一种鼓式刹车片上料机构及鼓式刹车片内弧面磨床的制作方法

1.本实用新型涉及刹车片打磨设备技术领域，尤其涉及一种鼓式刹车片上料机构及鼓式刹车片内弧面磨床。


背景技术：

2.汽车刹车片是汽车车轮制动的主要构件，在刹车片的加工生产中，其质量要求非常严格，鼓式汽车刹车片是弯弧片状结构，这种弯弧结构在生产时必须将内外弧面磨削成光面。目前常用的手段是利用鼓式刹车片内弧面磨床对鼓式刹车片的内弧面进行磨削，由于鼓式刹车片为弧形结构，不便于人工上料，因此通常是通过人工手动上料。
3.专利(申请号：202021738047.5)公开了一种汽车鼓式刹车片内弧面磨床上料机构，包括工作台，所述工作台的表面开设有滑槽一，所述滑槽一内设有送料机构，所述送料机构上连接有移动座，所述移动座上设有夹持固定组件，所述工作台的上端固定连接有摞料框架，所述摞料框架的一侧固定连接有固定架，固定架上设有固定下料组件。
4.由于鼓式刹车片的规格较多，不同规格的鼓式刹车片的长度、宽度及厚度不同，而上述的上料机构只能用于一种规格尺寸的鼓式刹车片的上料操作。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种鼓式刹车片上料机构及鼓式刹车片内弧面磨床，解决现有技术中汽车鼓式刹车片内弧面磨床上料机构只能用于一种规格尺寸的鼓式刹车片的上料操作的技术问题。
6.为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种鼓式刹车片上料机构及鼓式刹车片内弧面磨床,包括：
7.工作台；
8.上料斗，固定设置在所述工作台上，用于放置成摞堆叠的鼓式刹车片，所述上料斗前、后两端的底部分别开设有第一通道和第二通道，所述第二通道的高度大于所述鼓式刹车片的厚度；
9.料斗调节机构，包括调节横槽、第一螺栓、第一锁紧螺母及角铁挡板，所述上料斗的两侧均开设有若干个所述调节横槽，所述调节横槽内均活动设置有所述第一螺栓，所述第一螺栓的顶端穿过所述调节横槽伸入所述上料斗的内部并与所述角铁挡板固定连接，所述第一锁紧螺母用于将所述第一螺栓固定在所述上料斗的侧壁，两个所述角铁挡板相对设置，并且两个所述角铁挡板与所述上料斗的内壁合围形成有一放置空间；
10.推料机构，固定设置在所述工作台前端的顶部，用于将位于所述上料斗内部最底层的所述鼓式刹车片从所述第二通道推出。
11.进一步的，所述上料斗包括两个相对设置的l型围板，并且所述上料斗的开口端朝向所述推料机构。
12.进一步的，所述料斗调节机构还包括第二螺栓、第二锁紧螺母及扶正板，所述调节
横槽内且位于所述角铁挡板和所述上料斗尾端之间活动设置有所述第二螺栓，所述第二螺栓的顶端穿过所述调节横槽伸入所述上料斗的内部并与所述扶正板固定连接。
13.进一步的，所述角铁挡板和所述扶正板均朝所述上料斗的外侧弯曲，方便放入所述鼓式刹车片。
14.进一步的，所述推料机构包括伸缩驱动件和顶块，所述伸缩驱动件固定设置在所述工作台的顶部并位于所述上料斗的前端，所述伸缩驱动件的输出端固定连接有所述顶块。
15.进一步的，所述顶块的厚度不超过所述鼓式刹车片的厚度。
16.进一步的，所述顶块的顶部与所述伸缩驱动件的活塞杆的顶部平齐。
17.一种鼓式刹车片内弧面磨床，包括所述鼓式刹车片上料机构，所述鼓式刹车片内弧面磨床还包括两个并排设置在所述工作台顶部的输送轨道，所述上料斗设置在所述输送轨道的前端。
