一种汽车玻璃钢化风栅的制作方法

文档序号:12741903阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车钢化玻璃风栅,包括上安装板、上风栅组件、下安装板以及下风栅组件,所述上安装板与所述下安装板上下设置,所述上风栅组件安装在所述上安装板上,所述下风栅组件安装在所述下安装板上,所述上风栅组件和所述下风栅组件分别设有上风栅面和下风栅面,所述上风栅面和所述下风栅面相对设置并在二者之间形成一间隙层,其特征在于,所述下风栅组件与所述下安装板之间通过调节组件连接,所述调节组件包括第一导向柱、第一调节结构、第二导向柱以及第二调节结构,所述第一导向柱和所述第二导向柱分别与所述下风栅组件的底部连接,所述第一调节结构包括第一槽钢底座和前后设置并分别沿左右延伸的两根第一导向轴,所述两根第一导向轴通过偏心的第一芯轴可转动的连接在所述第一槽钢底座上,所述第二调节结构包括第二槽钢底座和左右设置并分别沿前后延伸的两根第二导向轴,所述两根第二导向轴通过偏心的第二芯轴可转动的连接在所述第二槽钢底座上,所述第一导向柱限位连接在所述两根第一导向轴之间,所述第二导向柱限位连接在所述两根第二导向轴之间,所述第一芯轴的端部还螺纹连接有可将其锁紧在所述第一槽钢底座上的第一锁紧螺母,所述第二芯轴的端部还螺纹连接有可将其锁紧在所述第二槽钢底座上的第二锁紧螺母。

2.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃风栅,其特征在于,所述上风栅面和所述下风栅面中,其中一个与汽车玻璃的凸面匹配,另一个与汽车玻璃的凹面匹配。

3.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃风栅,其特征在于,所述第一导向柱和所述第二导向柱的底部分别设有万向轮。

4.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃风栅,其特征在于,所述上风栅面和所述下风栅面分别设置有交错分布的排风孔。

5.根据权利要求4所述的汽车玻璃钢化风栅,其特征在于,所述排风孔之间的中心距为32-36mm,所述排风孔的直径为8mm。

6.根据权利要求5所述的汽车玻璃钢化风栅,其特征在于,所述上风栅组件的片间距和所述下风栅组件的的片间距为36mm。

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