一种汽车底盘护板及其加工方法
【专利摘要】本发明提供了一种汽车底盘护板及其加工方法，汽车底盘护板包括下述重量份的组分：聚氯乙烯树脂30?40份，聚酰亚胺树脂10?15份，玻璃纤维10?20份，聚丙烯20?30份，聚对苯二甲酸乙二醇酯15?20份，聚甲基硅氧烷树脂25?30份，抗氧剂15?25份，苯二甲酸二丁酯30?35份，隔热剂0.5?1份。本汽车底盘护板具有很强的耐候性和抗老化性，且散热性好，加工成型率高。
【专利说明】
_种汽车底盘护板及其加工方法
技术领域
[0001]本发明属于汽车配件领域，尤其是涉及一种汽车底盘护板及其加工方法。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展，人们生活水平的提高，汽车成为人们日常出行的常用交通工具之一。汽车底盘护板是汽车的重要部件之一，起到保护汽车底部的作用。发动机在车辆行驶途中，由于路况的多样性，如遇到较差的路况会碰撞到发动机油箱底壳，使油箱漏油，从而会发生安全事故。目前，常见的汽车底盘护板采用树脂护板较多。但树脂护板的耐候性、防腐蚀性较差，产品的成型率有待提高。
【发明内容】
[0003 ]有鉴于此，本发明旨在提出一种汽车底盘护板及其加工方法。
[0004]为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的:
[0005]—种汽车底盘护板，包括下述重量份的组分:聚氯乙烯树脂30-40份，聚酰亚胺树月旨10-15份，玻璃纤维10-20份，聚丙烯20-30份，聚对苯二甲酸乙二醇酯15-20份，聚甲基硅氧烷树脂25-30份，抗氧剂15-25份，苯二甲酸二丁酯30-35份，隔热剂0.5_1份。
[0006]进一步的，所述隔热剂为镍粉、石墨粉和铜粉的混合物，其比例为1:1:1。
[0007]根据上述原料制造汽车底盘护板的加工方法，其过程如下:
[0008]I)将上述原料按配比混合后进行干燥处理，干燥温度为90_110°C，干燥时间为4-6小时，然后加入到注塑机里；
[0009]2)设置注塑机加热段的温度，共四段温度:第一段260±5°C，第二段270±5°C，第三段275±5°C，第四段260±5°C ；
[0010]3)成型、脱模。
[0011 ]进一步的，注塑段成型工艺参数如下:
[0012]a、第一、二段采用40-45Mpa的中压、35_40m/s的中速度注射，注射时间为I.0-2.0秒，注射胶量至产品的65-75% ;
[0013]13、第二段采用60-651^&的中压、45-50111/8的中速度注射，注射时间为0.5-0.8秒，注射胶量至产品水口的100 % ;
[0014]相对于现有技术，本发明所述的汽车底盘护板具有以下优势:本汽车底盘护板具有很强的耐候性和抗老化性，且散热性好，加工成型率高。
【具体实施方式】
[0015]除非另外说明，本文中所用的术语均具有本领域技术人员常规理解的含义，为了便于理解本发明，将本文中使用的一些术语进行了下述定义。
[0016]在说明书和权利要求书中使用的，单数型“一个”和“这个”包括复数参考，除非上下文另有清楚的表述。例如，术语“(一个)细胞”包括复数的细胞，包括其混合物。
[0017]所有的数字标识，例如PH、温度、时间、浓度，包括范围，都是近似值。要了解，虽然不总是明确的叙述所有的数字标识之前都加上术语“约”。同时也要了解，虽然不总是明确的叙述，本文中描述的试剂仅仅是示例，其等价物是本领域已知的。
[0018]下面结合实施例来详细说明本发明。
[0019]实施例1，一种汽车底盘护板，包括下述重量份的组分:聚氯乙烯树脂30份，聚酰亚胺树脂10份，玻璃纤维10份，聚丙烯20份，聚对苯二甲酸乙二醇酯15份，聚甲基硅氧烷树脂25份，抗氧剂15份，苯二甲酸二丁酯30份，镍粉0.2份，石墨粉0.2份和铜粉0.2份。
[0020]实施例2，一种汽车底盘护板，包括下述重量份的组分:聚氯乙烯树脂35份，聚酰亚胺树脂12份，玻璃纤维15份，聚丙烯25份，聚对苯二甲酸乙二醇酯18份，聚甲基硅氧烷树脂26份，抗氧剂19份，苯二甲酸二丁酯31份，镍粉0.25份，石墨粉0.25份和铜粉0.25份。
[0021]实施例3，一种汽车底盘护板，包括下述重量份的组分:聚氯乙烯树脂40份，聚酰亚胺树脂15份，玻璃纤维20份，聚丙烯30份，聚对苯二甲酸乙二醇酯20份，聚甲基硅氧烷树脂30份，抗氧剂25份，苯二甲酸二丁酯35份，镍粉0.3份，石墨粉0.3份和铜粉0.3份。
[0022]根据上述原料制造汽车底盘护板的加工方法，其过程如下:
[0023]I)将上述原料按配比混合后进行干燥处理，干燥温度为90_110°C，干燥时间为4-6小时，然后加入到注塑机里。
[0024]2)设置注塑机加热段的温度，共四段温度:第一段260±5°C，第二段270±5°C，第三段275 ± 5 °C，第四段260 ± 5 °C。
[0025]注塑段成型工艺参数如下:
[0026]a、第一、二段采用40_45Mpa的中压、35_40m/s的中速度注射，注射时间为I.0-2.0秒，注射胶量至产品的65-75 %。
[0027]13、第二段采用60-651^?的中压、4550111/8的中速度注射，注射时间为0.5-0.8秒，注射胶量至产品水口的100 %。
[0028]3)成型、脱模。
[0029]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车底盘护板，其特征在于:包括下述重量份的组分:聚氯乙烯树脂30-40份，聚酰亚胺树脂10-15份，玻璃纤维10-20份，聚丙烯20-30份，聚对苯二甲酸乙二醇酯15-20份，聚甲基硅氧烷树脂25-30份，抗氧剂15-25份，苯二甲酸二丁酯30-35份，隔热剂0.5_1份。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘护板，其特征在于:隔热剂为镍粉、石墨粉和铜粉的混合物，其比例为1:1:1。3.根据权利要求1所述的汽车底盘护板的加工方法，其特征在于，其过程如下: 1)将上述原料按配比混合后进行干燥处理，干燥温度为90-110°C，干燥时间为4-6小时，然后加入到注塑机里； 2)设置注塑机加热段的温度，共四段温度:第一段260±5°C，第二段270±5°C，第三段275±5℃，第四段260±5℃; 3)成型、脱模。4.根据权利要求3所述的汽车底盘护板的加工方法，其特征在于，注塑段成型工艺参数如下: a、第一、二段采用40-45Mpa的中压、35-40m/s的中速度注射，注射时间为1.0-2.0秒，注射胶量至产品的65-75%; b、第二段采用60-65Mpa的中压、45-50m/s的中速度注射，注射时间为0.5-0.8秒，注射胶量至产品水口的100 %。
【文档编号】B29C45/78GK105906984SQ201610451927
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年6月17日
【发明人】谭毅
【申请人】天津中盛实业有限公司