直线导轨上料机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于压铸机辅助设备，特别涉及一种压铸机的上料机构。
【背景技术】
[0002]现有技术中压铸机的上料都是人工将物料从加热炉中添加到压铸机的料仓内，人工加料存在以下问题:1、人工取料存在随机性，必然造成人工加料的量的不稳定性，从而也会造成产品的质量不稳定，加料量大的时候，模腔内的压力增大，造成产品边缘的毛刺较多，当加料量小的时候，产品内可能存在气孔，影响了产品的强度。
【发明内容】
[0003]本发明为了克服上述技术问题的不足，本发明设计了一种上料辅助机构，有效降低了工人取料的劳动强度。
[0004]本发明通过以下技术方案实现:
[0005]直线导轨上料机构，其包括承载平台，其特征在于:所述的承载平台的顶部设置有导轨，导轨上设置有可以滑动的小车，小车上设置有可以升降的连接杆，所述的连接杆的中部设置有导向槽，小车上设置有与导向槽配合的导向柱，在导向槽的中部的连接杆上设置有定位槽，连接杆的下端连接有浇杯，连接杆的上端连接有供人操纵的手持平衡块。
[0006]所述的承载平台包括垂直设置的支撑柱，支撑柱的上端水平设置有平台，导轨设置在平台上。
[0007]综上所述，本发明具有以下有益效果:
[0008]本发明设计了一种辅助人工取料的直线导轨上料机构，人工驱动小车在导轨上滑动，降低了人工取料过程中搬运的工作量，另外，连接杆可以上下升降，实现了人工取料，且取料后，可以将连接杆的定位槽固定在导向杆上，无需人力对物料进行承载，便于人们进行移动，本发明有效克服了人工取料存在的困难。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0010]图1为本发明的结构示意图；
图2为连接杆的结构示意图；
[0011]图中I为浇杯，2为导轨，3为小车，4为手持平衡块，5为承载平台，51为支撑柱，52为平台，6为连接杆，61为导向槽，62为定位槽。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本发明做进一步的说明。
[0013]如图1所示的直线导轨上料机构，其包括承载平台5，其特征在于:所述的承载平台5的顶部设置有导轨2，导轨2上设置有可以滑动的小车3，小车3上设置有可以升降的连接杆，所述的连接杆的中部设置有导向槽，小车上设置有与导向槽配合的导向柱，在导向槽的中部的连接杆上设置有定位槽，连接杆的下端连接有浇杯，连接杆的上端连接有供人操纵的手持平衡块。
[0014]所述的承载平台5包括垂直设置的支撑柱51，支撑柱51的上端水平设置有平台52，导轨2设置在平台52上。
[0015]本发明的工作过程:
[0016]工作人员驱动小车在导轨上滑动，将小车滑动到加热炉的上方，手握住手持平衡块，驱动连接杆向下运动，进入加热炉内取料，当浇杯里面装满料后，人工驱动连接杆向上运动，使导向杆与定位槽配合，导向杆对连接杆进行支撑，此时人工驱动小车在导轨上移动，使浇杯滑动到压铸机的上方，手动驱动连接杆绕导向杆转动，使浇杯倾斜，浇杯中的物料流入压铸机内。
[0017]综上所述，本发明具有以下有益效果:
[0018]本发明设计了一种辅助人工取料的直线导轨上料机构，人工驱动小车在导轨上滑动，降低了人工取料过程中搬运的工作量，另外，连接杆可以上下升降，实现了人工取料，且取料后，可以将连接杆的定位槽固定在导向杆上，无需人力对物料进行承载，便于人们进行移动，本发明有效克服了人工取料存在的困难。
[0019]本发明并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本发明的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
【主权项】
1.直线导轨上料机构，其包括承载平台，其特征在于:所述的承载平台的顶部设置有导轨，导轨上设置有可以滑动的小车，小车上设置有可以升降的连接杆，所述的连接杆的中部设置有导向槽，小车上设置有与导向槽配合的导向柱，在导向槽的中部的连接杆上设置有定位槽，连接杆的下端连接有浇杯，连接杆的上端连接有供人操纵的手持平衡块。
2.根据权利要求1所述的直线导轨上料机构，其特征在于:所述的承载平台包括垂直设置的支撑柱，支撑柱的上端水平设置有平台，导轨设置在平台上。
【专利摘要】本发明属于压铸机辅助设备，特别涉及一种压铸机的上料机构。直线导轨上料机构，其包括承载平台，其特征在于：所述的承载平台的顶部设置有导轨，导轨上设置有可以滑动的小车，小车上设置有可以升降的连接杆，所述的连接杆的中部设置有导向槽，小车上设置有与导向槽配合的导向柱，在导向槽的中部的连接杆上设置有定位槽，连接杆的下端连接有浇杯，连接杆的上端连接有供人操纵的手持平衡块。本发明设计了一种上料辅助机构，有效降低了工人取料的劳动强度。
【IPC分类】B22D17-20
【公开号】CN104588614
【申请号】CN201410725726
【发明人】薛浩
【申请人】常州市荣鑫车辆配件厂
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月3日