本发明涉及耐火材料技术领域，特别涉及一种新能源汽车电子陶瓷用烧结匣钵及其制作方法。
背景技术：
高氧化铝陶瓷制品装载用匣钵通常用普通刚玉、莫来石等制成，这样的匣钵热导率低、红外辐射率低。然而，陶瓷制品在烧制过程中，主要靠热传导传热，热传导率低的匣钵容易造成装载在内的陶瓷制品各部位温差较大、受热不均匀，从而使陶瓷制品产生内应力、产品容易开裂，严重影响烧制产品的合格率。
现有的烧结匣钵因韧性比较差，再加上高温烧结电窑隧道出口的温差比较大，若再碰上输出平台与隧道出口不在同一水平线上，极易造成烧结匣钵断裂，并且有可以造成顶窑事厂的发生，那样给企业造成的缺失是极其巨大的。
因此，发明一种高强度、不易断裂的新能源汽车电子陶瓷用烧结匣钵已成为本领域技术人员迫切解决的问题。
技术实现要素：
为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种新能源汽车电子陶瓷用烧结匣钵。所述技术方案如下：
提供了一种新能源汽车电子陶瓷用烧结匣钵，所述烧结匣钵由以下组分制作而成：
刚玉砂 58～60wt%，
高岭土 5～12wt%，
腐植酸钠 5～8wt%，
刚玉砂匣钵回收料 6～9wt%，
二氧化锆 10～18wt%。
进一步地，所述烧结匣钵由以下组分制作而成：
刚玉砂 59.5wt%，
高岭土 11wt%，
腐植酸钠 7.5wt%，
刚玉砂匣钵回收料 7wt%，
二氧化锆 15wt%。
本发明还提供了一种新能源汽车电子陶瓷用烧结匣钵的制作方法，所述烧结匣钵用上述的组分制作，所述制作方法包括：
第一，将废弃的刚玉砂匣钵重新粉碎，过120目筛网，在80℃-90℃条件下烘干，其它各组分均烘干；
第二，称取预定比例的各组分，混合在一起进行球磨8～10小时，各组分充分混合均匀；
第三，将球磨后的混合粉料装入匣钵中，在1150℃～1250℃条件煅烧合成；
第四，将煅烧后的混合料粉碎，用180目筛网筛分出颗粒料，加水搅拌成泥状浆料，制作成预定结构的匣钵，在自然条件下干燥；
第五，将自干后的匣钵放入煅烧炉内，用1-2小时逐渐升温到850℃-900℃，在850℃-900℃温度下煅烧5-6小时；再逐渐升温到1250℃-1300℃，在1250℃-1300℃温度下煅烧9-12小时，自然冷却即可。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
通过加入二氧化锆以及调整匣钵配方，本发明的匣钵具有高强度、不易开裂的优点，增加了重复使用的次数。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本发明实施方式作进一步地详细描述。
实施例一
本实施例提供了一种新能源汽车电子陶瓷用烧结匣钵，该烧结匣钵由以下组分制作而成：
刚玉砂 58～60wt%，
高岭土 5～12wt%，
腐植酸钠 5～8wt%，
刚玉砂匣钵回收料 6～9wt%，
二氧化锆 10～18wt%。
实施例二
本实施例提供了一种新能源汽车电子陶瓷用烧结匣钵，该烧结匣钵由以下组分制作而成：
刚玉砂 59.5wt%，
高岭土 11wt%，
腐植酸钠 7.5wt%，
刚玉砂匣钵回收料 7wt%，
二氧化锆 15wt%。
实施例三
本实施例提供了一种新能源汽车电子陶瓷用烧结匣钵的制作方法，该烧结匣钵用实施例1或者实施例2所述的组分制作，制作方法包括：
第一，将废弃的刚玉砂匣钵重新粉碎，过120目筛网，在80℃-90℃条件下烘干，其它各组分均烘干；
第二，称取预定比例的各组分，混合在一起进行球磨8～10小时，各组分充分混合均匀；
第三，将球磨后的混合粉料装入匣钵中，在1150℃～1250℃条件煅烧合成；
第四，将煅烧后的混合料粉碎，用180目筛网筛分出颗粒料，加水搅拌成泥状浆料，制作成预定结构的匣钵，在自然条件下干燥；
第五，将自干后的匣钵放入煅烧炉内，用1-2小时逐渐升温到850℃-900℃，在850℃-900℃温度下煅烧5-6小时；再逐渐升温到1250℃-1300℃，在1250℃-1300℃温度下煅烧9-12小时，自然冷却即可。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。