专利名称：半驾驶室飞机食品车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运输工具，具体地说是一种适用于机场为旅客运送航空食品的特种车辆。
背景技术：
民用机场需要对每一架客机运送食品，为了能够有条不紊地按照机场管理部门的要求将食品送往指定的客机，要求有一种方便、快捷、整洁的食品运输车来完成这项工作。
现有的这种食品车，主要由汽车底盘、安装于底盘上的车架、与升降叉架连接在一起的车厢及工作平台等组成，工作时，食品车使其工作平台与车厢一起升至飞机舱门门槛的高度，以便工作人员把航空食品送进飞机。但是经过多年的使用发现，这种车还存在一些问题，首先，这种车受驾驶室高度的限制，平台不能降低至理想的高度，这使得一些小型飞机无法使用飞机食品车进行配餐服务；其次，平台没有左右移动功能，对接飞机舱门比较麻烦，机动性差。
技术内容本实用新型的目的是设计一种半驾驶室的飞机食品车，该车平台能够左右移动，并可前后移动，以便扩大该车的适用范围。
其主要技术方案是在一个底盘的前端上面安装驾驶室，在底盘的下面连接前后车轮，在底盘的上面安装车厢，其特征是驾驶室为位于左侧的半驾驶室，在半驾驶室的右侧为连接于车厢前端的平台，在该平台的上、下两端设置上、下滚轮，上、下滚轮嵌入安装于车厢前端的上、下槽内。
平台由位于底部的底架、位于侧面的侧架及连接于侧架与底架的外端之间的斜拉杆构成，在底架的外端设置围栏；并可在围栏上设置伸缩围栏。
在平台的底架的外端设置伸缩平台，该伸缩平台的内端与一个安装于底架上的缸体的活塞杆连接，其两侧分别位于设置在平台两侧的槽内；在车厢的两侧各安装两个撑脚，在车厢与底盘之间设置升降叉架。
本实用新型的优点是由于去掉了右半边驾驶室，平台的高度可降至底盘附近，延长了平台的升降高度，使本食品车可适用于目前所有飞机的配餐运送需要，提高了飞机食品车的使用率；其次，在满足了目前所有飞机都能使用的前提下，又在平台上设置了与伸缩平台，并且整个平台利用滚轮及划槽与车厢连接，使食品车在工作时，其平台既可左右移动，又可前后移动，因而，当食品车到位后，还可通过移动平台来进一步调整平台与飞机舱门的位置，使工作人员操作时，活动范围更大、更方便、更灵活，；第三，由于去掉了右半个驾驶室，减轻平台的重量，使食品车前轴的负载减少，简化了平台的加工工艺，降低了成本。
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的左视图。
图3为平台与车厢的连接状态图。
具体实施方式
如图所示在一个底盘1的前端上面安装驾驶室，在底盘1的下面连接前后车轮12，在底盘1的上面安装车厢5，驾驶室为位于左侧的半驾驶室6，在半驾驶室6的右侧为连接于车厢5前端的平台4，在该平台4的上、下两端设置上、下滚轮8、10，上、下滚轮8、10嵌入安装于车厢5前端的上、下槽7、9内。
平台4由位于底部的底架17、位于侧面的侧架14及连接于侧架14与底架17的外端之间的斜拉杆15构成，在底架17的外端设置围栏16，以提高操作者的安全性。
在平台4的底架17的外端设置伸缩平台11，该伸缩平台11的内端与一个安装于底架17上的缸体的活塞杆连接，其两侧分别位于设置在平台11两侧的槽内。为了与伸缩平台11相对应，在围栏16上也应设置伸缩围栏18，以便当拉出伸缩平台11时，可同时拉出伸缩围栏18，伸缩围栏18利用其杆件插入围栏16的空心管内。
在车厢5的两侧各安装两个撑脚13，当食品车到位，准备工作时，可将撑脚伸出，支撑于地上，以固定与支撑车厢5；在车厢5与底盘1之间设置升降叉架2，当需要升降车厢5时，可利用升降叉架2将车厢5往上托。
权利要求1.半驾驶室飞机食品车，在一个底盘(1)的前端上面安装驾驶室，在底盘(1)的下面连接前后车轮(12)，在底盘(1)的上面安装车厢(5)，其特征是驾驶室为位于左侧的半驾驶室(6)，在半驾驶室(6)的右侧为连接于车厢(5)前端的平台(4)，在该平台(4)的上、下两端设置上、下滚轮(8)、(10)，上、下滚轮(8)、(10)嵌入安装于车厢(5)前端的上、下槽(7)、(9)内。
2.根据权利要求1所述的食品车，其特征是平台(4)由位于底部的底架(17)、位于侧面的侧架(14)及连接于侧架(14)与底架(17)的外端之间的斜拉杆(15)构成，在底架(17)的外端设置围栏(16)。
3.根据权利要求1所述的食品车，其特征是在平台(4)的底架(17)的外端设置伸缩平台(11)，该伸缩平台(11)的内端与一个安装于底架(17)上的缸体的活塞杆连接，其两侧分别位于设置在平台(11)两侧的槽内。
4.根据权利要求1所述的食品车，其特征是在车厢(5)的两侧各安装两个撑脚(13)，在车厢(5)与底盘(1)之间设置升降叉架(2)。
5.根据权利要求2所述的食品车，其特征是在围栏(16)上设置伸缩围栏(17)。
专利摘要本实用新型涉及一种运输工具,具体地说是一种适用于机场为旅客运送航空食品的特种车辆。其主要技术方案是在一个底盘的前端上面安装驾驶室,在底盘的下面连接前后车轮,在底盘的上面安装车厢,其特征是驾驶室为位于左侧的半驾驶室,在半驾驶室的右侧为连接于车厢前端的平台,在该平台的上、下两端设置上、下滚轮,上、下滚轮嵌入安装于车厢前端的上、下槽内。本实用新型的优点是使用范围广,结构简单,成本较低。
文档编号B60P3/025GK2500538SQ01262929
公开日2002年7月17日 申请日期2001年9月21日 优先权日2001年9月21日
发明者尤敏伟, 尤志宏, 蔡静锋 申请人:无锡锡梅特种汽车有限公司