专利名称：一种电动清扫车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种清扫道路和人行道的扫地车。
背景技术：
现有的清扫车也就是传统的汽车改装的清扫车是用两侧圆盘扫帚平旋，将垃圾扬起后以负压将灰尘吸入垃圾箱中，同时又必须将吸起的灰尘经过滤装置过滤后，才能将空气排出，这种清扫车结构复杂，造价高，所需动力大，能耗高，而效率却不高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，造价低，能耗小，效率高，适用范围广的直接式扫地的清扫车。
本实用新型的技术方案是车架1的后部水平装有一圆筒扫帚8，在圆筒扫帚8的前方车架上装有一托铲15，其托铲15下端接近地面，托铲15的上端前方有一由传输主轴6，传输带4和传输付轴3组成的传输带装置，传输带4向前上方倾斜安装，在传输带4的前方下端有一垃圾箱2，在传输主轴6的两端分别竖向安装有一个圆盘扫帚18；直流电机21经输入轴20连接减速箱22，减速箱22有三个输出轴16、17、19，输出轴19经装于输出轴19上的小链齿5经链条7与装于圆筒扫帚8轴端上的大链齿14相连接；输出轴16与传输主轴6相连接，传输主轴6的右端经一伞齿轮与右端小圆盘扫帚18轴上的伞齿轮相啮合；左端小圆扫帚18的轴即为减速箱22第三个输出轴17，输出轴17经一伞齿与输出轴16上的伞齿轮相啮合；在车架1的前方下端装有左右两个前轮23，在车架的后方下端装有一转向轮13；车架1的后上端装有扶把10。
本实用新型的另一特点是所述托铲15分为上下两段，经铰链24相联结。
本实用新型的优点及效果是由于本装置是直接将垃圾扫至传输带上并送到垃圾箱中，而非负压吸引，所以扫净率及效率都很高，该装置结构简单，能量消耗低，运行费用小，适用范围广，即可清扫道路也可清扫人行道，还可用于较大空间的室内清扫，不污染环境等优点。
图1为结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为传动原理示意图。
图4为车架结构示意图。
图5为图4俯视图。
图6为减速箱结构示意图。
图7、图8为托铲结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2该清扫车人推扶把10前进，左右两小圆扫帚18在传动系统带动下转动，由于小圆盘扫帚18的轴是略前倾安装的，所以能将两倾的垃圾扫向车下中部，圆筒扫帚8在传动系统带动下顺时针方向转动，将垃圾扫到托铲15上端的传输带4上，经它送入垃圾箱2中。托铲15是两段式结构(图7、图8)当托铲15碰到较大物体时，下段可被顶起而越过去，而圆筒扫帚可将其扫上去顺托铲15而到传输带4上，从而提高了扫净率。托铲15下端通常用弹性材料如胶皮板等做的；转动升降手轮11就可调节车架1后端的高低，从而调节了扫帚8与地面接触的轻重；扶把10的上面装有仪表盘9，车架1上装有蓄电池用来为直流电动机21供电。
如图3，直流电机21输出的动能经减速箱22输出轴19输出，并经小链齿5，链条7，大链齿14带动圆筒扫帚8使其转动。减速箱22的输出轴16与传输主轴6连接，传输主轴6带动传输带4运动，传输主轴6的右端通过一对伞齿驱动右边小圆盘扫帚18转动，输出轴17即为左边小圆盘扫帚18的转动轴，输出轴17经一对伞齿与输出轴16相合而被驱动。
本实用新型所述的直流电机也可是燃油或燃气发动机。
本实用新型还可加装脚踏机构，用脚蹬行走或加大动力功率，用机械驱动方式行走。图1中，12为升降螺杆。
权利要求1.一种电动清扫车，其特征在于有车架1，在车架1的后下方水平装有一圆筒扫帚8，在圆筒扫帚8的前方车架上装有托铲15，托铲15的下端接近地面，托铲15的上端前方有一由传输主轴6，传输带4及传输付轴3组成的传输带装置，传输带4向前上方倾斜安装，在传输带4的前方下端装有一垃圾箱2，在传输主轴6的两端分别竖向安装有一小圆盘扫帚18，直流电机21经输入轴20接减速箱22，减速箱22有三个输出轴16、17、19，输出轴19经装于它上的小链齿5，经链条7与装于圆筒扫帚8轴端上的大链齿14相连接，输出轴16与传输主轴6相连接，传输主轴6的右端经一伞齿轮与右端小圆盘扫帚18轴上的伞齿轮相啮合，左端小圆扫帚18的轴即为变速箱22的第三个输出轴17，输出轴17经一伞齿轮与输出轴16上的伞齿在减速箱22内相啮合；在车架1的前部下端装有左右两个前轮23，在车架1的后端下方装有一转向轮13；在车架1的后部上端装有扶把10。
2.如权利要求1所述的一种电动清扫车，其特征在于所述的托铲15分为上下两段，下端经铰链24与上端相连接。
专利摘要一种电动清扫车,其特点是在车架的后部有一圆筒式扫帚,在其前部有一托铲,托铲的前端有一传输带,其前下方有一垃圾箱;在圆筒式扫帚前端车架两侧分别装有一圆盘扫帚。车架前部两侧有两个前轮,后端有一个转向轮,后端上部有扶把。该装置在动力装置的驱动下分别完成将两侧垃圾扫入车下中部,并将中部的垃圾由圆筒式扫帚扫起经托铲,传输带送入垃圾箱。该装置具有效率高,结构简单,成本低,节能,适用范围广等优点。
文档编号B60K17/00GK2500522SQ0126389
公开日2002年7月17日 申请日期2001年9月24日 优先权日2001年9月24日
发明者安祝久 申请人:安祝久