18.进一步的，所述上料斗内并在所述工作台的顶部固定设置有形状与所述鼓式刹车片形状相匹配的基座，用于放置所述鼓式刹车片。
19.进一步的，所述基座包括两个相对设置在所述工作台顶部的左基座和右基座，所述左基座和右基座分别与两个所述输送轨道的端部衔接，所述左基座和右基座的顶部均开设有形状与所述鼓式刹车片形状相匹配的弧形面。
20.与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：
21.所述鼓式刹车片上料机构中，通过调节所述第一螺栓和所述第一锁紧螺母，能够调节两个所述角铁挡板在所述上料斗内部的位置，即调节所述角铁挡板距所述上料斗侧壁及端部的距离，从而能够调节所述放置空间大小，以适应对不同长度、宽度的所述鼓式刹车片上料，使用范围较广。
附图说明
22.图1是本实用新型提供的一种鼓式刹车片内弧面磨床的正视图；
23.图2是本实用新型提供的一种鼓式刹车片内弧面磨床的俯视图；
24.图3是本实用新型提供的一种鼓式刹车片内弧面磨床的右视图。
具体实施方式
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.本实用新型提供了一种鼓式刹车片上料机构，其结构如图1所示,包括工作台1、上料斗2、料斗调节机构3和推料机构4，其中，所述上料斗2固定设置在所述工作台1上，用于放置成摞堆叠的鼓式刹车片20，所述上料斗2前、后两端的底部分别开设有第一通道21和第二通道22，所述第二通道22的高度大于所述鼓式刹车片20的厚度，具体的，所述第二通道22的高度为所述鼓式刹车片20厚度的1～1.8倍；所述料斗调节机构3包括调节横槽31、第一螺栓32、第一锁紧螺母33及角铁挡板34，所述上料斗2的两侧均开设有若干个所述调节横槽31，所述调节横槽31内均活动设置有所述第一螺栓32，所述第一螺栓32的顶端穿过所述调节横
槽31伸入所述上料斗2的内部并与所述角铁挡板34固定连接，所述第一锁紧螺母33用于将所述第一螺栓32固定在所述上料斗2的侧壁，两个所述角铁挡板34相对设置，并且两个所述角铁挡板34与所述上料斗2的内壁合围形成有一放置空间；所述推料机构4固定设置在所述工作台1前端的顶部，用于将位于所述上料斗2内部最底层的所述鼓式刹车片20从所述第二通道22推出。
27.所述鼓式刹车片上料机构中，通过调节所述第一螺栓32和所述第一锁紧螺母33，能够调节两个所述角铁挡板34在所述上料斗2内部的位置，即调节所述角铁挡板34距所述上料斗2侧壁及端部的距离，从而能够调节所述放置空间大小，以适应对不同长度、宽度的所述鼓式刹车片20上料，使用范围较广。
28.作为优选的实施例，所述上料斗2包括两个相对设置的l型围板23，并且所述上料斗2的开口端朝向所述推料机构4。
29.作为优选的实施例，所述上料斗2的侧壁沿竖向开设有两个所述调节横槽31，根据两点确定一条直线的定理，两个所述调节横槽31中安装的两个所述第一螺栓32能够更容易确定所述角铁挡板34的位置，也方便对所述角铁挡板34的位置进行固定。
30.作为优选的实施例，所述料斗调节机构3还包括第二螺栓35、第二锁紧螺母36及扶正板37，所述调节横槽31内且位于所述角铁挡板34和所述上料斗2尾端之间活动设置有所述第二螺栓35，所述第二螺栓35的顶端穿过所述调节横槽31伸入所述上料斗2的内部并与所述扶正板37固定连接。
31.通过调节所述第二螺栓35和所述第二锁紧螺母36，使所述扶正板37距所述上料斗2侧壁的距离与所述角铁挡板34距所述上料斗2侧壁的距离相等，即能够扶正所述上料斗2内放置的所述鼓式刹车片20。
