一种立式循环作业浇注成型系统的制作方法

本实用新型属于金属浇筑成型技术领域，具体涉及一种立式循环作业浇注成型系统。

背景技术：

现有的硅锰合金锭的生产过程是，将矿石熔炼后，浇筑到模具上成型为块状，硅锰合金锭多用于其他金属冶炼调剂，为了满足生产的规格要求，需对其进行破碎；但是在破碎时，会产生大量粉尘，粉末率高，造成极大浪费，而且破碎的金属锭大小不均匀；另外，破碎工序费时费力，增大了生产成本。

现有专利也有涉及有关金属锭连续浇筑成型的专利，例如名称为《一种自振式连续浇铸系统》，申请号为201611005009.7的实用新型专利；和名称为《一种双排式连续浇铸系统》，申请号为201611004743.1的实用新型专利。但均不能一次性浇筑成型为满足规格要求的硅锰合金锭，其浇筑成型的硅锰合金锭仍然需要进行再次破碎，而且脱模时依靠金属锭自身重力，或者辅助以振动装置进行脱模，其缺陷是脱模效率不高或增大能耗。受于上述两点限制，仍旧不能解决根本问题，不适于投入实际生产。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种立式循环作业浇注成型系统；可一次性浇筑成型为满足规格要求的金属锭，降低金属锭破碎时产生的粉末率。

为了达到上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种立式循环作业浇注成型系统，包括熔池、溜槽和浇铸机，所述溜槽的一端与所述熔池连接，另一端与所述浇铸机连接，所述浇铸机包括支撑框架、固定在支撑框架上的机头、机尾、浇铸部，所述机头和机尾设置有传动链轮，所述支撑框架上设置有从机头到机尾的回字形导轨，所述从机头到机尾的回字形导轨设置在竖直方向的平面内，所述机头和机尾的传动链轮均竖向设置，所述回字形导轨包括上导轨、下导轨和两端的半圆导轨；所述浇铸部包括若干紧贴设置的锭模小车，所述每个锭模小车均包括模具和分别连接于模具左右两侧的连接板，所述每个模具在浇筑面的左右两侧和对应的连接板可拆卸连接，所述连接板外侧底部均对应横向连接有两个小车轴，所述每个小车轴均连接有车轮，所述车轮均置于回字形导轨中并沿回字形导轨运行，所述机头和机尾的传动链轮的齿均可置于任意两个相邻小车轴之间的间隙，并驱动锭模小车沿导轨回字形循环运行；

所述每个模具均设置有两排向浇筑面前后两侧开口的半开锭坑，所述模具在回字形运行的直线运行过程中，相邻两排锭坑合并成底部密闭的完整锭坑，在机头和机尾部分运行时，模具在浇筑面各自分离，完整锭坑分离为半开锭坑，主动使得金属锭脱落；

所述机头或机尾部分的传动链轮连接有减速机组的传动齿轮，所述上导轨靠近机头或机尾一端的支撑框架与溜槽连接，使得熔池中的金属液通过溜槽浇筑于完整锭坑内，运行至另一端下料。

进一步地，所述模具和两侧的连接板均通过螺栓连接，所述模具两侧均设置有固定槽，所述连接板上对应设置有安装孔，螺栓的螺帽置于所述固定槽内留有间隙并且卡住，螺栓的螺栓柱伸出所述固定槽的槽口，并穿过对应连接板的安装孔通过螺母连接固定，所述安装孔和螺栓柱也留有间隙；使得模具在高温变形时，仍然可拆卸。

进一步地，所述小车轴上均套接有轴套，所述模具的上下两个浇筑面各有两排半开锭坑，所述半开锭坑为半球状或半柱体。

进一步地，所述机尾的传动链轮通过安装轴和轴承安装于支撑框架；所述轴承设置有轴承座，所述轴承座连接有对其向机头方向施加拉力的配重装置。

进一步地，所述配重装置包括拉力绳、配重盘和三个安装于支撑框架的定滑轮，使得配重盘设置于机尾外端；所述轴承的轴承座上设置有连接拉力绳的连接孔。

系统整体运行形式：支撑框架上设有回字形导轨，沿所述轨道设置若干锭模小车，所述锭模小车配合回字形导轨的限位形成传动链，所述回字形导轨两端设置有机头和机尾，所述机头和机尾分别设置有一个传动链轮，所述传动链轮通过其上的齿直接驱动部分锭模小车，使得所有锭模小车在回字形导轨内运行；在靠近机头或机尾端设置熔池和溜槽浇筑，则在另一端下料。

