专利名称：一种低噪声车载电站的进排风窗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种设置在汽车车厢上的主要由燃油发电机组组成的车载电站的局部结构、特别是低噪声车载电站的进排风窗。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种低噪声车载电站的进排风窗，包括车载电站的车厢侧壁上的外通窗口和安装在窗口上的可以打开或关闭窗口的窗页，其特征是窗口的车厢内侧处固定有吸音挡板，吸音档板大于或等于窗口的尺寸并与窗口之间有合适的距离，吸音挡板与窗口之间的间距空间与车厢内腔相通。
上述安装在窗口上的可以打开或关闭窗口的窗页可以是一边铰接在窗口处的车厢壁上，另一边通过支撑件来实现窗页的打开或关闭；也可以是窗页滑动配合在窗口处的车厢壁上的轨道等方式。上述吸音挡板与窗口的车厢内侧的固定，既要使得吸音挡板与窗口之间有合适的距离，又要使吸音挡板与窗口之间的间距空间与车厢内腔相通，其固定方式可以通过与车厢壁大致垂直的板体或杆件来连接吸音挡板的一部分边缘和车厢壁。上述窗口还可以设有其它合适的结构，如防鼠网等。
本实用新型的有益效果是由于窗口的车厢内侧处固定有吸音挡板，吸音挡板大于或等于窗口的尺寸并与窗口有合适的距离，所以车厢内的噪声受到吸音挡板的有效阻挡和吸收，使传出窗口的噪声量大大降低；由于吸音挡板与窗口之间的间距空间与车厢内腔相通，所以吸音挡板并不妨碍发电机组运行过程得到足够的空气对流量和进行充分的散热。这样有效地保护了周边环境不受车载电站的损害，保证了人们的正常生活和身心健康。
图1是本实用新型一个实施例的局部结构示意图。
图2是
图1的A向视图。
图中1、车箱侧壁；2、窗口；3、窗页；4、吸音挡板；5、间距空间；6、车厢内腔；7、支撑件；8、防鼠网。
权利要求1.一种低噪声车载电站的进排风窗，包括车载电站的车厢侧壁上的外通窗口和安装在窗口上的可以打开或关闭窗口的窗页，其特征是窗口的车厢内侧处固定有吸音挡板，吸音档板大于或等于窗口的尺寸并与窗口之间有合适的距离，吸音挡板与窗口之间的间距空间与车厢内腔相通。
2.按权利要求1所述的进排风窗，其特征是所述吸音挡板与窗口的车厢内侧的固定是通过与车厢壁大致垂直的板体或杆件来连接吸音挡板的一部分边缘和车厢壁。
专利摘要一种低噪声车载电站的进排风窗。结构包括车载电站的车厢侧壁上的外通窗口和安装在窗口上的可以打开或关闭窗口的窗页，特征是窗口的车厢内侧处固定有吸音挡板，吸音挡板大于或等于窗口的尺寸并与窗口之间有合适的距离，吸音挡板与窗口之间的间距空间与车厢内腔相通。本实用新型使车载电站通过窗口传出的噪声量大大降低，且发电机组运行过程同样有足够的空气对流量和能进行充分的散热。
文档编号B60P3/32GK2543771SQ0222799
公开日2003年4月9日 申请日期2002年5月30日 优先权日2002年5月30日
发明者杨少慰, 庄衍平, 蔡行荣 申请人:汕头经济特区科泰电源有限公司