专利名称：轮胎气体高效散热装置的制作方法
技术领域：
B6交通运输工具轮胎爆破严重影响着汽车飞机的安全、给交通运输带来巨大损失。轮胎爆破的主要原因是汽车飞机轮胎与地面的巨大摩擦力产生了大量的热，使轮胎和胎内气体温度升高，胎内气体散热难，温度越来越高，压强剧增从而爆破轮胎。虽然在轮胎中加入金属丝能改善轮胎的散热，但这种改善是很小的，尤其对胎内气体的散热的影响几乎没有。国内外刚刚推出或即将推出的各种防爆轮胎，其实只是在轮胎爆破以后保证汽车可以继续行驶一段距离的设计，也有一些设计是在轮胎爆破以后自动补胎的、快速截留胎内气体的，都是在轮胎爆破以后采取的补救措施。对轮胎爆破的防止作用是没有的。
本发明充分考虑到橡胶轮胎是热的不良导体，胎内气体散热面过小的因素，将胎内气体引到胎外的散热腔内散热。散热腔就是一个耐压的密闭的空腔，可以做成各种形状，由导热率高的金属、合金或热管制成，表面积尽量大，可以在轮胎上多开几个通道与散热腔直接连通。由于是直接连通，轮胎内部与散热腔之间没有压强差，胎内气体可以自由运动，再加上车轮转动时产生的离心力，使低温气体向远离轴心的外侧方向运动，而车轮外侧一方的高温气体向轴心方向运动，使气体在轮胎内和散热腔之间对流，这样从传导、对流、辐射各方面将胎内气体的散热能力大大的增强了，极其有效的防止了胎内气体温度升高，从根本上预防了爆胎，提高了汽车行驶、飞机起落的安全性，并可以提高越野车、军车、货车的行驶速度。由于散热良好，还可以延长轮胎使用寿命。
权利要求
独立
权利要求
要求保护在轮胎上添加装置——即散热腔，使轮胎内气体可以进入该装置，进行高效散热的技术。
全文摘要
技术领域B6交通运输工具。本发明充分考虑到橡胶轮胎是热的不良导体，胎内气体散热面过小的因素，将胎内气体引到胎外的散热腔内散热，从传导、对流、辐射各方面将胎内气体的散热能力大大增强，极其有效的防止了胎内气体温度升高，从根本上预防了爆胎，提高了汽车行驶、飞机起落的安全性，并可以提高越野车、军车、货车的行驶速度，还可以延长轮胎使用寿命。
文档编号B60C23/19GK1502489SQ0215009
公开日2004年6月9日 申请日期2002年11月26日 优先权日2002年11月26日
发明者路根成 申请人:路根成