专利名称：汽车后窗冷光警示灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车用灯，具体地说是一种汽车后窗冷光警示灯。
现有汽车后窗警示灯均采用灯泡作光源，色彩图案完全由警示灯的玻璃屏幕反映，图案色彩单一，变化少，警示功能少发光时会产生热量，安全性不好，能耗高，长期振动容易损坏。冷光灯片(EL)是一种易弯曲，平面薄的冷发光源，它能够制成复杂的形状，产生各种色彩和图案而且不发热，目前它主要应用于航空仪器控制面板背面照明和计算机显示背面照明。未发现它在汽车警示灯上运用。
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术存在的不足，提出一种具有丰富发光颜色和图案，能显示多种警示信号的汽车后窗冷光警示灯，并使其具有发光时不发热，耐振动，寿命长，能耗低的特点。
针对上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案一种汽车后窗冷光警示灯，包括灯架和光源，其特殊之处是所述光源采用冷光灯片EL，它位于灯架正面的定位槽内，冷光灯片EL的驱动器放置在灯架内。本实用新型使用时将它固定在汽车后窗处内的搁板上，再将冷光灯片驱动器的控制线并联到驾驶室控制线路中，通过变压激发冷光片发光，使用该警示灯不会干扰原有车灯的功能。
本实用新型具有如下优点1、本产品通过闪光的图文向后方提示该车的动向，如转向、缓行、刹车、停驶等动向，避免发生后车追尾。
2、本产品采用冷光技术，具有丰富的发光颜色和图案，图文鲜明，亮度适中，在烟雾场合能见度高；发光时不产生热量，功耗低，安全性好，并具有良好的防震性能。
3、本产品根据需要印制多种车标识及图案，当不闪光时亦具有装饰效果。
以下结合附图所示实施例，详细描述本实用新型。
图1是本实用新型实施例1主视图。
图2是
图1俯视图。
图3是
图1A-A剖视图。
图4是
图1B-B剖视图。
图5是本实用新型实施例2主视图。
图6是图5俯视图。
图7是图5A’-A’剖视图。
图8是图5B’-B’剖视图。
实施例1，参照
图1至图4。本实施例主要由灯架1，冷光灯片EL2和驱动器3组成。其中灯架1的形状为条形薄状，其中间为圆形，冷光灯片2放置于灯架1正面的定位槽内，并由压卷压条4压紧，冷光灯片2的驱动器3放置于灯架1中间圆形部分内。
实施例2，参照图5至图8，本实施例的组成与实施例1相同，其中灯架的形状为圆形，冷光灯片2放置于灯架1正面的定位槽内，并由压卷压条4压紧，冷光灯片2的驱动器3放置于灯架1中间内。
在上述实施例中，驱动器3的控制线5可与汽车驾驶室控制线路并联，本实用新型安装在汽车后窗内的搁板上，可以显示汽车的各种警示信号。
权利要求1.一种汽车后窗冷光警示灯，包括灯架和光源，其特征是所述光源采用冷光灯片EL，它位于灯架正面的定位槽内，冷光灯片EL的驱动器放置在灯架内。
2.按照权利要求1所述汽车后窗冷光警示灯，其特征是所述灯架的形状为条形薄状，其中间为圆形。
3.按照权利要求1所述汽车后窗冷光警示灯，其特征是所述灯架的形状为圆形。
专利摘要一种汽车后窗冷光警示灯,包括灯架和光源,特征是所述光源采用冷光灯片EL,它位于灯架正面的定位槽内,冷光灯片EL的驱动器放置在灯架内。本实用新型具有丰富发光颜色和图案,能显示多种警示信号,并且使用时不发热,耐振动,能耗低,适合于各类汽车使用。
文档编号B60Q1/26GK2420180SQ0022961
公开日2001年2月21日 申请日期2000年4月7日 优先权日2000年4月7日
发明者严冰 申请人:严冰