具体如何传动：如上述系统整体运行形式，回字形导轨内设置一定数量的锭模小车，每个锭模小车对应一个模具，每个锭模小车相当于一个单位传动链；具体地，所述每个锭模小车对应设置两个小车轴，所述传动链轮的齿恰好可置于所述两个小车轴之间的间隙，如此，传动链轮转动时可直接驱动部分锭模小车，由于锭模小车之间均为紧贴设置于回字形导轨内，如此，可实现所有锭模小车运行于回字形导轨内。

具体如何下料：如上述系统整体运行形式，所述模具在体形上与现有技术中的模具相比较小，每个模具在浇筑面均设置有两排锭坑，且为半开口的半开锭坑，每个模具与相邻的模具就会凑成一排底部密闭的完整锭坑，在机头处下料时，由于机头处为曲线运行，每相邻的两个模具均会掰开，金属锭即可自主脱模，并且，每个模具均会翻转，实现高效率下料。

有益效果：本实用新型可一次性浇筑成型为满足规格要求的金属锭，成型的金属锭大小均匀，大大降低了粉末率；不用再进行破碎工序，提高了生产效率，降低了生产成本；

解决了浇筑成型的金属锭太小不利于脱模的技术难题，本实用新型中每相邻的两个模具在机头和机尾处均会掰开，金属锭即可自主脱模，结合模具翻转，下料效率效率更高；

系统的模具更加小巧，模具与锭模小车可拆卸连接，便于保养和更换；系统的传动方式新颖，用链轮直接驱动锭模小车的方式，替换传统的链式传动，免去中间传动环节。

附图说明

图1为立式循环作业浇注成型系统的主要结构示意图；

图2为立式循环作业浇注成型系统的俯视结构示意图；

图3为立式循环作业浇注成型系统的机头处截面示意图；

图4为立式循环作业浇注成型系统的直线运行处截面示意图；

图5为锭模小车的截面结构示意图；

图6为锭模小车的配合示意图；

图中，支撑框架1，回字形导轨2，机头3，机尾4，锭模小车5，模具51，半开锭坑511，完整锭坑512，固定槽513，连接板52，小车轴531，车轮532，轴套533，拉力绳61，定滑轮62，配重盘63，传动链轮7，减速机组8。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1至图6出示了一种立式循环作业浇注成型系统，包括熔池、溜槽和浇铸机，所述溜槽的一端与所述熔池连接，另一端与所述浇铸机连接，所述浇铸机包括支撑框架1、固定在支撑框架1上的机头3、机尾4、浇铸部，所述机头3和机尾4设置有传动链轮7，所述支撑框架1上设置有从机头3到机尾4的回字形导轨，所述从机头3到机尾4的回字形导轨设置在竖直方向的平面内，所述机头3和机尾4的传动链轮7均竖向设置，所述回字形导轨包括上导轨、下导轨和两端的半圆导轨；所述浇铸部包括若干紧贴设置的锭模小车，所述每个锭模小车5均包括模具51和分别连接于模具51左右两侧的连接板52，所述每个模具51在浇筑面的左右两侧和对应的连接板52可拆卸连接，所述连接板52外侧底部均对应横向连接有两个小车轴531，小车轴531和连接板52通过安装孔装配，所述小车轴531上设置有键槽和螺纹，所述小车轴531通过螺纹连接件和销键固定，所述每个小车轴531均连接有车轮532，所述车轮532均置于回字形导轨中并沿回字形导轨运行，所述机头3和机尾4的传动链轮7的齿均可置于任意两个相邻小车轴531之间的间隙，并驱动锭模小车5沿导轨回字形循环运行；本实用新型所述的“机头3和机尾4的传动链轮7的齿均可置于任意两个相邻小车轴531之间的间隙”的含义为机头3和机尾4的传动链轮7的齿都能够置于任意两个相邻小车轴531之间的间隙；为了消除歧义，特此说明；

所述每个模具51均设置有两排向浇筑面前后两侧开口的半开锭坑511，所述模具51在回字形运行的直线运行过程中，相邻两排锭坑合并成底部密闭的完整锭坑512，在机头3和机尾4部分运行时，模具51在浇筑面各自分离，完整锭坑512分离为半开锭坑511，主动使得金属锭脱落；