32.作为优选的实施例，所述角铁挡板34和所述扶正板37均朝所述上料斗2的外侧弯曲，使得所述角铁挡板34的顶端和所述扶正板37的顶端均向外侧扩大延伸，方便放入所述鼓式刹车片20。
33.作为优选的实施例，所述推料机构4包括伸缩驱动件41和顶块42，所述伸缩驱动件41固定设置在所述工作台1的顶部并位于所述上料斗2的前端，所述伸缩驱动件41的输出端固定连接有所述顶块42。作为具体的实施例，所述伸缩驱动件41为气缸、液压缸或电动推杆。
34.作为优选的实施例，所述顶块42的厚度不超过所述鼓式刹车片20的厚度，使所述顶块42一次只推动一块所述鼓式刹车片20。
35.作为优选的实施例，所述顶块42的顶部与所述伸缩驱动件41的活塞杆的顶部平齐，避免所述伸缩驱动件41在推出及收回所述顶块42时，对非最底层的所述鼓式刹车片20产生刮擦或磕碰。在其他实施例中，所述顶块42与所述伸缩驱动件41的活塞杆的连接处也可设计成平滑的曲面，也能够实现上述的技术效果。
36.本实用新型还提供了一种鼓式刹车片内弧面磨床，其包括所述鼓式刹车片上料机构，所述鼓式刹车片内弧面磨床还包括两个并排设置在所述工作台1顶部的输送轨道5，所述上料斗2设置在所述输送轨道5的前端。
37.作为优选的实施例，所述上料斗2内并在所述工作台1的顶部固定设置有形状与所述鼓式刹车片20形状相匹配的基座6，用于放置所述鼓式刹车片20。
38.作为优选的实施例，所述基座6包括两个相对设置在所述工作台1顶部的左基座61和右基座62，所述左基座61和右基座62分别与两个所述输送轨道5的端部衔接，所述左基座61和右基座62的顶部均开设有形状与所述鼓式刹车片20形状相匹配的弧形面60。
39.为了方便地理解本实用新型，以下结合图1～图3对本方案的工作原理进行详细说明：
40.工作前，通过调节所述第一螺栓32、所述第一锁紧螺母33、所述第二螺栓35以及所述第二锁紧螺母36，调整所述角铁挡板34和所述扶正板37在所述上料斗2内的位置，使所述放置空间的大小与待加工的所述鼓式刹车片20的尺寸相匹配，启动所述伸缩驱动件41，即能够将位于所述上料斗2内最底层的所述鼓式刹车片20推出至所述输送轨道5上，完成上料操作。作为优选的实施例，所述伸缩驱动件41内设置有控制程序，能够控制所述伸缩驱动件41的活塞杆持续往复运动，从而能够连续地、依次将所述上料斗2内最底层的所述鼓式刹车片20推出，从而完成持续上料操作。
41.本实用新型提供的一种鼓式刹车片上料机构具有以下有益效果：
42.(1)所述鼓式刹车片上料机构中，通过调节所述第一螺栓32和所述第一锁紧螺母33，能够调节两个所述角铁挡板34在所述上料斗2内部的位置，即调节所述角铁挡板34距所述上料斗2侧壁及端部的距离，从而能够调节所述放置空间大小，以适应对不同长度、宽度的所述鼓式刹车片20上料，使用范围较广；
43.(2)通过调节所述第二螺栓35和所述第二锁紧螺母36，使所述扶正板37距所述上料斗2侧壁的距离与所述角铁挡板34距所述上料斗2侧壁的距离相等，即能够扶正所述上料斗2内放置的所述鼓式刹车片20；
44.(3)所述角铁挡板34和所述扶正板37均朝所述上料斗2的外侧弯曲，使得所述角铁挡板34的顶端和所述扶正板37的顶端均向外侧扩大延伸，方便放入所述鼓式刹车片20。
45.以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。