专利名称：一种汽车地板的涂装工艺孔的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车车身技术，具体涉及汽车的地板结构。
背景技术：
目前汽车地板上的涂装工艺孔一般采用φ40以上的圆孔或者长圆孔，这种孔用沥青垫不能直接密封，因为孔太大，在高温时沥青要漏掉，因此还必须采用专门的橡胶堵头或者金属堵头密封，工艺复杂并且每个孔要多一个专用零件——堵头。
发明内容
本实用新型目的是克服现有技术的上述缺点，提供一种汽车地板的涂装工艺孔改进，可以直接用沥青垫进行密封，简化了地板的结构。
本实用新型的技术方案如下一种汽车地板的涂装工艺孔改进，涂装工艺孔设置在汽车地板上，所述涂装工艺孔由一组长条形孔间距排列组成，取代普通的单个涂装孔。
每一组中长条形孔设计有6到10个，这些孔的间距在6到8毫米之间，孔宽度5到6毫米，长度在20到30毫米之间。根据涂装需要，地板上有多组具有上述特征的涂装工艺孔。
本发明的效果本实用新型克服了普通的单个涂装孔比较大，用沥青垫不能密封(高温时沥青要漏掉)，只能采用专门的橡胶堵头或者金属堵头密封的缺点，将涂装孔改为一组小的条形孔组成，就可以用沥青垫密封，节省了堵头和相应的工序，从而简化了结构，节约了成本。该结构可用于汽车地板或者其它大型零件上的涂装用孔。
图1是本实用新型的结构图；图2是图1中A部的局部放大图。
具体实施方式
如图1所示，这是一汽车地板结构，在地板1上有多组涂装工艺孔2，通过图2的局部放大图可见每组涂装工艺孔的具体结构，它是由一组8个长条形孔3组成的，这些孔的间距在6到8毫米，长条形孔的大小为宽度5到6毫米，长度在20到30毫米。采用上述结构的涂装工艺孔，在电泳以后的涂装工序中，可以用沥青垫通过涂装线时对该孔进行密封。
权利要求1.一种汽车地板的涂装工艺孔，涂装工艺孔设置在汽车地板上，其特征在于所述涂装工艺孔由一组长条形孔间距排列组成。
2.根根据权利要求1所述的涂装工艺孔，其特征在于长条形孔有6到10个，这些孔的间距在6到8毫米之间，孔宽度5到6毫米，长度在20到30毫米之间。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车地板的涂装工艺孔改进，涂装工艺孔设置在汽车地板上，所述涂装工艺孔由一组长条形孔间距排列组成，取代普通的单个涂装孔，每一组中长条形孔设计有6到10个。本实用新型克服了普通的单个涂装孔比较大，用沥青垫不能密封(高温时沥青要漏掉)，只能采用专门的橡胶堵头或者金属堵头密封的缺点，将涂装孔改为一组小的条形孔组成，就可以用沥青垫密封，节省了堵头和相应的工序，从而简化了结构，节约了成本。该结构可用于汽车地板或者其它大型零件上的涂装用孔。
文档编号B05D7/14GK2868450SQ200520009828
公开日2007年2月14日 申请日期2005年8月21日 优先权日2005年8月21日
发明者张海清, 刘正兴 申请人:重庆长安汽车股份有限公司