所述机头3或机尾4部分的传动链轮7连接有减速机组8的传动齿轮，所述上导轨靠近机头3或机尾4一端的支撑框架1与溜槽连接，使得熔池中的金属液通过溜槽浇筑于完整锭坑512内，运行至另一端下料。本实用新型说的靠近机头3或机尾4一端浇筑时，均是在靠近端部的直线导轨处浇筑，因为在直线轨道中，锭模小车5是合并在一起的，才能形成完整锭坑512，浇筑在完整锭坑512内才不会漏料；在下料时是在端部的曲线导轨处，因为此时的相邻的锭模小车5及其模具51分离，完整锭坑512分离脱模；特此说明。

所述模具51和两侧的连接板52均通过螺栓连接，所述模具51两侧均设置有固定槽513，所述连接板52上对应设置有安装孔，螺栓的螺帽置于所述固定槽513内留有间隙并且卡住，螺栓的螺栓柱伸出所述固定槽513的槽口，并穿过对应连接板52的安装孔通过螺母连接固定，所述安装孔和螺栓柱也留有间隙；使得模具51在高温变形时，仍然可拆卸。

所述小车轴531上均套接有轴套533，所述轴套533用以保护小车轴531，同时用以调节间隙，所述模具51的上下两个浇筑面各有两排半开锭坑511，所述锭坑的形状可以为很多，例如：锥状、长方体、球状、柱状等，本实施例中为半球状或柱状。对应的半开锭坑511为半球状和半柱体。

所述机尾4的传动链轮7通过安装轴和轴承安装于支撑框架1；所述轴承设置有轴承座，所述轴承座连接有对其向机头3方向施加拉力的配重装置。配重装置用于平衡机尾4处传动链轮7安装轴上的力，以防止轴承因受力不均衡加速磨损造成锭模小车5的浇筑面之间产生缝隙，发生漏料。

所述配重装置包括拉力绳61、配重盘63和三个安装于支撑框架1的定滑轮62，使得配重盘63设置于机尾4外端；所述轴承的轴承座上设置有连接拉力绳61的连接孔。

系统整体运行形式：支撑框架1上设有回字形导轨2，沿所述轨道设置若干锭模小车5，所述锭模小车5配合回字形导轨2的限位形成传动链，所述回字形导轨2两端设置有机头3和机尾4，所述机头3和机尾4分别设置有一个传动链轮7，所述传动链轮7通过其上的齿直接驱动部分锭模小车5，使得所有锭模小车5在回字形导轨2内运行；在靠近机尾4端设置熔池和溜槽浇筑，在机头3处下料。

具体如何传动：如上述系统整体运行形式，回字形导轨2内设置一定数量的锭模小车5，每个锭模小车5对应一个模具51，每个锭模小车5相当于一个单位传动链；具体地，所述每个锭模小车5对应设置两个小车轴531，所述传动链轮7的齿恰好可置于所述两个小车轴531之间的间隙，如此，传动链轮7转动时可直接驱动部分锭模小车5，由于锭模小车5之间均为紧贴设置于回字形导轨2内，如此，可实现所有锭模小车5运行于回字形导轨2内。

具体如何下料：如上述系统整体运行形式，所述模具51在体形上与现有技术中的模具51相比较小，每个模具51在浇筑面均设置有两排锭坑，且为半开口的半开锭坑511，每个模具51与相邻的模具51就会凑成一排底部密闭的完整锭坑512，在机头3处下料时，由于机头3处为曲线运行，每相邻的两个模具51均会掰开，金属锭即可自主脱模，并且，每个模具51均会翻转，实现高效率下料。

综上所述，本实用新型显而易见的有益效果为：本实用新型可一次性浇筑成型为满足规格要求的金属锭，成型的金属锭大小均匀，大大降低了粉末率；不用再进行破碎工序，提高了生产效率，降低了生产成本；

解决了浇筑成型的金属锭太小不利于脱模的技术难题，本实用新型中每相邻的两个模具51在机头3和机尾4处均会掰开，金属锭即可自主脱模，结合模具51翻转，下料效率效率更高；

系统的模具51更加小巧，模具51与锭模小车5可拆卸连接，便于保养和更换；系统的传动方式新颖，用链轮直接驱动锭模小车5的方式，替换传统的链式传动，免去中间传动环节。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。