一种用于PCVD沉积车床的基管防变形装置的制作方法

文档序号:22558854发布日期:2020-10-20 11:38阅读:134来源:国知局
一种用于PVCD沉积车床的基管防变形装置的制作方法

技术领域

本实用新型涉及光纤预制棒制造工艺设备技术领域,具体涉及一种用于pcvd沉积车床的基管防变形装置。



背景技术:

微波等离子体沉积工艺技术(pcvd)是光纤预制棒制造工艺技术之一,是使用微波等离子体产生热源,在基管内进行化学气相沉积的工艺技术。在pcvd沉积车床中,基管穿过位于保温炉内的等离子体谐振腔内孔,基管夹持于pcvd沉积车床上,基管气端通过与基管焊接在一起的石英玻璃导气管与气端旋转密封装置密封连接,泵端通过与基管焊接在一起的石英玻璃尾管与泵端旋转密封装置密封连接。

在工艺沉积前及工艺结束后,需要将连接有石英玻璃导气管和石英玻璃尾管的基管自等离子体谐振腔内孔穿过或抽出,因此,pcvd沉积车床的气端旋转密封装置一般固定在气端载台上,且不可移动;泵端旋转密封装置则安装于泵端载台的直线导轨上,并可沿基管轴向方向前后移动。在工艺沉积过程中,保温炉内温度保持在1000-1200℃,工艺气体通过气端旋转密封装置通入基管内,等离子体谐振腔在保温炉内沿基管轴向做快速往返移动,并激发基管内的反应气体形成等离子体,进而进行化学反应,所产生的二氧化硅、二氧化锗等附着在基管内壁形成玻璃,化学反应后的气体通过连接在泵端旋转密封装置后端的真空泵排出。

等离子体谐振腔在激发产生等离子体过程中对基管会形成加热过程,同时,基管在保温炉的升温过程中也会产生受热膨胀,将导致基管产生形变,尤其是沿基管轴向产生延长形变,这将对泵端旋转密封装置形成推力。在实际生产中,包含旋转密封接头、水冷却装置及截止阀等原件的泵端旋转密封装置与直线导轨间存在一定的摩擦力,因此,基管的延长形变将会导致基管受到来自密封装置的轴向压力,这将会对基管产生一定的挤压变形,从而影响光纤预制棒的质量。

现有技术中,在泵端旋转密封装置的底座一侧设置重力块,通过重力块牵引泵端旋转密封装置的底座平衡泵端旋转密封装置的底座与直线导轨之间的摩擦,但是该方法存在一个问题,重力块可能会牵引泵端旋转密封装置与基管脱离,造成工艺失败;此外,工艺生产前需要将重力块放置到位,工艺结束旋松锁紧螺母之前,也需要取下重力块,由于这一过程是人工操作,可能会存在工艺前忘记放置重力块或者工艺结束旋松锁紧螺母前忘记取下重力块的问题。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于pcvd沉积车床的基管防变形装置,提升光纤预制棒的质量以及降低操作失误的问题,本实用新型的技术目的是通过以下技术方案实现的:

一种用于pcvd沉积车床的基管防变形装置,其结构包括泵端载台、导轨、密封装置底座,导轨固定在载台上表面,密封装置底座底部设有导轨滑块,导轨滑块活动安装在导轨上,导轨滑块可以沿导轨滑动;导轨一端的载台上设有定位挡板,导轨另外一端的载台上设有限位板;定位挡板同侧的泵端载台上设有防变形弹性件,防变形弹性件包括导杆、弹簧、固定底座,固定底座活动安装在泵端载台上,导杆间隙穿过固定底座,弹簧套设在导杆上,导杆与所述密封装置底座位于同一水平高度。

进一步地,固定底座上设有滑套,滑套呈圆筒状,导杆间隙穿过所述滑套内,导杆可以在滑套内滑动。

进一步地,导杆一端设有限位块,弹簧置于限位块和固定底座之间。

进一步地,固定底座呈l型,固定底座底部设有腰形孔,固定底座通过紧固件穿过腰形孔固定在泵端载台上。

进一步地,导杆另外一端设有用以防止导杆脱离滑套的止位挡圈。

进一步地,固定底座上还设有加强撑板,对固定底座进行加强支撑。

进一步地,弹簧压缩时的回复力大于等于所述导轨和导轨滑块之间的最大静摩擦力且该回复力和最大静摩擦的差值小于等于最大静摩擦的50%。

本实用新型的有益效果在于,通过本实用新型的用于pcvd沉积车床的基管防变形装置,利用压缩导杆时弹簧产生的回复力来平衡、抵消导轨和导轨滑块之间的摩擦力,降低了基管受热延长变形时发生弯折,保证了光纤预制棒的质量,且由于弹簧恢复变形的形变量是有限的,避免了导轨滑块在导轨上过度滑动导致的泵端旋转密封装置与基管脱离。

