实用新型进一步设置为：所述安装槽的槽壁上固设有橡胶层，所述分水滤气器、调压阀、油雾发生器抵触在橡胶层上。

通过上述技术方案，橡胶层的设置，有利于增加分水滤气器、调压阀、油雾发生器与安装槽之间的摩擦阻力，有利于减少安装板移动时分水滤气器、调压阀、油雾发生器在安装槽内发生晃动的可能，从而有利于增加分水滤气器、调压阀、油雾发生器在安装槽内的稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.于减少对丝杠润滑的过程中对润滑油的用量，节约了资源；

2.了操作者对加分水滤气器、调压阀、油雾发生器在安装板上进行装卸的难度，操作简单编辑。

附图说明

图1是实施例1的整体结构示意图。

图2是图1中a部的放大图。

图3是实施例1中用于体现安装板上的安装槽以及抵紧块和安装板的连接关系的结构示意图。

图4是实施例1中用于体现限位块和连接块之间的拉伸弹簧的结构示意图。

图5是实施例2中用于体现固定件的结构示意图。

图6是实施例2中用于体现围板和安装板的连接结构的示意图。

附图标记：1、磨床本体；2、安装架；3、润滑油喷雾装置；4、分水滤气器；5、调压阀；6、油雾发生器；7、喷嘴；8、丝杠；9、安装板；10、燕尾槽；11、燕尾块；12、第一连接管；13、管道连接头；14、第二连接管；15、安装槽；16、固定件；17、抵紧块；18、滑块；19、滑槽；20、连接块；21、限位块；22、拉伸弹簧；23、第一支撑块；24、第二支撑块；25、围板；26、橡胶层；27、移动机箱；28、容纳槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种磨床丝杠润滑系统，参考图1和图2，包括焊接在磨床本体1上的安装架2，安装架2沿磨床本体1的长度方向设置并与丝杠8保持平行。磨床本体1上设有沿着丝杠8移动的移动机箱27，安装架2与移动机箱27间隔分开。安装架2上设有用于朝向丝杠8表面进行润滑的润滑油喷雾装置3，润滑油喷雾装置3包括依次相连的分水滤气器4、调压阀5、油雾发生器6以及设置在油雾发生器6的输出端的喷嘴7。

参考图1和图2，使用时，压缩空气进入到分水滤气器4内，分水滤气器4过滤掉空气中的水分，操作者通过调压阀5调整过滤后的压缩空气的压力值，达到压力值的压缩空气进入到油雾发生器6内与油雾发生器6内的润滑油进行混合，形成油雾状态后通过喷嘴7喷射到丝杠8的表面进行润滑。采用油雾的方式对丝杠8的表面进行润滑，相比于采用浸润的方式减少了对润滑油的使用量，有利于节约资源。

参考图1和图2，安装架2背离丝杠8的一侧沿长度方向开设有燕尾槽10，安装板9朝向安装架2的一侧焊接有燕尾块11，安装板9通过燕尾块11和燕尾槽10的配合滑移连接在安装板9上。分水滤气器4、调压阀5、油雾发生器6安装在安装板9背离丝杠8的一侧，油雾发生器6的输出端上连通有第一连接管12，第一连接管12远离油雾发生器6的一端通过管道连接头13连接有两个第二连接管14，每个第二连接管14上远离第一连接管12的一端均安装有一个喷嘴7。第二连接管14和第一连接管12以及喷嘴7相连通，喷嘴7朝向丝杠8设置。

参考图1和图2，在对丝杠8润滑的过程中，操作者将安装板9通过燕尾块11和燕尾槽10的配合沿着安装架2的长度方向滑移，此时油雾通过油雾发生器6的输出端进入到第一连接管12内，并进入到两个第二连接管14的喷嘴7喷出。这样设置，便于操作者通过移动安装板9对丝杠8的长度方向进行移动，保证丝杠8的表面均被进行润滑。与此同时，两个喷嘴7随着安装板9的移动重复对丝杆的表面喷射油雾进行润滑，增强了润滑的效果。

参考图2，安装板9背离丝杠8的一侧开设有安装槽15（图3），安装板9上安装有用于将分水滤气器4、调压阀5、油雾发生器6固定限制在安装槽15内的固定件16。固定件16包括形状与分水滤气器4和油雾发生器6的外周相适配的抵紧块17，抵紧块17朝向安装板9的一侧焊接有滑块18（图3），安装板9朝向分水滤气器4的一侧沿竖直方向开设有滑槽19，滑块18的形状和大小与滑槽19相匹配。

参考图2，安装时，操作者先用手将分水滤气器4、调压阀5、油雾发生器6按压进安装槽15（图3）再将抵紧块17上的滑块18（图3）与安装板9上的滑槽19相对应，并使得滑块18卡接在滑槽19内。然后操作者将抵紧块17朝向分水滤气器4和油雾发生器6推移，直至抵紧块17围设抵触在分水滤气器4和油雾发生器6的外侧，从而使得分水滤气器4、调压阀5、油雾发生器6被共同抵紧在安装槽15内。由于安装槽15的槽壁上粘接有一层橡胶层26（图3），安装完成后，分水滤气器4、调压阀5、油雾发生器6抵触在橡胶层26上。橡胶层26的设置，有利于增加分水滤气器4、调压阀5、油雾发生器6与安装槽15之间的摩擦阻力，有利于减少安装板9移动时分水滤气器4、调压阀5、油雾发生器6在安装槽15内发生晃动的可能。

