专利名称：齿轮轴油脂涂布装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种齿轮轴油脂涂布装置，尤其涉及该齿轮轴油脂涂 布装置机械结构。
背景技术：
超越离合器齿轮轴(以下简称齿轮轴)是汽车启动机内关键的传动轴， 此轴在工作时和其他部件进行啮合运动产生相对摩擦，因此需涂布适量的 规定油脂以减轻机械间的摩擦及磨损。
现有技术涂布装置是固定在超越离合器齿轮轴供料输送架上，由涂布 油脂喷嘴夹具，气缸，输油管，油脂喷嘴定量控制阀组成。当齿轮轴输送 前进到止动挡块位置时，定量阀打开，涂布油脂喷嘴由气缸带动前进，一 边夹紧齿轮轴一边吐出油脂进行涂布。由于油脂喷嘴吐出的油量不能保证 每次涂布黏附在轴上以及定量阀的滞后压力所产生的喷油嘴漏油， 一方面
轴不能达到作业规程中的涂布油量(每件着油量0.17g 2.1g)，另一方面多 余的油脂会积留在输送带和涂布夹具上产生浪费及易粘异物。此外，此涂 布装置的喷油嘴承点状分布油脂涂布在齿轮轴上极不均匀，需每次用另一 辅助套筒在齿轮轴上套一下才能达到油脂涂布均匀。 发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种齿轮轴油脂涂布装置， 旨在解决上述的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的 本实用新型包括二个进油口；还包括一个能插入齿轮轴的长方形结构；所述的进油口分别安置在长方形结构的二侧；在长方形结构内均匀安 置与进油口相接的涂布机构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是无油现象脂外溢及异物 黏附；能符合油脂涂布量要求；节约了油脂。
图l是本实用新型结构示意图；具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述
由图l可见本实用新型包括二个进油口 1;还包括一个能插入齿轮 轴2的长方形结构3;所述的进油口 1分别安置在长方形结构3的二侧；在 长方形结构3内均匀安置与进油口 1相接的涂布机构4;
所述的进油口 1与一个可调定量节流阀5相接；
在插入齿轮轴2的口下侧还安置一个出油口 6。
作业者从供料输送带上取下齿轮轴后直接将其塞入本实用新型中，当
感应开关感应到齿轮轴，PLC得到指令打开定量阀，吐出规定量的油脂 (0.17g 2.1g)，通过输油管进入涂布机构。此时，由于涂布机构进油口内 部均匀分布，油脂可在齿轮轴上均匀涂布(而无需再用辅助套筒在齿轮轴 上套一下以到达涂布均匀)。尽管定量阀的滞后压力也会产生的定量油脂漏 出，但始终在涂布机构内不会外溢，并由第二根齿轮轴带走，周而复始， 始终保持衡量油脂涂布在齿轮轴上。
权利要求1.一种齿轮轴油脂涂布装置，包括二个进油口(1)；其特征在于还包括一个能插入齿轮轴(2)的长方形结构(3)；所述的进油口(1)分别安置在长方形结构(3)的二侧；在长方形结构(3)内均匀安置与进油口(1)相接的涂布机构(4)。
2. 根据权利要求1所述的齿轮轴油脂涂布装置，其特征在于所述的 进油口 (1)与一个可调定量节流阀(5)相接。
3. 根据权利要求1或2所述的齿轮轴油脂涂布装置，其特征在于在插入齿轮轴(2)的口下侧还安置一个出油口 (6)。
专利摘要本实用新型涉及一种齿轮轴油脂涂布装置，包括二个进油口(1)；还包括一个能插入齿轮轴(2)的长方形结构(3)；所述的进油口(1)分别安置在长方形结构(3)的二侧；在长方形结构(3)内均匀安置与进油口(1)相接的涂布机构(4)；本实用新型的有益效果是无油脂外溢现象及异物黏附；能符合油脂涂布量要求；节约了油脂。
文档编号B05C5/02GK201220212SQ200820058988
公开日2009年4月15日 申请日期2008年5月27日 优先权日2008年5月27日
发明者黄敏星 申请人:日立海立汽车部件(上海)有限公司