专利名称：一种汽车背门涂装用治具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车身部件涂装用工具，尤其是涉及一种汽车背门涂装用治具。
背景技术：
一种现有的汽车背门治具如图3所示，包括撑杆1和底杆2，撑杆1上端弯曲，底杆2与撑杆1垂直，底杆2相对撑杆呈轴对称。需要支撑时，撑杆1弯曲后的上端从背门内侧插入背门锁孔，底杆2顶接锁扣安装孔边沿内板。因为撑杆1弯曲后的上端与背门锁孔间只是简单接触支撑，未建立连接，所以支撑很不牢固，使用时非常容易滑脱，底杆2很容易滑入锁扣安装孔内，造成背门碰合，影响安全及涂装质量。中国专利授权公告号CN 201244538Y，授权公告日2009年05月27日，公开了一种由撑头、撑杆、底杆和撑脚组成的汽车背门涂装用支撑具，不足之处是撑头与汽车背门间还是简单表面接触支撑，未建立连接关系，支撑不稳，如果撑头脱离，撑脚也会脱离。
发明内容本实用新型是克服了现有背门治具上下支撑点无连接，支撑不牢靠的不足，提供了一种结构简单、支撑稳固、使用方便、成本低的背门涂装用治具。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种汽车背门涂装用治具，包括撑杆以及撑杆下端的底杆，所述撑杆顶部设撑板， 撑板上表面焊有定位柱、支撑垫片和螺栓垫片，所述治具还包括一个用于和汽车背门锁孔螺纹连接的螺栓，所述撑板与螺栓垫片连接处设有螺栓通孔，所述支撑垫片与螺栓垫片、定位柱之间呈三角形的位置关系。定位柱、支撑垫片和螺栓垫片顶接背门内板，定位柱、支撑垫片和螺栓垫片呈三角形分布，接触平稳，撑板平面平稳，撑杆与撑板焊接连接，焊接点位于撑板下表面中心位置，撑杆受力也平稳，撑杆就不会倾斜、扭曲，支撑更稳固；因为撑板与背门内板只有3个接触点，方便背门涂装前处理、电泳工序及背门涂装工序的操作；螺栓螺纹与背门锁孔螺纹匹配，利用现有资源，简化结构，拧紧连接更牢靠，定位柱同时具有定位和支撑作用，方便手旋螺栓对准背门锁孔，使用更方便。作为优选，撑杆与底杆相互垂直，组成“L”形结构。单侧的底杆有效避开锁扣安装孔，防止撑杆倾斜或滑落，同时底杆将撑杆底部受力由点分散到线，减少车内板因压力受损几率，使用更安全。作为优选，所述撑杆和底杆所在的平面与撑板平面呈40°至50°夹角。背门内板支撑部位所在的平面与地面夹角为40°至50°，所以撑板所受背门重力的方向与撑板平面成40°至50°，撑杆和底杆所在的平面与撑板平面夹角成40°至50°时，撑杆和底杆正好处在背门重力方向，支撑更稳固。作为优选，所述螺栓为手旋螺栓，手旋螺栓的螺栓头为扁平圆环。省去拿拧紧工具的麻烦，扁平圆环能有效防滑，方便手握，使用更方便。[0009]作为更优选，所述撑杆中上部设有一字型的手柄，手柄与撑杆十字交叉连接，手柄相对撑杆呈轴对称。手柄的设置，操作人员可以用双手上抬和放下背门，操作更轻松平稳， 减少操作失误，防止接触到涂装中的背门，提高工作质量。因此，本实用新型具有如下有益效果(1)结构简单，成本低，便于加工制作；(2) 支撑稳固，防止失误造成的背门碰合，减少受损几率，提高工作质量；(3)连接方便，使用时不影响工作效率。
图1是本实用新型的一种结构示意图。图2是本实用新型的爆炸图。图3是现有技术的汽车背门治具的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的描述。如图1、图2所示的实施例中，一种汽车背门涂装用治具，包括撑杆1以及撑杆1下端的底杆2，撑杆1顶部设撑板3，撑板3上表面焊接定位柱5、支撑垫片6和螺栓垫片7，所述治具还包括一个用于和汽车背门锁孔螺纹连接的螺栓，撑板3与螺栓垫片7连接处设有螺栓通孔，螺栓穿过通孔与汽车背门锁孔螺纹连接，定位柱5顶接背门锁孔附近的背门内饰板安装槽，支撑垫片6与螺栓垫片7、定位柱5之间呈等腰三角形的位置关系，支撑垫片 6位于等腰三角形的顶角，螺栓垫片7和定位柱5位于两只底角，三角形中心点即撑板3上表面中心点。