参考图2，安装板9朝向抵紧块17的一侧转动连接有连接块20，连接块20远离安装板9的一端设有限位块21，限位块21和连接块20之间固设有拉伸弹簧22，连接块20朝向限位块21的一端开设有同于容纳拉伸弹簧22（图4）的容纳槽28（图4），拉伸弹簧22位于容纳槽2内，并且拉伸弹簧22沿长度方向的两端分别焊接在限位块21和容纳槽28的槽底，正常状态下，限位块21与连接块20相贴合。安装板9在连接块20的顺时针和逆时针方向且在限位块21的下方分别焊接有第一支撑块23和第二支撑块24。

参考图2，当抵紧块17将分水滤气器4、调压阀5、油雾发生器6抵紧在安装槽15（图3）内时，操作者将连接块20绕着连接块20和安装板9之间的转动点沿顺时针旋转，并将限位块21朝向远离连接块20的方向拉动，使得限位块21和连接块20之间的距离拉开以便限位块21越过抵紧块17，此时拉伸弹簧22（图4）被拉伸。直至限位块21越过抵紧块17，操作者松开限位块21，此时拉伸弹簧22弹性恢复，使得限位块21与连接块20重新贴合，限位块21支撑在第一支撑块23上，抵紧块17支撑在限位块21上。限位块21的设置，对抵紧块17起到了支撑的作用，减少了抵紧块17的滑块18沿着滑槽19（图4）向下移动并从分水滤气器4和油雾发生器6的外侧脱离的可能。在本实施中，连接块20和限位块21以及第一支撑块23和第二支撑块24在抵紧块17的两端关于安装槽15（图3）对称各设有一组。

参考图2，当需要将抵紧块17从分水滤气器4和油雾发生器6的外侧移开，并将分水滤气器4、调压阀5、油雾发生器6从安装槽15（图3）内取出时，操作者通过拉动限位块21将拉伸弹簧22（图4）拉伸，并将连接块20绕着连接块20和安装板9之间的转动点沿逆时针旋转，直至限位块21支撑在第二支撑块24上，此时拉伸弹簧22弹性恢复，使得限位块21与连接块20相贴合。然后操作者将抵紧块17自上而下从分水滤气器4和油雾发生器6的外侧移开，并将分水滤气器4、调压阀5、油雾发生器6从安装槽15内取出。

操作步骤：当需要对丝杠8进行润滑时，操作者启动分水滤气器4和油雾发生器6，压缩空气进入到分水滤气器4内，分水滤气器4过滤掉空气中的水分，操作者通过调压阀5调整过滤后的压缩空气的压力值，达到压力值的压缩空气进入到油雾发生器6内与油雾发生器6内的润滑油进行混合，形成油雾状态从油雾发生器6的输出端喷出，并通过喷嘴7喷射到丝杠8的表面进行润滑。与此同时，操作者推动安装板9沿着安装架2的长度方向滑移，使得两个喷嘴7同时沿丝杠8的长度方向朝向丝杠8的表面喷射油雾对丝杠8进行润滑，有利于节约润滑油。

当分水滤气器4、调压阀5或油雾发生器6出现故障时，操作者拉动限位块21，并将连接块20绕着连接块20和安装板9之间的转动点沿逆时针旋转，直至限位块21支撑在第二支撑块24上，再松开限位块21，限位块21在拉伸弹簧22的拉力作用下重新贴合在连接块20上。然后将滑块18沿着滑槽19滑移，使得抵紧块17从分水滤气器4和油雾发生器6的外侧移开，并将分水滤气器4、调压阀5、油雾发生器6从安装槽15内取出进行检修或更换。

实施例2：一种磨床丝杠润滑系统，参考图5和图6，与实施例1不同的是，固定件16包括滑移连接在安装板9背离丝杠8一侧的围板25，围板25的纵截面为l型，围板25与安装槽15（图3）之间的间距与分水滤气器4的直径相同，分水滤气器4和油雾发生器6的直径相同。

参考图5和图6，安装时，操作者先将分水滤气器4、调压阀5、油雾发生器6按压进安装槽15（图3）内，然后将l型的围板25沿着安装板9的长度方向移动，直至围板25移动到分水滤气器4和油雾发生器6的外侧。此时围板25抵触在分水滤气器4和油雾发生器6的外侧，使得分水滤气器4和油雾发生器6被抵紧在安装槽15内，从而使得分水滤气器4、调压阀5、油雾发生器6安装在安装板9上。当需要将分水滤气器4、调压阀5和油雾发生器6从安装板9上拆卸下来进行检修或更换时，操作者将l型的围板25沿着安装板9的长度方向从分水滤气器4和油雾发生器6的外侧移开，然后将分水滤气器4、调压阀5、油雾发生器6从安装槽15内取出进行检修或更换，操作简单便捷。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。