附图说明

图1是本实用新型的用于pcvd沉积车床的基管防变形装置结构示意图。

图2是本实用新型的pcvd沉积车床的基管防变形装置使用示意图。

图3是本实用新型中的防变形弹性件结构示意图。

图4是另外一种实施例中的防变形弹性件半剖图。

图中,1、泵端载台;2、密封装置底座;3、导轨;4、限位板;5、防变形弹性件;6、定位挡板;7、导轨滑块;8、泵端旋转密封装置;9、石英玻璃尾管;10、基管;11、套筒;12、塞柱;51、限位块;52、弹簧;53、固定底座;54、导杆;55、止位挡圈;56、滑套;57、加强撑板;58、腰圆孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型的技术方案进行进一步解释:

如图1-3所示,一种用于pcvd沉积车床的基管防变形装置,包括泵端载台1、导轨3、密封装置底座2、防变形弹性件5,两条导轨3平行设置在泵端载台1的上表面,在密封装置底座2的底部设有导轨滑块7,密封装置底座2通过导轨滑块7安装在导轨3上,导轨滑块7可以沿导轨3滑动;在导轨3的一端设有限位板4,限位板3固定在泵端载台1上,用来防止密封装置底座2在导轨3上滑动时脱离导轨3,在导轨3的另外一端还设有定位挡板6,定位挡板6同样用来限定密封装置底座2在导轨3上滑动的位置,防变形弹性件5与定位挡板6位于导轨3的同一端。如图3所示,防变形弹性件5包括固定底座53、导杆54、弹簧52、滑套56,固定底座53为l型板,在固定底座53的底部设有两个腰圆孔58,通过螺栓穿过腰圆孔58将固定底座53安装在泵端载台1上,通过腰圆孔58可以调节固定底座53在泵端载台1上的位置,当弹簧52的弹性系数不同时,如果要产生相同的回复力,则调节弹簧52的形变量来实现,也即通过调节固定底座53在泵端载台1上的位置实现;固定底座53上端安装滑套56,滑套56呈圆筒状,两端开口;导杆54为表面光滑的圆柱导杆,导杆54的一端设有限位块51,导杆54上套有弹簧52,导杆54从滑套56穿过,弹簧52置于滑套56和限位块51之间,在导杆54的另外一端安装止位挡圈55,可以防止导杆54脱离滑套56;为了增强固定底座53的结构强度,还可以在固定底座53上安装加强撑板57,加强撑板57安装在固定底座53的l型弯折处;导杆54的安装高度和泵端载台1上的密封装置底座2的高度相同,便于压缩弹簧52后导杆54抵住密封装置底座2;弹簧52压缩时的最大回复力大于等于导轨3和导轨滑块7之间的最大静摩擦力,且压缩时的最大回复力大小和最大静摩擦力大小的差值不超过最大静摩擦力大小的50%,比如导轨3和导轨滑块7之间的最大静摩擦力大小等于20n,则弹簧52压缩时产生的最大回复力应该大于等于20n且不超过30n。

使用时,测出导轨滑块7与导轨3之间的最大静摩擦力大小,根据弹簧52的弹性系数调节固定底座53在泵端载台1上的位置,保证密封装置底座2在定位挡板6位置时压缩弹簧52产生的回复力大小大于等于最大静摩擦大小且不超过最大静摩擦力大小50%。基管10通过石英玻璃尾管9与泵端旋转密封装置8密封连接后,进行工艺制造,当基管10受热发生延长变形后,在弹簧52的回复力与基管10延长变形的推力共同作用下密封装置底座2在导轨3上滑动,但不会沿导轨3一直滑动,避免了利用重力块牵引产生的质量问题。

另外一种实施方式,如图4所示,与上一个实施例不同之处在于,防变形弹性件5包括塞柱12、弹簧52、套筒11,弹簧52安装在套筒11内,弹簧52一端连接固定在套筒11内壁,弹簧52的另外一端连接固定塞柱12,塞柱12与弹簧52连接的一端也至于套筒11内,将套筒11安装在固定底座53上,塞柱12可以沿套筒11的内壁移动,塞柱12向套筒11内移动时,压缩弹簧52,塞柱12与密封装置底座2位于同一水平高度。

本实施例只是对本实用新型的进一步解释,并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性的修改,但是只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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