螺栓为手旋螺栓8，螺栓头为扁平金属圆环；撑杆1与底杆2相互垂直，组成 “L”形结构。撑杆1和底杆2所在的平面与撑板3平面呈45°夹角，撑杆1与撑板3的连接点位于撑板3下表面，对应支撑垫片6、螺栓垫片7、定位柱5够成等腰三角形的中心点， 底杆2顶接锁扣安装孔右侧内板凹槽。撑杆1中上部设有一字型的手柄4，手柄4与撑杆1 十字交叉连接，手柄4相对撑杆1呈轴对称。撑杆1、底杆2、手柄4为ΦΙΟπιπι圆钢，撑板3 为厚3mm钢板，手旋螺栓8、螺栓垫片7、定位柱5与支撑垫片6为金属件，手旋螺栓8外螺纹与背门锁孔内螺纹相匹配，螺栓垫片 高4mm、定位柱5高12mm与支撑垫片6高4mm。螺栓垫片7、定位柱5、支撑垫片6与撑板3之间焊接连接，撑板3、手柄4、底杆2与撑杆1之间焊接连接。此治具使用时，先将背门抬起到一定高度，眼睛可以看见背门内板上的锁孔，拿起治具，将撑板3上表面靠近背门内板锁孔位置，将定位柱5插入背门锁孔附近的背门内饰板安装槽，转动撑杆1与背门边沿垂直，此时，背门内板上的锁孔和锁扣安装孔均位于撑杆1 的左侧，撑杆1偏离锁孔和锁扣孔连接线，撑板3上的通孔与背门内板上的锁孔正对，将手旋螺栓8插入撑板3上的通孔，穿过撑板3上的螺栓垫片7，拧动手旋螺栓8，手旋螺栓8与汽车背门锁孔螺纹拧紧，同时撑板3上的定位柱5和支撑垫片6顶牢背门内板，治具便被固定在背门内板上，此时，撑板3平面与背门内板平面保持平行，撑板3与背门内板之间有4mm 的空隙。双手抓住手柄4两侧，下拉，将底杆2轻轻放入锁扣安装孔右侧内板凹槽，此时，底杆2与锁扣安装孔右侧内板凹槽底部垂直。同样，要再次打开背门时，只要双手抓手柄4，轻轻上抬。
权利要求1.一种汽车背门涂装用治具，包括撑杆(1)以及撑杆(1)下端的底杆O)，其特征是， 所述撑杆(1)顶部设撑板(3)，撑板C3)上表面焊接定位柱(5)、支撑垫片(6)和螺栓垫片 (7)，所述治具还包括一个用于和汽车背门锁孔螺纹连接的螺栓，所述撑板C3)与螺栓垫片(7)连接处设有螺栓通孔，所述支撑垫片(6)与螺栓垫片(7)、定位柱( 之间呈三角形的位置关系。
2.根据权利要求1所述的一种汽车背门涂装用治具，其特征是，撑杆(1)与底杆(2)相互垂直，组成“L”形结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车背门涂装用治具，其特征是，所述撑杆(1)和底杆 ⑵所在的平面与撑板⑶平面呈40°至50°夹角。
4.根据权利要求1所述的一种汽车背门涂装用治具，其特征是，所述螺栓为手旋螺栓(8)，所述手旋螺栓(8)的螺栓头为扁平圆环。
5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的一种汽车背门涂装用治具，其特征是，所述撑杆⑴中上部设有一字型的手柄，手柄⑷与撑杆⑴十字交叉连接，手柄⑷相对撑杆(1)呈轴对称。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车车身部件涂装用工具，尤其是涉及一种汽车背门涂装用治具。所述一种汽车背门涂装用治具，包括撑杆以及撑杆下端的底杆，所述撑杆顶部设撑板，撑板上表面焊接定位柱、支撑垫片和螺栓垫片，所述治具还包括一个用于和汽车背门锁孔螺纹连接的螺栓，所述撑板与螺栓垫片连接处设有螺栓通孔，所述支撑垫片与螺栓垫片、定位柱之间呈三角形的位置关系。本治具利用撑板支撑背门，改变原来利用支撑柱或支撑杆来支撑的方式，扩大支撑平面，结构简单、支撑稳固、使用方便、成本低。
文档编号B05C13/02GK202174046SQ20112017149
公开日2012年3月28日 申请日期2011年5月26日 优先权日2011年5月26日
发明者余卫, 陈更元 申请人:上海华普汽车有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司