本发明涉及导电胶技术领域，尤其涉及一种耐高温单组份高铁受电弓导电胶配方。
背景技术：
目前，受电弓行业的导电胶水大多是自配，以双组份环氧胶加人工搅拌铜粉再加铜网的方式为主，因此工作效率较低；此外，目前的双组份加铜粉方式，实际大多不含增韧剂，胶水脆性较大，碳-铝剪切拉力大多在8-12兆帕之间；最后，现有的人工搅拌胶水为了方便搅拌，胶水较稀，流动性好，加热固化过程中会导致边缘流胶，需要边缘填缝胶补强，类似植树的边缘培土效果，以防止受电弓随动车高速运动过程中碳滑板沿着缝隙脱胶。
技术实现要素：
本发明的目的：提供一种耐高温单组份高铁受电弓导电胶配方，以解决现有技术存在的问题。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种耐高温单组份高铁受电弓导电胶配方，按质量百分比由以下组分组成：四官能环氧树脂10-20％，三官能环氧树脂10-20％，增韧剂3-8％，硅烷偶联剂0.5-1％，主固化剂2-4％，促进剂1-2％，羰基镍粉40-60％，石墨烯微片1-3％。
优选的，所述的四官能环氧树脂与三官能环氧树脂的质量比为1:1。
优选的，所述的四官能环氧树脂和三官能环氧树脂的总量与所述的核壳增韧剂的质量比为10:1。
优选的，所述的四官能环氧树脂为氨基四官能环氧树脂；所述的三官能环氧树脂为氨基酚三官能团环氧树脂。
优选的，所述的四官能环氧树脂和三官能环氧树脂为低粘度高纯树脂。
优选的，所述的羰基镍粉使用平均粒径1.5微米，微观结构为珠链状微粉。
优选的，所述的石墨烯微片为片状石墨烯微片，并且层数为20-100层。
优选的，所述的增韧剂为核壳粉末或其在树脂中的分散体。
优选的，所述的主固化剂为双氰胺。
优选的，所述的促进剂为脲类促进剂、咪唑类促进剂和胺类促进剂中的一种或多种混合。
综上所述，本发明的有益效果在于，首先，使用单组份热固化工艺，提高了受电弓碳滑板粘接工艺使用双组份胶加人工搅拌铜粉方式的工作效率；其次，使用镍粉填充，避免了铜粉填充的铜表面氧化导致不导电问题；此外，使用石墨烯微片作为防沉触变剂以及辅助导电剂，即可防止长期存放导致的金属粒子沉降问题，其触变性还可有效防止加热过程中胶水变稀导致的缝隙填充不满；最后，单组份胶实际导电性能要远远优于双组份加铜粉方式，所以实际操作中，可以取消铜网，减少了工艺，提高了效率。
具体实施方式
以下将进一步说明本发明的实施例。
制备方法：
1、将四官能环氧树脂、三官能环氧树脂、核壳增韧剂和偶联剂，按比例加入行星搅拌机，抽真空搅拌均10分钟；
2、将40-50％的羰基镍粉加入行星搅拌机，升温至60-70℃，抽真空搅拌30-60分钟；
3、温度降低至40℃，将双氰胺和促进剂按比例加入行星搅拌机，抽真空搅拌30-60分钟；
4、将剩余10-20％的羰基镍粉、1-3％的石墨烯微片加入行星搅拌机，恒温40℃真空搅拌均匀；
5、出料，根据客户工艺，可采用桶装，管装等。
实践检验：
目前该款胶水，已经受到两家企业客户的检验，检验数据结果如下所述。
a客户检验数据：
经过a客户对照测试，性能全面优于进口胶水，客户按35*800mm的样块，粘接好后，切割成35*30mm的标准样块，进行了常温剪切力、高温(150℃)剪切力、电阻测试，其中d字母打头为本发明，a打头为客户原先进口胶水+铜网。
b客户实验数据：
该款胶水，经过b客户测试，客户按60*1050mm的样块，粘接好后，切割成60*30mm的标准样块，进行了常温剪切力、电阻测试和大电流测试(1000a)。
测试结果为平均剪切力>15mpa，
电阻率，整体60*1050mm的碳刷电阻率在180-220微欧，即0.18-0.22毫欧之间，远低于铁科院2毫欧的标准，1000安培大电流测试稳定温度在150-160℃(ab点即夹具夹持点)，cd点稳定温度在120-130℃，远远低于胶水本身250℃的极限耐温。
综上所述，本发明的有益效果在于，首先，使用单组份热固化工艺，提高了受电弓碳滑板粘接工艺使用双组份胶加人工搅拌铜粉方式的工作效率并可实现自动化涂胶生产；其次，使用镍粉填充，避免了铜粉填充的铜表面氧化导致不导电问题；此外，使用石墨烯微片作为防沉触变剂以及辅助导电剂，即可防止长期存放导致的金属粒子沉降问题，其触变性还可有效防止加热过程中胶水变稀导致的缝隙填充不满；最后，单组份胶实际导电性能要远远优于双组份加铜粉方式，所以实际操作中，可以取消铜网，减少了工艺，提高了效率。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。